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國家鐵路局臺金鐵路什么時(shí)候動(dòng)工，金臺鐵路什么時(shí)候開工

來源：整理 時(shí)間：2023-07-31 22:47:02 編輯：金融知識 手機(jī)版

1，金臺鐵路什么時(shí)候開工

該鐵路預(yù)計(jì)今年7月開工，2017年建成營運(yùn)

金臺鐵路什么時(shí)候開工

2，金臺鐵路的主要意義

金臺鐵路列入國家鐵路“十二五”規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目的金臺鐵路承擔(dān)著浙江省沿海及金臺沿線地區(qū)與浙中地區(qū)、皖贛及中西部地區(qū)的貨運(yùn)交流，是一條客貨并重的地區(qū)性重要鐵路運(yùn)輸通道。鐵路的建設(shè)改變了浙江中東部地區(qū)沒有鐵路的歷史，將滬昆（浙江境內(nèi)稱浙贛鐵路）鐵路與沿海通道連接起來，成為臺州與浙中南、贛東北、皖南、閩北地區(qū)的最便捷運(yùn)輸通道，既可以讓這些地區(qū)的貨物從臺州出海，也將幫助臺州港長大。該鐵路將把位于浙江沿海的臺州與浙中連接起來，將滬昆鐵路與沿海通道連接起來，在完善地區(qū)路網(wǎng)，增強(qiáng)路網(wǎng)激動(dòng)靈活性的同時(shí)，也將成為沿線地區(qū)大宗貨物及長途旅客運(yùn)輸?shù)闹匾ǖ馈?這條鐵路將與甬臺溫鐵路形成“T”字形框架結(jié)構(gòu)。也就是說，從金華方向來的乘客，到了臺州并不就是終點(diǎn)站，上可至寧波，下可達(dá)溫州、福州。臺州-金華的貨流量2020年為475萬噸，2030年為800萬噸。 山城磐安同樣也需要一條鐵路過境，來改變出行不便的困局?？梢灶A(yù)見，金臺鐵路將有利于改善磐安欠發(fā)達(dá)縣的交通條件，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展。因此修建金臺鐵路既是臺州市發(fā)展大工業(yè)、開發(fā)大港口、構(gòu)筑大交通、建設(shè)中心城市的發(fā)展目標(biāo)的需要，也是改善浙江省東中部地區(qū)交通條件與投資環(huán)境，加強(qiáng)與各地人流、物流、信息流的交流的需要。對浙江省的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展具有重要的意義，因此建設(shè)金臺鐵路是十分必要和緊迫的。省發(fā)改委在臺州召開金臺鐵路預(yù)可行性研究報(bào)告審查會(huì)。會(huì)議提出，爭取2014年7月開工建設(shè)金臺鐵路，2017年完工并投入營運(yùn)。

金臺鐵路的主要意義

3，金臺鐵路2016最新消息壺鎮(zhèn)火車站什么時(shí)候開工

大約在冬季
馬金堂：現(xiàn)在已經(jīng)開工了

金臺鐵路2016最新消息壺鎮(zhèn)火車站什么時(shí)候開工

4，金臺鐵路的基本簡介

金臺鐵路自浙江省金華至臺州。全線長233千米。投資約為133億元。年貨運(yùn)輸送能力超過1800萬噸。金臺鐵路起點(diǎn)為金溫線永康南站(石柱車站)，穿過括蒼山和大盤山，經(jīng)麗水市縉云縣壺鎮(zhèn)(設(shè)壺鎮(zhèn)站)折向北，至金華市磐安縣冷水鎮(zhèn)設(shè)磐安站，出站后折向南穿18.6公里將軍嶺隧道，再經(jīng)臺州市仙居縣、臨海市、黃巖區(qū)，東至椒江區(qū)，在臺州市區(qū)北部(椒北)與甬臺溫鐵路接軌，再向東延伸至頭門島港區(qū)陸上基地，橫貫浙江省東中部。 鐵路西端通過金溫鐵路聯(lián)接國鐵浙贛鐵路，東端與國家規(guī)劃的東部沿海通道甬溫線交叉，部分地段共線?！　〗鹋_鐵路將途經(jīng)金華、麗水、臺州三個(gè)地市，沿線將設(shè)壺鎮(zhèn)、磐安、仙居等車站；規(guī)劃為國家一級鐵路，設(shè)計(jì)行車速度為每小時(shí)160公里至200公里。其中的磐安、仙居至今沒有通鐵路，金臺鐵路的建設(shè)將徹底改變這幾個(gè)浙江中東部縣市的交通條件。 1996年規(guī)劃的義椒鐵路（義烏－椒江），后來認(rèn)為有缺陷被推翻。1996年規(guī)劃的義椒鐵路圖（在97年出版的《縉云在前進(jìn)中》有說明，這條線路和2號方案基本一致，所不同的是經(jīng)過仙居，而不是天臺（因此二號方案被定為建設(shè)方案可能性不大）。1998年為滿足臺州港需求，規(guī)劃設(shè)計(jì)了臺金鐵路。現(xiàn)有三種方案，后兩種是金華提出的，可浙江省鐵路規(guī)劃圖和中國鐵路中長期規(guī)劃圖上均采用第一方案。因此方案至今還在爭議。臺金鐵路規(guī)劃方案（二號三號為金華單方面提交的方案，未進(jìn)行考證與規(guī)劃）　目前鐵路專家們已向省有關(guān)部門提出三種項(xiàng)目建議方案：第一種方案從金溫線永康接軌經(jīng)縉云、仙居至臺州，全長125.85公里；第二種方案從滬昆線義烏接軌經(jīng)東陽、磐安、天臺至臺州,全長162.5公里；第三種方案從滬昆線義烏接軌經(jīng)東陽、嵊州、天臺至臺州，全長175公里。或稱：臺金鐵路 2014年10月24日，中國鐵路總公司和省政府聯(lián)合批復(fù)新建金華至臺州鐵路項(xiàng)目建議書，并在10月27日正式發(fā)文。為期三年半的浙江金臺鐵路將于2015年正式開工。 金臺鐵路全長157公里，單線投資約102億元，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。據(jù)預(yù)測，2020年臺州-金華的始發(fā)終達(dá)列車分別為9對，2030年為14對。 改革開放以來，臺州市經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)發(fā)生從量到質(zhì)的轉(zhuǎn)變；城市由分散向中心城市轉(zhuǎn)變；從農(nóng)業(yè)向工業(yè)化轉(zhuǎn)變；農(nóng)民向現(xiàn)代化市民轉(zhuǎn)變。地方工業(yè)增長更快，民營企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)和個(gè)體企業(yè)的發(fā)展特色帶動(dòng)了市場經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展。出現(xiàn)了一批聞名全國的龍頭企業(yè)，形成了機(jī)電、化工、醫(yī)藥、輕紡四大支柱產(chǎn)業(yè)。1999年全市國內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)605億元，較1990年年均遞增25.43%。臺州市是浙江省商貿(mào)發(fā)達(dá)地區(qū)，擁有多層次、多方位、多功能的市場網(wǎng)絡(luò)體系，1999年全市各類集貿(mào)和專業(yè)市場811個(gè)，集市貿(mào)易成交額439.8億元，在全省地市中居首位。臺州市常年外出經(jīng)商務(wù)工人員約60-70萬人，外來經(jīng)商務(wù)工人員約70-80萬人，1998年統(tǒng)計(jì)，全市人均出行22.56次，遠(yuǎn)高于全國人均出行11.03次。臺州市人流、物流來自全國各地，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶動(dòng)了高等級公路、海運(yùn)、民航運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，南北方向正在修建高速公路，國家也規(guī)劃修建沿海鐵路通道，東部出海的海門、大麥嶼、健跳三港口也在進(jìn)行擴(kuò)建。臺州西部交通是臺州市對外交流的簿弱環(huán)節(jié)，缺少一條大運(yùn)量、長距離的與內(nèi)地直至西北、西南地區(qū)便捷的運(yùn)輸通道，迫切需要建設(shè)與綜合運(yùn)輸配套形成立體交通的鐵路。

5，臺金鐵路動(dòng)工消息還有仙居火車站在那個(gè)村

年底動(dòng)工，車站在卜家岙附近
仙居4個(gè)站
橫溪白塔交界處？？
你說的金臺屬于哪個(gè)省啊？

6，金臺鐵路開工義式地點(diǎn)放在什么地方

金臺鐵路目前還是規(guī)劃中的鐵路，具體走向還未確定，自然也還不會(huì)通知各站的位置，本鐵路計(jì)劃于十二五期間開始建設(shè)
金臺鐵路自金溫鐵路石柱車站接出，穿大盤山經(jīng)仙居、白水洋至臨海，在臺州市區(qū)北部（椒北）與甬臺溫鐵路接軌，再向東延伸至頭門島港陸上基地。目前還沒排上日程

7，臺金鐵路什么時(shí)候能開工

好像目前只有意向，還沒有進(jìn)行勘測吧，可能還要等n年，高速搞了這么多年了現(xiàn)在還沒全部貫通，只是局部通車，地理位置太復(fù)雜了..難度挺大的
橫貫浙江省東中部的金臺鐵路，正線從金溫新雙線永康南站引出，經(jīng)麗水縉云縣，金華磐安縣，臺州市轄的仙居縣、臨海市等地，客引入甬臺溫鐵路臺州站，貨引入甬臺溫鐵路臺州南站。新建正線全長約160公里，其中臺州境內(nèi)長約117公里?！　〗鹋_鐵路投資預(yù)估算102億元；沿線將設(shè)壺鎮(zhèn)、磐安、仙居、臨海南等車站；規(guī)劃為國家一級鐵路，設(shè)計(jì)行車速度為每小時(shí)160公里。預(yù)計(jì)工期3年半，初擬在2014年下半年開工建設(shè)。
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