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萬(wàn)里揚(yáng)變速箱T和G代表什么，萬(wàn)里揚(yáng)變速箱原廠有什么明顯標(biāo)志嗎

來(lái)源：整理 時(shí)間：2023-07-07 11:46:49 編輯：金融知識(shí) 手機(jī)版

1，萬(wàn)里揚(yáng)變速箱原廠有什么明顯標(biāo)志嗎

您好，原廠的在一側(cè)有明顯很清晰的標(biāo)牌
我是來(lái)看評(píng)論的

萬(wàn)里揚(yáng)變速箱原廠有什么明顯標(biāo)志嗎

2，汽車mtgl和atgl是什么意思

GL代表豪華版 MT 手動(dòng)擋 AT 自動(dòng)擋G-代表入門級(jí) GL-代表豪華型 GLS-代表頂級(jí)
按照你的問(wèn)題,你說(shuō)的應(yīng)該是手動(dòng)檔跟自動(dòng)檔的意思吧...那個(gè)GL不用在意
一個(gè)手動(dòng)，一個(gè)自動(dòng)，就是變速箱不一樣而已，其他沒(méi)什么不同

汽車mtgl和atgl是什么意思

3，14T G MT 什么意思

別克 昂科拉Encore 2013款 1.4T G MT 1.4升排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，T是英文Turbo的縮寫；G為基本型（Grand入門級(jí)）；MT是手動(dòng)擋。 祝你好運(yùn)！
你說(shuō)的是速騰 2012款 1.4T MT豪華型嗎（把在哪里看到的告訴我呀，不然就幾個(gè)數(shù)字加字母誰(shuí)知道呀）
你好！“1.4”指的是發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量為1.4升?！癟”是Turbo的縮寫，指的是發(fā)動(dòng)機(jī)為渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)?！癎”是Grand的縮寫，指的是車型為該系列的基本型。“MT”是Manual Transmission的縮寫，指的是變速箱為手動(dòng)變速箱，該車為手動(dòng)擋。如有疑問(wèn)，請(qǐng)追問(wèn)。

14T G MT 什么意思

4，為什么有些車檔位上有G檔G檔是干什么用的

G檔是用撥片和超跑一樣升降檔用的。S：SPORTS的開(kāi)頭字母．指運(yùn)動(dòng)檔，在使用這個(gè)檔位的時(shí)候，變速箱的升檔時(shí)機(jī)會(huì)推遲，在高轉(zhuǎn)速加檔，充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的扭力，使加速更猛。M：M檔指手自一體檔的汽車上的一個(gè)檔位，M相當(dāng)于手動(dòng)。即把檔桿換至M+，M-符號(hào)的中間的話，往M+推檔桿就是加一個(gè)檔,如果是往M-推檔桿就是減一個(gè)檔。擴(kuò)展資料：汽車自動(dòng)檔和手動(dòng)擋的區(qū)別：1、手動(dòng)擋車主要節(jié)油的方法是當(dāng)手動(dòng)擋使用空擋滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)只在怠速運(yùn)行，而自動(dòng)擋不可使用空擋行駛，帶擋的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于怠速較多，從而形成油耗差異。所以，相對(duì)來(lái)說(shuō)手動(dòng)擋要比自動(dòng)擋的車省油。2、手動(dòng)擋車，人對(duì)車的操控力更強(qiáng)，互動(dòng)更多，能夠體驗(yàn)更好的駕駛樂(lè)趣；自動(dòng)擋車可以自動(dòng)換擋，操作簡(jiǎn)單，即使不熟悉駕駛知識(shí)的人也容易掌握。3、手動(dòng)擋的空擋滑行雖然省油，但由于車失去了動(dòng)力，特別是在轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)造成轉(zhuǎn)向不足、甩尾等風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)若遇發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)熄火，會(huì)使車失去轉(zhuǎn)向助力和剎車，這就增大了行駛中的安全隱患。
汽車尾部的字母G、GL、GLS含義：G為基本型（Grand入門級(jí)）、 GL為豪華型（Grande, Lux）、 GLS為頂級(jí)車（Luxury, and Super）。由于國(guó)內(nèi)很少有G，所以很多經(jīng)銷商直接將GL解釋為基本型，GLS解釋為豪華型。還有的車的尾部為："SGL"，代表超豪華級(jí)；"EFI"代表電子燃油噴射；"T"表示渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
我知道凱迪拉克xts的G檔是用撥片和超跑一樣升降檔用的
第一次看的，告知下這是什么車型的？我也想查資料看下。
G會(huì)不會(huì)是手波檔位的，這車可能是自動(dòng)波及手波混合吧再看看別人怎么說(shuō)的。

5，說(shuō)出自動(dòng)變速器的P R N D G 各表示什么檔位

自動(dòng)變速器汽車的選檔桿相當(dāng)于手動(dòng)變速器的變速桿，大多裝置在地板上，一般有以下幾個(gè)檔位：p(停車)、r(倒檔)、n(空檔)、d(前進(jìn))、s(or2，即為2速檔)、l(or1，即為1速檔)。這幾個(gè)檔位的正確使用對(duì)于駕駛自動(dòng)變速器汽車的人來(lái)說(shuō)尤其重要。 (1)p(停車檔)的使用 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)只要選檔桿在行駛位置上，自動(dòng)變速器汽車就很容易地行走。而停放時(shí)，選檔桿必須扳入p位，從而通過(guò)變速器內(nèi)部的停車制動(dòng)裝置將輸出軸鎖住，并拉緊手制動(dòng)，防止汽車移動(dòng)。 (2)r(倒檔)的使用 r位為倒檔，使用中要切記，自動(dòng)變速器汽車不象手動(dòng)變速器汽車那樣能夠使用半聯(lián)動(dòng)，故在倒車時(shí)要特別注意加速踏板的控制。 (3)n(空檔)的使用 n位相當(dāng)于空檔，可在起動(dòng)時(shí)或拖車時(shí)使用。在等待信號(hào)或堵車時(shí)常常將選檔桿保持在d位，同時(shí)踩下制動(dòng)。若時(shí)間很短，這樣做是允許的，但若停止時(shí)間長(zhǎng)時(shí)最好換人n位，并拉緊手制動(dòng)。因?yàn)檫x檔桿在行駛位置上，自動(dòng)變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢(shì)，長(zhǎng)時(shí)間踩住制動(dòng)，等于強(qiáng)行制止這種趨勢(shì)，使得變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)。尤其在空調(diào)器工作、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速較高的情況下更為不利。有些駕駛員為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時(shí)將選檔桿扳到n位滑行，這很容易燒壞變速器，因?yàn)檫@時(shí)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高，而發(fā)動(dòng)機(jī)卻在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，油泵供油不足，潤(rùn)滑狀況惡化，易燒壞變速器。 (4)d(前進(jìn)檔)的使用 正常行駛時(shí)將選檔桿放在d位，汽車可在1～4檔(或3檔)之間自動(dòng)換檔。d位是最常用的行駛位置。需要掌握的是：由于自動(dòng)變速器是根據(jù)油門大小與車速高低來(lái)確定檔位的，所以加速踏板操作方法不同，換檔時(shí)的車速也不相同。如果起步時(shí)迅速將加速踏板踩下，升檔晚，加速能力強(qiáng)，到一定車速后，再將加速踏板很快松開(kāi)，汽車就能立即升檔，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲小，舒適性好。d位的另一個(gè)特點(diǎn)是強(qiáng)制低檔，便于高速時(shí)超車，在d位行駛中迅速將加速踏板踩到底，接通強(qiáng)制低檔開(kāi)關(guān)，就能自動(dòng)減檔，汽車很快加速，超車之后松開(kāi)加速踏板又可自動(dòng)升檔。 (5)s、l位低檔的使用 自動(dòng)變速器在s位或l位上處于低檔范圍，可以在坡道等情況下使用。下坡時(shí)換入s位或l位能充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，避免車輪制動(dòng)器過(guò)熱，導(dǎo)致制動(dòng)效能下降。但是從d位換入s位或l位時(shí)，車速不能高于相應(yīng)的升檔車速，否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)強(qiáng)烈振動(dòng)，使變速器油溫急劇上升，甚至?xí)p壞變速器。另外在雨霧天氣時(shí)，若路面附著條件差，可以換入s位或l位，固定在某一低檔行駛，不要使用能自動(dòng)換擋的位置，以兔汽車打滑。同時(shí)必須牢記，打滑時(shí)可將選檔桿推人n位，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，以保證行車安全。
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