應該以后都賺不到錢了，和什么車關系不大。真要以這個工作，身體累跨了，也賺不了多少錢，隨著滴滴抽成越來越大，加上車資上升，乘坐滴滴的人也越來越少了，跑滴滴是個辛苦的工作，我也就是每天下班吃完飯沒事做，賺點錢補貼家用，努力吧孩子們，趕緊買車或租車加入滴滴這個大家庭，滴滴的發(fā)展壯大，離不開廣大仁慈仗義腦子還進那么一點點水的人民群眾。

1、跑滴滴，買什么車，才能賺到錢？

應該以后都賺不到錢了，和什么車關系不大。隨著滴滴抽成越來越大，加上車資上升，乘坐滴滴的人也越來越少了，高峰期公交車開始擠不上了，地鐵排隊排出大門了。出租車又開始講交班了，開快車只能把車磨合期跑一下，扣除成本之后，一小時再付你10元左右的辛苦費。不停的開，一小時有70元的流水，可是抽除油錢、電費、租金、停車等等到手也就3X，

一般雙證司機一小時大約40元左右流水，扣除成本20左右的樣子。關健是等客時間很長，關健是一不小心就一張違停，還有4小時休息20分鐘，20分鐘只能在下線后在馬路上繞，或者從遠郊開到市區(qū)。每天只能開高峰，你要熱車二三次，其它時間基本半小時接一單，如果非要買臺車來做，還是買電動車吧，起碼不用熱車了，買了就相當于把車錢扔水里了。

2、現在跑滴滴怎么樣？本人汽油車，排量2.0的，能不能掙到錢？

我跑了一年多，說實在的，還是很賺錢的，只要努力些，勤奮些，還是能發(fā)家致富，我一般都給自己設個日收入量，大約每天800塊錢就收車了，不足八百塊就捱到800塊才回家喝酒！別看辣雞單才五六塊錢，每單純收入也能夠一到兩塊吧？每天能跑六百單以上，純收入800不在話下，何況偶爾還來一單潮州至北京的長途單。努力吧孩子們，趕緊買車或租車加入滴滴這個大家庭，滴滴的發(fā)展壯大，離不開廣大仁慈仗義腦子還進那么一點點水的人民群眾，

3、現在怎么跑滴滴才能掙錢？

跑滴滴這個事兒，我覺得談技巧意義不大。這個行業(yè)收益基本上是定死了的，也就是說在小地方，即使你是一單挨著一單的跑，也掙不了多少錢，滴滴平臺早就把這個賬給你算死了，想要突破很難！通常大家認為服務分高，多接單就能多賺錢，但這只是一個小要素，歸根結底還得靠拼，拼時長，拼精力，拼辛苦。即使是服務分100分，如果時長上不去你同樣掙不了多少錢，

4、滴滴這么多空閑車輛，跑滴滴還能掙錢嗎？

我也是一名滴滴司機，屬于那種兼職的，沒有合規(guī)。我住在蘇州市太倉市浮橋鎮(zhèn)上，單子不是太多。從晚上7點到11點之前，每天平均6-7個單子，每日收入算上平臺獎勵（短單，每單9元，平臺扣1.8元，扣除0.5元保險，到手6.7元。算下來滴滴平臺每單扣20%），除去油錢（車子手動擋別克英朗，百公里6.8升），只能掙一半，

比如加兩百的油錢，跑完也就400左右收入，利潤200元，車輛磨損沒有算。算下來，每個小時20元不到，我曾經周末跑過一整天的，從早上7點到晚上11點。中間吃飯，休息時間為3個小時，總共也就20單，所以跑滴滴是個辛苦的工作，我也就是每天下班吃完飯沒事做，賺點錢補貼家用。真要以這個工作，身體累跨了，也賺不了多少錢，

5、現在跑滴滴順風車可行嗎，能掙到錢嗎？

不請自來。滴滴順風車的屬性不是為了賺錢，它只是為了省個油錢，如果是長途，也只是分攤過路費而已。我自己也跑滴滴快車，長途也跑順風車。要想跑順風車賺錢我總結了以下幾個經驗，供大家參考討論，1.跑跨省長途一般跨省長途乘客給的車費比較多。一公里差不多五毛錢，100公里就是50塊，

那么跑100公里的成本是多少呢？油錢100公里35左右（我的車是1.6L的，大排量的不做計算之內）過路費100公里最少50這是看那條高速，情況不同。那么100公里成本最少85了（這里不計磨損）所以我們跑100公里最少帶兩組人。