其中寶馬中國(guó)東南區(qū)副職總裁邵斌調(diào)任北區(qū)副職總裁，寶馬中國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)展部總監(jiān)李雪敏接任東南區(qū)副職總裁。6月24日，寶馬中國(guó)官方宣布劉智因個(gè)人原因辭職寶馬，副總裁總裁邵斌將接替寶馬中國(guó)總裁，自2005年加入寶馬汽車(chē)以來(lái)，邵斌先后擔(dān)任華晨市場(chǎng)總監(jiān)寶馬華晨品牌管理總監(jiān)寶馬紫諾、華晨寶馬東南副總-。

以客戶為中心，創(chuàng)造卓越的客戶體驗(yàn)。全新BMW領(lǐng)先經(jīng)銷(xiāo)商上海林寶盛大開(kāi)業(yè)(上海)。2022年2月18日，位于上海市閔行區(qū)浦江鎮(zhèn)萬(wàn)泰路109號(hào)的全新BMW領(lǐng)先上海林寶4S店全新開(kāi)業(yè)。作為寶馬家族的一員，上海林寶采用全新的先鋒理念和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，集展廳、銷(xiāo)售、售后服務(wù)于一體，契合新數(shù)字時(shí)代，讓眾多熱愛(ài)寶馬品牌的朋友近距離感受寶馬“純粹駕駛樂(lè)趣”的魅力。

2018年不僅是寶馬的“X年”，也是寶馬集團(tuán)在中國(guó)迎來(lái)全新發(fā)展的一年。合資公司與寶馬、MINI品牌的“2 4”戰(zhàn)略格局和A.C.E.S(“自動(dòng)化、互聯(lián)化、電動(dòng)化、共享/服務(wù)”)的四大創(chuàng)新重點(diǎn)已經(jīng)清晰呈現(xiàn)。不久前，在全新BMWX5上市前的媒體溝通會(huì)上，寶馬集團(tuán)大中華區(qū)企業(yè)事務(wù)部副總監(jiān)總裁孫偉為我們?cè)敿?xì)介紹了寶馬在品牌和“2 4”戰(zhàn)略方面取得的成績(jī)以及未來(lái)的規(guī)劃。

“2 4”中的“4”代表了寶馬在互聯(lián)、自動(dòng)駕駛、共享、電動(dòng)汽車(chē)方面的布局。12月14日，寶馬集團(tuán)宣布進(jìn)一步拓展在中國(guó)的ReachNow即時(shí)旅行業(yè)務(wù)，由今年4月在成都天府新區(qū)成立的全資子公司寶馬旅行服務(wù)有限公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。事實(shí)上，寶馬集團(tuán)為在中國(guó)推出ReachNow即時(shí)出行業(yè)務(wù)準(zhǔn)備已久。

財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車(chē)新聞？9月15日，寶馬集團(tuán)在大中華區(qū)開(kāi)始新一輪輪崗。此次輪崗涉及寶馬中國(guó)區(qū)五個(gè)銷(xiāo)售區(qū)域及部分相關(guān)職能部門(mén)的負(fù)責(zé)人。負(fù)責(zé)人平均年齡44歲，在寶馬的平均工齡在13年以上，且一般在兩三個(gè)崗位擔(dān)任過(guò)管理職務(wù)。寶馬集團(tuán)表示，此次輪崗將促進(jìn)寶馬公司內(nèi)部專(zhuān)業(yè)知識(shí)、管理經(jīng)驗(yàn)和“最佳實(shí)踐”的相互學(xué)習(xí)，從而提高管理團(tuán)隊(duì)的水平。

目前寶馬(中國(guó))汽車(chē)貿(mào)易有限公司大部分部門(mén)總監(jiān)及以上由本土人才擔(dān)任。定期輪崗也成為寶馬一種促進(jìn)人才發(fā)展和管理創(chuàng)新的長(zhǎng)效機(jī)制。2016年，寶馬(中國(guó))貿(mào)易有限公司首次任命本地高管劉智為總裁。同時(shí)寶馬中國(guó)和華晨寶馬開(kāi)始了一輪崗位輪換，以加強(qiáng)中高層管理團(tuán)隊(duì)，更快地應(yīng)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的變化。其中寶馬中國(guó)東南副職總裁邵斌調(diào)任北區(qū)擔(dān)任副職總裁，寶馬中國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)展部總監(jiān)李雪敏接任東南副職總裁。

在軟件定義汽車(chē)時(shí)代，業(yè)界常用“大象轉(zhuǎn)身”來(lái)形容傳統(tǒng)車(chē)企的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。在過(guò)去的100年里，汽車(chē)行業(yè)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)主要以硬件為主。在當(dāng)今數(shù)字化全球大潮中，一個(gè)百年奢侈品牌如何轉(zhuǎn)型升級(jí)寶馬？10月12日，“2020 寶馬中國(guó)數(shù)碼體驗(yàn)媒體溝通會(huì)”在線舉行。寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁聯(lián)席CEO高樂(lè)、寶馬電子與自動(dòng)駕駛(中國(guó))服務(wù)有限公司高級(jí)副總裁總裁申科源、岳翎數(shù)字信息技術(shù)有限公司。規(guī)劃等維度講解寶馬中國(guó)“以客戶為中心”的數(shù)字化驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，向行業(yè)展示了“大象奔跑的速度”。

沒(méi)有，國(guó)內(nèi)安裝的發(fā)電機(jī)大部分寶馬沒(méi)有銘牌，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常燒機(jī)油，低溫下安全帶拔不出來(lái)。作為一個(gè)知名的寶馬品牌，不會(huì)因?yàn)檫@些問(wèn)題失去自己的市場(chǎng)，后續(xù)肯定會(huì)解決問(wèn)題。當(dāng)然可以。人物都很完美，世界上沒(méi)有什么是完美的。任何人都會(huì)犯錯(cuò)。我希望我能改正我的錯(cuò)誤。所以相信寶馬，它的錯(cuò)誤就會(huì)被改正。值得相信的是，這種事情不能一概而論，不能因?yàn)橐粋€(gè)小問(wèn)題就否定。

寶馬故障頻發(fā)，值得相信。寶馬汽車(chē)公司以汽車(chē)的高品質(zhì)、高性能、高技術(shù)為目標(biāo)。汽車(chē)產(chǎn)量不高，但他們?cè)谑澜缙?chē)行業(yè)和用戶中享有幾乎和奔馳一樣的聲譽(yù)。寶馬該車(chē)的加速性能和高速性能在世界上名列前茅，所以寶馬 car是各國(guó)警車(chē)的首選。寶馬大中華區(qū)總裁CEO石宣布退休后，他一手提拔的本土人才，負(fù)責(zé)進(jìn)口車(chē)的銷(xiāo)售寶馬副中華區(qū)總裁辭職，2004年石接任。

從5月27日最后一次公開(kāi)露面到6月24日確認(rèn)辭職，突如其來(lái)的變故讓劉智的離職充滿了緋聞。6月23日晚，微博中一位名為“sTEveNs”的博主爆料稱(chēng)寶馬中國(guó)汽車(chē)貿(mào)易有限公司總裁劉智已離職。在此之前，這一人事變動(dòng)毫無(wú)征兆。6月24日，寶馬中國(guó)證實(shí)了這一消息，宣布從2020年7月4日起，由邵斌接任劉智as 寶馬(中國(guó))汽車(chē)貿(mào)易有限公司總裁，劉志因個(gè)人原因離職。

公開(kāi)資料顯示，劉智于2008年加入寶馬公司，先后擔(dān)任產(chǎn)品管理、經(jīng)銷(xiāo)商管理、銷(xiāo)售等管理職務(wù)。經(jīng)過(guò)多次提拔，2016年4月，劉智成為寶馬China總裁，創(chuàng)下外企人事任命新紀(jì)錄，成為寶馬中國(guó)第一位中國(guó)公民總裁。在劉智擔(dān)任寶馬China總裁、寶馬的四年間，在中國(guó)也進(jìn)入了一個(gè)快速發(fā)展的通道。劉智上任后，實(shí)施A.C.E.S戰(zhàn)略生態(tài)體系，大力推進(jìn)自動(dòng)化、互聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化，全力引領(lǐng)寶馬在中國(guó)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。隨著新產(chǎn)品的不斷推出，寶馬在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量也在穩(wěn)步提升。

目前誰(shuí)會(huì)接替她的位置我們不得而知，但可以肯定的是，楊梅紅在華晨寶馬任職期間，主導(dǎo)了幾款重點(diǎn)國(guó)產(chǎn)寶馬新車(chē)的公關(guān)傳播，實(shí)現(xiàn)了寶馬中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)的快速崛起在銷(xiāo)量和利潤(rùn)上的趕超。據(jù)相關(guān)消息，華晨副總裁楊梅紅(-1/)將辭職。據(jù)悉，他是主動(dòng)辭職的，其職位將由時(shí)任CEO的韋蘭德接任。目前CEO一職暫由韋蘭德?lián)?。如果發(fā)展的好，可能會(huì)成為下一副總裁。

6月24日，寶馬集團(tuán)大中華區(qū)宣布人事任命:2020年7月4日起，邵斌將接任劉智寶馬(中國(guó))汽車(chē)貿(mào)易有限公司總裁。第一個(gè)工作了4年的中國(guó)公民總裁劉智博士因個(gè)人原因離開(kāi)了公司。寶馬(中國(guó))表示完全尊重劉智博士的決定，感謝他為公司做出的貢獻(xiàn)，并祝愿他未來(lái)一切順利。邵斌2005年加入寶馬，15年來(lái)一直是Zino 總裁、寶馬中國(guó)北區(qū)Vice 總裁、寶馬中國(guó)東南區(qū)的副牌。

(文/張)距離2016年4月接任as 寶馬(中國(guó))汽車(chē)貿(mào)易有限公司總裁已經(jīng)過(guò)去了四年。四年時(shí)間不長(zhǎng)，短也不短，尤其是在高管變動(dòng)頻繁的汽車(chē)行業(yè)，6月24日，寶馬中國(guó)官方宣布劉智因個(gè)人原因辭職寶馬，副總裁總裁邵斌將接替寶馬中國(guó)總裁。公開(kāi)資料顯示，邵斌在市場(chǎng)管理方面積累了豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，自2005年加入寶馬汽車(chē)以來(lái)，邵斌先后擔(dān)任華晨市場(chǎng)總監(jiān)寶馬華晨品牌管理總監(jiān)寶馬紫諾、華晨寶馬東南副總-。