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60天線什么顏色，k線圖中的白黃綠紫線都是什么線金叉和死叉指的是哪兩條

來(lái)源：整理 時(shí)間：2023-07-06 09:42:30 編輯：金融知識(shí) 手機(jī)版

1，k線圖中的白黃綠紫線都是什么線金叉和死叉指的是哪兩條

k線圖中的白，黃，綠，紫線通常白的是5天線，黃的10天線，紫的20天線，綠的60天線，但是，這些線的顏色是可以根據(jù)個(gè)人喜好隨意設(shè)定的，所以，不一定每個(gè)人的都是這么看，具體軟件代表什么請(qǐng)看左上角的圖例。金叉是小周期均線上穿大周期均線，不是固定哪兩條線，死叉同理。
不明白啊 = =！

k線圖中的白黃綠紫線都是什么線金叉和死叉指的是哪兩條

2，什么是60天線

60天線就是這個(gè)股票60天的平均交易價(jià)格移動(dòng)形成的一條線.它隨平均價(jià)的變化而緩緩移動(dòng).比20天線,10天線呆滯,比120天線活躍.
年線就是250日線,半年線是指120日線,60 日線是指60天線。這里所說(shuō)的250、120、60日就是250、120、60個(gè)交易日的平均值連線。要找到哪一根是年線、半年線、60日線，只要看左上角那個(gè)“ma”就行了，一般都是從5日線開始，接著是10日線，再20日或30日線、60日線、120日線、250日線等等，比如“5日線”，在左上角用“ma5”顯示，這時(shí)，你只要看“ma5“是什么顏色，比如是黃色，在下面的k線圖黃色線就是5日線，再比如10日線是紫色，k線圖中的紫色線就是10日線，其他類推。

什么是60天線

3，博易大師K線圖上的5條不同顏色的線分別是什么意思每條代表什么

是均價(jià)線，請(qǐng)看圖的左上角，MA5就是5日均線，字體是什么顏色所代表的線就是什么顏色。其余的線類推。
如果你沒(méi)調(diào)日期的話.應(yīng)該是5.10.20.30.60天線圖.代表這些天數(shù)的平均值
代表5日線、10日線、20日線、30日線、60日線
K線圖通常有分為日、周、月、季、年K線圖，平時(shí)最多用日K線圖，里面有5日、10日、20日、30日、60日等均線，分別用白、黃、紫、綠、藍(lán)等顏色在圖中顯示，其各線參數(shù)和顏色可以改變的，那些均線在不同情況下可成為支撐線或阻力線，從各均線可看出股票的運(yùn)行趨勢(shì)。在股票市場(chǎng)所講的趨勢(shì)，就是股票K線連續(xù)組合的總體運(yùn)行方向。比如日K線在5、10、20、30日均線的上方，且各均線是向上，雖然其中有升有跌（均線在K線下方時(shí)都起著一定的支撐作用），這時(shí)的趨勢(shì)是向上沒(méi)有改變。相反日K線在各均線的下方，且各均線是向下的時(shí)候，其中同樣有升有跌（均線在K線上方時(shí)都起著一定的阻力作用），這時(shí)的趨勢(shì)是向下沒(méi)有改變。如果均線由向上改變成向下，或由向下改變成向上，這時(shí)就有可能改變?cè)瓉?lái)的趨勢(shì)?？筛鶕?jù)其運(yùn)行變化來(lái)選擇股票的買賣點(diǎn)。5、10、20日線顯示出較短時(shí)間的趨勢(shì)，30、60、120、250日線則顯示中、長(zhǎng)時(shí)間的趨勢(shì)。

博易大師K線圖上的5條不同顏色的線分別是什么意思每條代表什么

4，股市里走勢(shì)的4條線白色黃色紫色綠色代表什么意思啊 搜

股票中四條不同顏色的線的意思如下：1. 白線代表5日均線2. 黃線代表10日均線3. 紫線代表20日均線4. 綠線代表60日均線　　移動(dòng)平均線，Moving Average，簡(jiǎn)稱MA，原本的意思是移動(dòng)平均，由于我們將其制作成線形，所以一般稱之為移動(dòng)平均線，簡(jiǎn)稱均線。它是將某一段時(shí)間的收盤價(jià)之和除以該周期。 比如日線MA5指5天內(nèi)的收盤價(jià)除以5 。移動(dòng)平均線常用線有5天、10天、30天、60天、120天和240天的指標(biāo)。其中，5天和10天的短期移動(dòng)平均線。是短線操作的參照指標(biāo)，稱做日均線指標(biāo)；30天和60天的是中期均線指標(biāo)，稱做季均線指標(biāo)；120天、240天的是長(zhǎng)期均線指標(biāo)，稱做年均線指標(biāo)。對(duì)移動(dòng)平均線的考查一般從幾個(gè)方面進(jìn)行?！　」擅衽笥言谶x股的時(shí)候可以把移動(dòng)平均線做為一個(gè)參考指標(biāo),移動(dòng)平均線能夠反應(yīng)出價(jià)格趨勢(shì)走向,所謂移動(dòng)平均線就是把某段時(shí)間的股價(jià)加以平均,再依據(jù)這個(gè)平均值作出平均線圖像.股民朋友可以將日K線圖和平均線放在同一張圖里分析,這樣非常直觀明了。
白色是5日均線，黃色是10日均線，紫色是20日均線，綠色是60日均線，灰色是120日均線，藍(lán)色是250日均線
白黃藍(lán)綠 線是５日10日20日60日平均價(jià)格線 這是南京證券的軟件 軟件不同 顏色不同 參數(shù)不同 日線圖上的幾條線：因?yàn)槭褂密浖煌?，給你說(shuō)顏色怕不準(zhǔn)確，你可以看日線上面有MA5:4.1 MA10:** MA20:** MA30:*** MA60:** 用不同顏色表示的，就代表哪個(gè)顏色是5天線、10天、20天、30天、60天...... ：后面的是價(jià)格下面的三條線：你描述的不清楚，我想可能你指的是KDJ指標(biāo)，顏色代表的可以從上面找到，分別代表K\D\J三個(gè)指標(biāo)，表示該股的趨勢(shì)。K線又右邊向下交叉D值做賣，由右邊向上交叉D值做買。高檔連續(xù)2次向下交叉確認(rèn)跌勢(shì)，低檔連續(xù)2次向上交叉確認(rèn)漲勢(shì)，D<20%超賣，D>80%超買，J>100%超買，J<10%超賣。中間的柱柱代表量的大小，一根是一天的量，左邊有數(shù)字，紅柱代表買量大，藍(lán)柱代表買量大

5，隱形飛機(jī)是指什么

隱形飛機(jī)又叫隱身戰(zhàn)機(jī)，就是利用各種技術(shù)減弱雷達(dá)反射波、紅外輻射等特征信息，使敵方探測(cè)系統(tǒng)不易發(fā)現(xiàn)的飛機(jī)。隱形飛機(jī)就是利用各種技術(shù)減弱雷達(dá)反射波、紅外輻射等特征信息，使對(duì)方探測(cè)系統(tǒng)不易發(fā)現(xiàn)的飛機(jī)。從原理上來(lái)說(shuō)，隱形飛機(jī)的隱形并不是讓我們的肉眼都看不到，它的目的是讓雷達(dá)無(wú)法偵察到飛機(jī)的存在。目前，飛機(jī)隱身的方法主要有以下三個(gè)方面：一、減小飛機(jī)的雷達(dá)反射面，從技術(shù)角度講，其主要措施有設(shè)計(jì)合理的飛機(jī)外型、使用吸波材料、主動(dòng)對(duì)消、被動(dòng)對(duì)消等；二、降低紅外輻射，主要是對(duì)飛機(jī)上容易產(chǎn)生紅外輻射的部位采取隔熱、降溫等措施；三、運(yùn)用隱蔽色降低肉眼可視度。發(fā)展歷史第二次世界大戰(zhàn)期間，當(dāng)時(shí)的一些飛機(jī)采用了經(jīng)大量試驗(yàn)的迷彩涂料，目的就是為了降低飛機(jī)與天空背景的對(duì)比度，以減小飛機(jī)的目視特征，實(shí)際上這是一種最簡(jiǎn)單的隱身技術(shù)。隨后，到了60年代初期，美國(guó)設(shè)計(jì)了一種隱身偵察機(jī)SR-71，該機(jī)的一個(gè)奇特之處是全身涂黑，初看上去活像一只大鳥，人們便把它稱為“黑鳥”。飛機(jī)上涂有吸波材料，不僅消除了反光，而且能部分吸收照射到它上面的雷達(dá)波，將電磁能量轉(zhuǎn)化為熱能散失掉，就像電流通過(guò)電阻時(shí)引起的能量消耗一樣。這種遠(yuǎn)程戰(zhàn)略偵察機(jī)能在26000米的高空飛行，它的飛行速度達(dá)到了3倍聲速，是世界上第一種突破了“熱障”的飛機(jī)。它的飛行高度之高，速度之快，是當(dāng)時(shí)任何飛機(jī)都不能與它匹敵的。美國(guó)研制的全天候單座隱身戰(zhàn)斗機(jī)F-117“夜鷹”，更有其奇特的外形結(jié)構(gòu)，它采用獨(dú)特的多面體外形，并涂有吸波材料，能使雷達(dá)回波不向敵方雷達(dá)接受天線的方向輻射，這確實(shí)是飛機(jī)設(shè)計(jì)師的一件杰作。在1991年轟炸伊拉克的戰(zhàn)爭(zhēng)中，F(xiàn)-117隱身戰(zhàn)斗機(jī)共出動(dòng)了127架次，出其不意地摧毀了伊拉克的許多重要軍事目標(biāo)，自身卻無(wú)一損傷，從而使F-117大顯神威，并引起國(guó)際間的矚目。20世紀(jì)80年代美國(guó)研制了B-2“幽靈”戰(zhàn)略隱身轟炸機(jī)，它的外形隱身措施更具有特色。首先，它的機(jī)身、機(jī)翼、發(fā)動(dòng)機(jī)艙交接處采用弧面連接，融為一體，整個(gè)外形呈三角形飛翼結(jié)構(gòu)，蒙皮表面平整，克服了雷達(dá)波繞射大的傾向。飛機(jī)上干脆不設(shè)置垂直尾翼，消除了尾翼和機(jī)身間的角反射器效應(yīng)。發(fā)動(dòng)機(jī)隱藏在機(jī)體內(nèi)的背部，沒(méi)有吊艙，機(jī)體后緣呈鋸齒形，外側(cè)機(jī)翼伸出很多。它的尾噴管呈V形，處在機(jī)體的背部，大大降低被雷達(dá)和紅外探測(cè)的機(jī)會(huì)。在發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣中，還噴入氟氯硫酸液，以消除目視尾跡。另外，機(jī)身上還涂有深灰色的隱身涂料，對(duì)于雷達(dá)、紅外和可見光都有隱身能力。機(jī)翼面積大，可以使機(jī)翼的前后緣都鑲?cè)牒竦奈ú牧?。機(jī)上的各種結(jié)構(gòu)都采取了隱身措施，有效地降低了被發(fā)現(xiàn)的概率，提高了生存能力。制作原理隱形對(duì)于一般人來(lái)說(shuō)都不陌生，雖然這些說(shuō)法大多數(shù)來(lái)自小說(shuō)和神話，但是在現(xiàn)實(shí)生活中也不乏隱形的例子。比如說(shuō)變色龍就能夠通過(guò)改變自己的顏色來(lái)進(jìn)行隱形。人們通過(guò)研究仿生學(xué)，并且應(yīng)用了最新的技術(shù)和材料，終于在龐大的飛機(jī)上也實(shí)現(xiàn)了隱形。從原理上來(lái)說(shuō)，隱形飛機(jī)的隱形并不是讓我們的肉眼都看不到，它的目的是讓雷達(dá)無(wú)法偵察到飛機(jī)的存在。隱形飛機(jī)在現(xiàn)階段能夠盡量減少或者消除雷達(dá)接收到的有用信號(hào)，雖然是最為秘密的軍事機(jī)密之一，隱形技術(shù)已經(jīng)受到了全世界的極大關(guān)注。隱身技術(shù)定義是：在飛機(jī)研制過(guò)程中設(shè)法降低其可探測(cè)性，使之不易被敵方發(fā)現(xiàn)、跟蹤和攻擊的專門技術(shù)，當(dāng)前的研究重點(diǎn)是雷達(dá)隱身技術(shù)和外形隱身技術(shù)。簡(jiǎn)言之，隱身就是使敵方的各種探測(cè)系統(tǒng)（如雷達(dá)等）發(fā)現(xiàn)不了己方的飛機(jī)，無(wú)法實(shí)施攔截和攻擊。早在第二次世界大戰(zhàn)中，美國(guó)便開始使用隱身技術(shù)來(lái)減少飛機(jī)被敵方雷達(dá)發(fā)現(xiàn)的可能。雖然隱形飛機(jī)能夠在相當(dāng)大的程度上隱身，但只是針對(duì)一般的探測(cè)設(shè)備而言，還有許多方法都可以發(fā)現(xiàn)隱身飛機(jī)，如米波雷達(dá)等等；也可以利用先進(jìn)的戰(zhàn)術(shù)來(lái)?yè)袈潆[身飛機(jī)。在1999年3到5月美國(guó)對(duì)南聯(lián)盟實(shí)施轟炸的時(shí)候，南聯(lián)盟防空部隊(duì)就曾經(jīng)擊落了美國(guó)的一架F-117A戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。此外，有得必有失，隱形飛機(jī)的隱身能力是以犧牲機(jī)動(dòng)性作為代價(jià)的，而且造價(jià)也十分昂貴并且犧牲了飛機(jī)的載彈量，維護(hù)相當(dāng)麻煩對(duì)機(jī)身的材料非?？量蹋话銍?guó)家難以負(fù)擔(dān)。
文章TAG：60天線什么顏色天線什么顏色

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