如今，這條“新絲綢之路”走廊延伸至西班牙，地處歐洲西南部，與非洲接壤，輻射帶極具活力,這條路，從中亞到歐洲，包括東歐、西歐、北歐，直通西班牙馬德里,今年初，“義新歐”(義烏-中亞五國(guó))國(guó)際集裝箱班列正式開(kāi)行，標(biāo)志著義烏經(jīng)新疆阿拉山口等邊境口岸至中亞的鐵路集裝箱運(yùn)輸走廊基本建成,義烏-新疆-歐洲，這就是“義新歐”貨運(yùn)列車名字的由來(lái)。
今年初，“義新歐”(義烏-中亞五國(guó))國(guó)際集裝箱班列正式開(kāi)行，標(biāo)志著義烏經(jīng)新疆阿拉山口等邊境口岸至中亞的鐵路集裝箱運(yùn)輸走廊基本建成。如今，這條“新絲綢之路”走廊延伸至西班牙，地處歐洲西南部，與非洲接壤，輻射帶極具活力。
中美歐三足鼎立，各有所長(zhǎng)。但現(xiàn)實(shí)是美國(guó)處處打壓中國(guó)和歐盟，于是中國(guó)提出了一帶一路，希望借助古“絲綢之路”這一歷史符號(hào)，積極發(fā)展中國(guó)與亞歐之間的經(jīng)濟(jì)合作。古代絲綢之路主要依靠駱駝，現(xiàn)在由中歐專列引領(lǐng)。義烏-新疆-歐洲，這就是“義新歐”貨運(yùn)列車名字的由來(lái)。它從義烏出發(fā)，經(jīng)過(guò)烏魯木齊，離開(kāi)阿拉山口，到哈薩克斯坦和吉爾吉斯斯坦，然后跑到烏克蘭，再進(jìn)入東歐的波蘭。這條路，從中亞到歐洲，包括東歐、西歐、北歐，直通西班牙馬德里。這條橫跨歐亞大陸的貨運(yùn)列車是目前運(yùn)營(yíng)的8列中歐班列中最長(zhǎng)的一列，也是世界上最長(zhǎng)的鐵路貨運(yùn)列車。列車行程超過(guò)13000公里，幾乎橫跨歐洲，途中經(jīng)過(guò)7個(gè)國(guó)家，貫穿新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶。從義烏到西班牙，空運(yùn)，一公斤貨物大約50元人民幣。因?yàn)橛姓a(bǔ)貼，這趟直達(dá)馬德里的中歐班列運(yùn)費(fèi)只有空運(yùn)的一半。當(dāng)然運(yùn)費(fèi)會(huì)相對(duì)低一些，但是時(shí)間太長(zhǎng)，至少35天。
3、中歐班列的線路情況目前，中歐班列已通達(dá)歐洲22個(gè)國(guó)家的151個(gè)城市，物流配送網(wǎng)絡(luò)已覆蓋整個(gè)歐洲。中歐班列主要有三個(gè)通道，即西部通道、中部通道和東部通道，西部通道從阿拉山口出現(xiàn)，中部通道從二連浩特出現(xiàn)，東部通道從滿洲里出現(xiàn)。中歐班列自2011年3月19日首開(kāi)以來(lái)，經(jīng)歷了十年的風(fēng)風(fēng)雨雨，為中國(guó)與歐洲及其他沿線國(guó)家的貿(mào)易往來(lái)發(fā)揮了非常重要的作用，來(lái)自Xi、重慶、成都、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙、義烏等城市的各類貨物，通過(guò)西部通道阿拉山口口岸運(yùn)往歐洲的德、波、俄、哈等國(guó)。來(lái)自哈爾濱、保定、長(zhǎng)春、沈陽(yáng)等中國(guó)北方城市的各種商品，通過(guò)東部通道滿洲里出現(xiàn)在俄羅斯等國(guó)家。
