不愿意給車主換后懸掛只是商人利益的一種表現(xiàn),任何一家車企都很難讓他一下子花20多億在售后上,沒必要走這么遠,速騰事件只是一個簡單的設計問題,大眾只是眾多車商的代表,比如速騰車主的維權,不應該受到其他車企惡意抹黑的影響,而應該通過合法正當?shù)耐緩浇鉀Q,有問題就要想辦法解決。
1、關于 速騰斷軸事件的思考。速騰事件只是一個簡單的設計問題,大眾只是眾多車商的代表。不愿意給車主換后懸掛只是商人利益的一種表現(xiàn),任何一家車企都很難讓他一下子花20多億在售后上,沒必要走這么遠。中國經濟發(fā)展處于這樣一個階段,各種矛盾都有可能出現(xiàn),有問題就要想辦法解決。比如速騰車主的維權,不應該受到其他車企惡意抹黑的影響,而應該通過合法正當?shù)耐緩浇鉀Q,這是一個比較漫長的過程,需要理智和堅持。抱怨別人是不可取的。