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原油的顏色有什么決定，為什么加氫裂化柴油和礦泉水一個顏色而加氫精制后的柴油是帶顏色

來源：整理 時間：2023-07-17 02:10:25 編輯：金融知識 手機版

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1，為什么加氫裂化柴油和礦泉水一個顏色而加氫精制后的柴油是帶顏色

顏色的不同取決于反應(yīng)溫度、反應(yīng)壓力、氫油比、氫分壓、空速、原料性質(zhì)、催化劑等多方面的影響因素，正常的加氫柴油都是和水一樣的顏色。這次我們單位的加氫柴油出來顏色就有點深紅，分析原因：可能是催化劑活性下降了，后卸催化劑到外面去激活。
主要是柴油加氫的原料含有大量深度裂解的催化柴油
我們裝置和樓主的情況一個樣子，柴油主要是脫氮的效果不好造成的
我們單位剛加氫精制后的柴油是也是無色的，稍微有點白，放置后顏色才逐漸變黃，變紅棕。
可能是你們裝置的問題 我們裝置出的加氫柴油也跟礦泉水似的
還是加氫深度不同的緣故吧！氫分壓不同，脫氮的效果就會差很多。

為什么加氫裂化柴油和礦泉水一個顏色而加氫精制后的柴油是帶顏色

2，彩色油漆的主要化學(xué)成分有哪些

油漆的的主要成分是一些油脂之類的東西，有防腐、防銹的功能，能成為不同的顏色，主要是在其中加了色漿或者色精。
很多成分。
（１）顏料（圖１） 油漆中的兩種非揮發(fā)性成膜配料之一，它提供了油漆的顏色和耐久性，而且能夠遮蓋住下面的涂層。它也可以提高表面強度和粘合性，改善漆面光澤。 顏料顆粒的大小和形狀也很重要，顆粒的大小對遮蓋能力有影響，顆粒的形狀對漆面強度有影響。這些顆粒大致呈球狀，有些也呈桿狀，桿狀顆粒可以使油漆膜的強度提高。 圖2 （２）粘合劑（圖２） 它是油漆中的另一種非揮發(fā)性成膜配料，是油漆的主要成分，可以使顏料具有液體形態(tài)，耐用以及具有附著金屬表面的能力。 粘合劑一般是由植物油、天然樹脂（松香等）或合成樹脂（聚氯乙烯等）組成，它決定著油漆的類型，因為它直接影響著干燥機理。粘合劑一般用增強劑和催化劑來改性，可以改進(jìn)耐久性、粘合性、抗腐蝕性以及耐擦傷性等 ３）溶劑（圖３） 大多數(shù)溶劑是從石油中提取的，它是油漆中的揮發(fā)性配料。溶劑的主要功能是使油漆能適當(dāng)?shù)赝吭诟街w表面，所以它必須有足夠的溶解能力把粘合劑部分溶解，使顏料均勻地分散在粘合劑中。這有利于更精確地調(diào)配顏色，高質(zhì)量的溶劑還可以改進(jìn)面層的質(zhì)量和漆膜的特性。 除了在油漆中已有的溶劑外，還有稀釋用溶劑在噴漆時配合使用，如果與瓷漆配合使用，這種配合溶劑則稱為還原劑。 圖4 （４）添加劑（圖４） 雖然添加劑在油漆中所占的比例很小，但是它具有很多重要的功能，例如有些添加劑可以改變油漆干燥的速度和漆面光澤度，有些添加劑具有除皺的綜合功能。加速油漆干燥的添加劑稱為硬化劑，降低漆面光澤度的添加劑稱為消光劑。

彩色油漆的主要化學(xué)成分有哪些

3，柴油存放時間長為什么會變顏色

輕柴油在貯存過程中顏色變深是因為石油的元素構(gòu)成組分造成的，影響最大是其中的烴類，大體分為烷烴、環(huán)烷烴、芳香烴和不飽和烴等。烴類組分的化學(xué)穩(wěn)定性差，長期和空氣接觸，易氧化形成膠質(zhì)，故此柴油存放時間越長顏色越深。柴油沒有保質(zhì)期，但是時間越長燃燒率就慢慢降低，柴油在罐里時間長了會顏色變深，蒸餾剩余物殘?zhí)甲兌?，膠質(zhì)含量上升。如果要求很嚴(yán)格，存放最好用氮氣密封。擴展資料：注意事項：1、同一級別牌號不同的柴油，由于質(zhì)量指標(biāo)除凝點和冷濾點外基本相同，所以當(dāng)資源不足時可以在合適氣溫用油情況下混用。2、嚴(yán)防曝曬及明火加熱，盡量在較低溫度下儲存。冬季在使用柴油時可進(jìn)行必要的預(yù)熱。3、柴油在使用前都須經(jīng)過沉淀、過濾、除去雜質(zhì)和水分，以保證柴油機燃料供給系統(tǒng)的正常工作。4、低溫時，為改善柴油的低溫流動性，充許在柴油中滲入少量煤油，但閃點可能不合格。但決不允許在柴油中加入汽油來改善柴油的低溫流動性。參考資料來源：百度百科-柴油參考資料來源：百度百科-烴類
柴油變顏色取決于柴油的安定性。柴油的安定性是柴油在儲存和使用過程中抵抗氧化的能力。安定性好的柴油在儲存過程中外觀顏色變化不大，不易生膠質(zhì)。安定性差的柴油儲存一定時間后顏色會明顯變深，膠質(zhì)增加，影響正常使用。輕柴油安定性的好壞除受儲存條件的影響外，主要決定于其化學(xué)組成，直餾柴油烯烴含量少，安定性好。用兩次加工餾分調(diào)和的柴油，含有較多的烯烴，安定性差，易氧化，不宜長期儲存。
輕柴油在貯存過程中顏色變深是因為石油的元素構(gòu)成組分造成的，影響最大是其中的烴類，大體分為烷烴、環(huán)烷烴、芳香烴和不飽和烴等。烴類組分的化學(xué)穩(wěn)定性差，長期和空氣接觸，易氧化形成膠質(zhì)，故此柴油存放時間越長顏色越深。
因為中間的添加劑不同，0#柴油和-10、-20#柴油顏色都不
柴油里添加的基礎(chǔ)油有風(fēng)化作用，與氧化效果相同，存放的時間過長，有的燃燒點越低

柴油存放時間長為什么會變顏色

4，我發(fā)現(xiàn)每種潤滑油的顏色都不一樣潤滑油的顏色有什么含義嗎 搜

單看潤滑油的顏色并無特殊含義，應(yīng)該綜合考慮多種因素，比如提煉過程和基礎(chǔ)油的類型、使用的添加劑和原油。用過的潤滑油含有許多懸浮顆粒，顏色就會變深——原因就是潤滑油清潔引擎，使其中的碳微粒等高溫燃燒產(chǎn)生的沉淀物保持懸浮，這樣才能防止在引擎表面形成沉積。
顏色不一樣，說明他們的添加劑也有所不同，每種潤滑油的添加劑都是不一樣的， 您可以借助快捷的檢測儀器去檢測，潤滑油是否合格，天厚生產(chǎn)的油質(zhì)檢測儀就能做到 快速檢測潤滑油是否合格，檢測潤滑油的水分含量，檢測潤滑油是否該換。
潤滑油的顏色對于新品潤滑油來說是沒有什么特別的意義的。潤滑油有不同的型號，根據(jù)油品使用環(huán)境的不同在生產(chǎn)的過程中會添加不盡相同性質(zhì)和含量的添加劑。絕大部分添加劑都是化學(xué)品，混合在基礎(chǔ)油里特殊情況下就會呈現(xiàn)出不同的顏色。 不過，顏色在油品的使用過程中含義是有的。隨著油品的使用，油品中的添加劑在高溫，灰塵、金屬碎屑污染和進(jìn)入空氣、水分的情況下會發(fā)生一部分損失、氧化或者螯合反應(yīng)。這個時候的油品的顏色就會隨著時間的推移慢慢變重。 在日常生活中，如果我們遇到汽車換機油的場面都會了解，換下來的機油一般都是黑色的，有時候油品顏色的變化會對我們決定是否換油起到一定的參考作用。 考察油品的性能，一是研究油品型號的意義，二是確定油品是否為假冒或者再生。 希望我的回答讓你滿意，有什么說的不對的地方，還望海涵！
沒有，顏色只是調(diào)和的
大家好，我是逆戟鯨，也叫虎鯨，今年一歲半，有"海中之虎"的稱號。.你聽到這個名字，一定很害怕吧？其實，我們幾乎不吃人，只有遭到捕殺時，才會撞翻船只把人吃掉。我們雖然有時會吃諸如長須鯨、座頭鯨等一些體形較大的海獸，但我們最鐘愛的食物是海豹。我們常常會沖上淺海把沒有來得急逃跑的海豹抓住吃掉。全世界有八十余種鯨分為兩大類：須鯨和齒鯨。像藍(lán)鯨、白鯨是須鯨；而逆戟鯨、獨角鯨等又是齒鯨。由于人類的大肆捕殺，我的伙伴越來越少，瀕臨滅絕。 一天，我和幾個小伙伴靜靜地躺在海面上享受日光浴。突然，幾個伙伴大叫：“捕鯨船。”我們抬頭一看，果然有許多大船沖了過來。船上的人個個兇神惡煞，端著魚槍獵槍朝我們射擊。幾個伙伴當(dāng)即中彈，原本靜謐蔚藍(lán)的大海被鮮血然紅了，我們拼命沖入水中才幸免于難。 我傷心地問族群中德高望重的前輩梅西：“人類為什么要捕殺我們呢？”梅西爺爺對我說：“我們鯨的全身上下都是寶。一頭大鯨，可煉出二三萬公斤油。這些油可以制肥皂、顏料、人造牛油、潤滑油、滴滑油以及國防上用的硝化油等。鯨皮可制皮箱、皮鞋、皮包等；牙齒和須可用來做裝飾品和日常用具。鯨的肚皮可制電影膠片；用鯨的肝提煉的魚肝油，含有大量的維生素A，營養(yǎng)豐富；鯨骨磨成粉是極好的肥料。人類捕殺我們就是為了利益！”雖然爺爺?shù)挠行┰捨衣牪欢?，但我知道，人類只貪圖眼前的利益，從來不會管造成的后果！ 由于人類的殘殺，在地球上已經(jīng)生活了五千多萬年的我們，瀕臨滅絕。我希望，人人都能保護鯨，愛護鯨。讓地球成為人和動物和睦相處，幸福生活的樂園！ 還可以的，你可以試試哦
沒有含義 有些是添加劑的顏色 有些 僅僅是為了再生產(chǎn)過程中 用于區(qū)分各類油品型號為了不裝錯了而添加的顏色

5，火焰的顏色是由什么決定的

燃料的成分和溫度的高低
火焰的顏色是由什么決定的？煤油直接燃燒時火焰發(fā)白，而在煤油爐中燃燒是藍(lán)色的。 火焰越白黑煙越多，火焰越藍(lán)黑煙越??！ 同樣，大家也都說煤氣燃燒時火焰越藍(lán)燃燒越充分，事實上也證明如此——請問這是為什么？ 火焰的顏色是由什么決定的？ 答：火焰的顏色是由（1）一定要看是什么樣的可燃物質(zhì)（2）要達(dá)到著火點（3）空氣對流好（4）氧氣是否充足（5）燃燒時溫度的高低（6）吸收什么光，放出什么光（7）還要看具體的需求是什么，共七條。舉例如下：燃?xì)庠顭氖鞘鸵夯瘹馊绻前坠鈩t說明了進(jìn)入的空氣過量，要調(diào)節(jié)閥門小一些至出藍(lán)色，因為過量空氣帶走了大量熱量，人們是要利用它的熱，來煮飯，而不是利用它的光照明，使火焰不能反射光，光線全通過。當(dāng)發(fā)藍(lán)光時，就是氧氣量適當(dāng)，石油液化氣充分燃燒，又溫度很高，煮飯炒菜易熟，日光中的藍(lán)色被反射出來。又如比較乙烯和乙炔的燃燒更清楚了，乙烯中含碳量沒有乙炔多燃燒時反射藍(lán)光。而乙炔燃燒時，赤熱游離的碳原子過多光線全通過而發(fā)白光，赤熱的碳上升出現(xiàn)黑色濃煙。這屬化學(xué)上研究乙烯、乙炔含有碳量多少的對比實驗。再看點煤油燈，不用燈馬口，又不用燈的玻璃照時出現(xiàn)黃紅光，當(dāng)用上馬口和玻璃照時，調(diào)節(jié)燈芯高度就會發(fā)白光，煤油中的碳?xì)浠衔锶咳紵?。這是用來照明，故要求白光。因為日光是七色光（紅、橙、黃、綠、青、藍(lán)、紫）的混合為白色。冷空氣從馬口下方進(jìn)入從燈照的上方升出，空氣對流好，煤油充分燃燒，所以發(fā)白光。再講一個例子，工業(yè)上用氫氣在氯氣中燃燒來制氯化氫氣體時是發(fā)出蒼白色火焰，這才是燃料氣充分燃燒的表現(xiàn)。
由火焰溫度決定
答：火焰的顏色是由（1）一定要看是什么樣的可燃物質(zhì)（2）要達(dá)到著火點（3）空氣對流好（4）氧氣是否充足（5）燃燒時溫度的高低（6）吸收什么光，放出什么光（7）還要看具體的需求是什么，共七條。舉例如下：燃?xì)庠顭氖鞘鸵夯瘹馊绻前坠鈩t說明了進(jìn)入的空氣過量，要調(diào)節(jié)閥門小一些至出藍(lán)色，因為過量空氣帶走了大量熱量，人們是要利用它的熱，來煮飯，而不是利用它的光照明，使火焰不能反射光，光線全通過。當(dāng)發(fā)藍(lán)光時，就是氧氣量適當(dāng)，石油液化氣充分燃燒，又溫度很高，煮飯炒菜易熟，日光中的藍(lán)色被反射出來。又如比較乙烯和乙炔的燃燒更清楚了，乙烯中含碳量沒有乙炔多燃燒時反射藍(lán)光。而乙炔燃燒時，赤熱游離的碳原子過多光線全通過而發(fā)白光，赤熱的碳上升出現(xiàn)黑色濃煙。這屬化學(xué)上研究乙烯、乙炔含有碳量多少的對比實驗。再看點煤油燈，不用燈馬口，又不用燈的玻璃照時出現(xiàn)黃紅光，當(dāng)用上馬口和玻璃照時，調(diào)節(jié)燈芯高度就會發(fā)白光，煤油中的碳?xì)浠衔锶咳紵?。這是用來照明，故要求白光。因為日光是七色光（紅、橙、黃、綠、青、藍(lán)、紫）的混合為白色。冷空氣從馬口下方進(jìn)入從燈照的上方升出，空氣對流好，煤油充分燃燒，所以發(fā)白光。再講一個例子，工業(yè)上用氫氣在氯氣中燃燒來制氯化氫氣體時是發(fā)出蒼白色火焰，這才是燃料氣充分燃燒的表現(xiàn)。同志收到來函，再補充一點?；鹧娴念伾怯捎陔娮釉诤送膺\動時有不同的能級，各種能級上的能量是一個一個不連續(xù)的確定值，在正式常狀態(tài)下，原子總是處在能量最低的基態(tài)，當(dāng)原子被火焰、電弧、電火花所激發(fā)時，核外電子就會吸收能量而被激發(fā)躍遷到較高的能級上去，處于激發(fā)態(tài)的電子不穩(wěn)定，當(dāng)它躍回到能量較低的能級時就會放發(fā)出具有一定能量、一定波長的光譜線。三種光譜線（焰色、電弧、電火花）強度不同但對同一原子仍是同一譜線。各種元素的特殊焰色就是可見光區(qū)的光譜線的顏色。常見可見光是各種不同顏色的混合光即白光。各種顏色的光都對應(yīng)有一定的波長。，又由于各元素的原子或離子的結(jié)構(gòu)的不同，所放出的光的波長就會不一樣，呈現(xiàn)的顏色也就各不相同了！在研究可見光的范疇內(nèi),當(dāng)電子由高能級躍回到較低的能級時，會向外發(fā)射出不同的波長的光，再對照太陽光中的七色光的波長,是哪個波段光的顏色,我們看到就是哪種光.它是不受外界環(huán)境的影響的，不論外界是白天還是晚上．例如夜幕放煙花,我們見到五彩濱汾的光,就是這個道理.我們在研究問題時是用太陽的白光，通過三棱鏡產(chǎn)生的七色光的波長，反過來研究物質(zhì)，在上面三種情況下產(chǎn)生的光的．就知道那種原子或離子在（焰色、電弧、電火花）三種光譜中的波長了！當(dāng)然還有不可見光,那不是此題討論的范疇了!只因水平有限，只好拙度一下，對不起了！
最典型的例子就是物理學(xué)上的光譜分析.以燃燒是的顏色來分析物質(zhì)成分組成.
是由光子的能量決定的。
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