滴滴壓榨司機(jī)是有些過(guò)分了，滴滴一家獨(dú)大，我們私家車(chē)又沒(méi)有正規(guī)的出租車(chē)手續(xù)，所以只能依靠軟件接單，這就形成了壟斷，私家車(chē)或者租車(chē)跑滴滴，只能是啞巴吃黃連。當(dāng)時(shí)滴滴派單挺遠(yuǎn)大概有4.3公里遠(yuǎn)，首先我是一名滴滴司機(jī)，我兼職在跑滴滴，把我的心得分享給大家，如有更多不同意見(jiàn)，請(qǐng)留言討論…根據(jù)上述這個(gè)問(wèn)題。

1、滴滴快車(chē)司機(jī)的利益怎么保證？

首先我是一名滴滴司機(jī)，我兼職在跑滴滴，把我的心得分享給大家，如有更多不同意見(jiàn)，請(qǐng)留言討論…根據(jù)上述這個(gè)問(wèn)題。我先舉個(gè)例子，說(shuō)一下親身經(jīng)歷的事情…在學(xué)校開(kāi)學(xué)的頭一天。我接到了一個(gè)單子，當(dāng)時(shí)滴滴派單挺遠(yuǎn)大概有4.3公里遠(yuǎn)。因?yàn)楦浇袑W(xué)校在考試，所以當(dāng)時(shí)的車(chē)特別的多，路上特別堵，我大概走了20分鐘才到了，接人的地點(diǎn)。

當(dāng)我接到那個(gè)姑娘的時(shí)候，那條路還是特別的堵。當(dāng)時(shí)姑娘因?yàn)橹赖鹊臅r(shí)間比較長(zhǎng)，所以選擇了繞路，因?yàn)殚_(kāi)學(xué)，他們那個(gè)學(xué)校門(mén)口也特別堵。大概到學(xué)校走了，四五十分鐘，車(chē)費(fèi)算下來(lái)，大概是35塊多。系統(tǒng)判定的車(chē)費(fèi)大概在45以上，一路上跟跟這個(gè)姑娘聊的還挺好。沒(méi)想到30多分鐘以后我收到了信息，投訴差評(píng)有問(wèn)題，當(dāng)時(shí)我立馬就申訴。

剛開(kāi)始選擇的是，這個(gè)客服，當(dāng)選填了所有的信息之后。第二天客服判定是司機(jī)責(zé)任，后來(lái)我就沒(méi)有申訴。1.我感覺(jué)滴滴的客服，應(yīng)該是由系統(tǒng)判定，嗯，他根據(jù)系統(tǒng)地圖規(guī)劃路徑。一旦跟路徑不符，就是繞路，2.大家都知道，生意場(chǎng)上為保證顧客利益。損失司機(jī)利益，這是不變的法則，如果損失一個(gè)乘客，就失去了一份抽成的單子，如果損失司機(jī)，這并沒(méi)有什么，因?yàn)闀?huì)有另一個(gè)司機(jī)補(bǔ)上來(lái)，

但是滴滴壓榨司機(jī)是有些過(guò)分了，滴滴一家獨(dú)大，我們私家車(chē)又沒(méi)有正規(guī)的出租車(chē)手續(xù)，所以只能依靠軟件接單，這就形成了壟斷，私家車(chē)或者租車(chē)跑滴滴，只能是啞巴吃黃連。3.滴滴抽成比較狠，在國(guó)際莊8元起步價(jià)的情況下，抽成20%以上，一普通單下來(lái)到手5.9元，你要知道，國(guó)際莊的油價(jià)是跟全國(guó)統(tǒng)一的，而且汽車(chē)保養(yǎng)的費(fèi)用是一樣的。

2、滴滴怎么多接單？

我是三年滴滴司機(jī)，我來(lái)告訴你一些技巧，你的車(chē)頭要朝向訂單密集方向，比如朝著汽車(chē)站和火車(chē)站方向，大型商場(chǎng)之類(lèi)。這樣滴滴會(huì)認(rèn)為你是最方便接乘客的，不用調(diào)頭，不用繞路，就會(huì)把單派給你，不要長(zhǎng)時(shí)間在一個(gè)地方等著，稍微往前移動(dòng)幾百米，滴滴平臺(tái)會(huì)認(rèn)為你車(chē)在運(yùn)動(dòng)中，接乘客可以更快一點(diǎn)，就會(huì)給你派單。服務(wù)分高了有好處，能提高接單量，

現(xiàn)在乘客下車(chē)以后，系統(tǒng)默認(rèn)好評(píng)的。如果乘客評(píng)語(yǔ)能附帶八個(gè)字以上的評(píng)價(jià)，那服務(wù)分很容易就升上去了，沒(méi)事就跟客服電話(huà)，抱怨接不到單，我有幾次接不到單，就跟客服打電話(huà)，一會(huì)兒就給派單了，不知道是不是巧合，你可以試試，接不完的單掙不到錢(qián)又有啥用，回頭我教你咋多掙錢(qián)，跑一單相當(dāng)于掙兩單的錢(qián)，希望回答對(duì)你有用，謝謝。