現(xiàn)在汽車(chē)的發(fā)展方向以國(guó)家政策為主導(dǎo),發(fā)展新能源汽車(chē),太陽(yáng)能汽車(chē),純電動(dòng)汽車(chē)才是新時(shí)期和往后的正確目標(biāo),對(duì)于燃油汽車(chē)的要求非常高,標(biāo)準(zhǔn)上從國(guó)Ⅲ升到國(guó)五國(guó)六,這也意味著換代頻繁,對(duì)購(gòu)車(chē)者來(lái)說(shuō)心想置車(chē)但猶豫不定而只好暫且觀(guān)望。汽車(chē)市場(chǎng)的負(fù)增長(zhǎng),不代表汽車(chē)需求量已飽和,不代表汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入了冷冬,也并非意味著汽車(chē)制造銷(xiāo)售走進(jìn)瓶頸或窮途沒(méi)路,而只是暫時(shí)性的慢速而已,需借助放慢的同時(shí)弄清導(dǎo)致放慢的原因,去尋找新的更適合時(shí)代的發(fā)展思路,再重整旗鼓再創(chuàng)輝煌。
1、中汽協(xié):中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)28年來(lái)首次負(fù)增長(zhǎng),明年預(yù)計(jì)零增長(zhǎng),這意味著什么?
謝謝邀請(qǐng)!汽車(chē)市場(chǎng)的負(fù)增長(zhǎng),不代表汽車(chē)需求量已飽和,不代表汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入了冷冬,也并非意味著汽車(chē)制造銷(xiāo)售走進(jìn)瓶頸或窮途沒(méi)路,而只是暫時(shí)性的慢速而已,需借助放慢的同時(shí)弄清導(dǎo)致放慢的原因,去尋找新的更適合時(shí)代的發(fā)展思路,再重整旗鼓再創(chuàng)輝煌。從汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商,至汽車(chē)銷(xiāo)售代理商再到汽車(chē)終端用戶(hù),本來(lái)就象一條鏈條緊扣在一起,必須勻速運(yùn)轉(zhuǎn),級(jí)級(jí)消化,產(chǎn)銷(xiāo)渠道才暢通,才有良性循環(huán),
而現(xiàn)在汽車(chē)的發(fā)展方向以國(guó)家政策為主導(dǎo),發(fā)展新能源汽車(chē),太陽(yáng)能汽車(chē),純電動(dòng)汽車(chē)才是新時(shí)期和往后的正確目標(biāo),對(duì)于燃油汽車(chē)的要求非常高,標(biāo)準(zhǔn)上從國(guó)Ⅲ升到國(guó)五國(guó)六,這也意味著換代頻繁,對(duì)購(gòu)車(chē)者來(lái)說(shuō)心想置車(chē)但猶豫不定而只好暫且觀(guān)望。`還有當(dāng)今政策放開(kāi)二孩,很多中年夫婦都會(huì)選擇生育第二孩,對(duì)他們這也需要提前算好經(jīng)濟(jì)賬,備足各方面經(jīng)費(fèi),對(duì)于購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)暫且放置次要。