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托底資金什么意思，股票交易過(guò)程中好多大的買單托底股價(jià)不動(dòng)是什么意思

來(lái)源：整理 時(shí)間：2023-07-19 22:16:49 編輯：金融知識(shí) 手機(jī)版

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1，股票交易過(guò)程中好多大的買單托底股價(jià)不動(dòng)是什么意思

這種盤面一般都是機(jī)構(gòu)做盤給散戶看的，造成買盤很大的假象，誘使散戶跟風(fēng)買入，其實(shí)可以仔細(xì)看每筆的成交情況，會(huì)發(fā)現(xiàn)這些大單成交的很少。
老股民就怕大買單托 真正要買的不用下單托 直接搶著買進(jìn)

股票交易過(guò)程中好多大的買單托底股價(jià)不動(dòng)是什么意思

2，股票出利好大單托底而不去掃貨是啥意思呢

1. 托單出貨2. 穩(wěn)定市場(chǎng)信心3. 吸引跟風(fēng)盤
注意大單是不是一直在減少，借利好出貨
大單托底,掃貨不積極，以下三點(diǎn)：一 大單托底是主力出貨的手段二 新入市的投資者以為買盤多是好事，其實(shí)錯(cuò)了！賣盤大才更讓人放心，至少主力手上的都是股票，想出也要有個(gè)過(guò)程！三 買盤大都是委托盤不是成交盤，恰好表示主力手上沒多少股票了，手上都是現(xiàn)金，也不想買這個(gè)股票，只是在下面托著！
1. 托單出貨2. 穩(wěn)定市場(chǎng)信心3. 吸引跟風(fēng)盤

股票出利好大單托底而不去掃貨是啥意思呢

3，股票里托底是什么意思

大單托底,掃貨不積極，以下三點(diǎn)：一 大單托底是主力出貨的手段二 新入市的投資者以為買盤多是好事，其實(shí)錯(cuò)了！賣盤大才更讓人放心，至少主力手上的都是股票，想出也要有個(gè)過(guò)程！三 買盤大都是委托盤不是成交盤，恰好表示主力手上沒多少股票了，手上都是現(xiàn)金，也不想買這個(gè)股票，只是在下面托著！
托底的意思就是比如：大船在大海中航行的時(shí)候由于水很深容易翻船，所以在船的地下灌水，讓船得到平衡。同理在股市中也一樣。股票跌幅很大的時(shí)候不托底的話給投資者不好的情緒，所以每當(dāng)大幅度下跌的時(shí)候托一下低，讓股價(jià)得到支撐。

股票里托底是什么意思

4，關(guān)于購(gòu)買經(jīng)適房會(huì)不會(huì)影響動(dòng)遷一貼解千愁

現(xiàn)在很多人都在糾結(jié)家里老房子可能會(huì)動(dòng)遷，怕申請(qǐng)經(jīng)適房會(huì)對(duì)以后老房子動(dòng)遷產(chǎn)生影響。我發(fā)這個(gè)帖子給那些糾結(jié)的人科普一下，也希望可以幫到大家。首先要肯定的是買了經(jīng)適房肯定會(huì)對(duì)以后動(dòng)遷產(chǎn)生影響的，具體是如何影響的我們拿靜安區(qū)2013年?yáng)|斯文路的動(dòng)遷案例來(lái)解釋下，如表一所示，在評(píng)估單價(jià)為28000，戶口數(shù)為一個(gè)的情況下，能拿到315萬(wàn)的錢，表二是在評(píng)估單價(jià)為28000，戶口數(shù)為五個(gè)的情況下，也只能拿到315萬(wàn)，由五個(gè)人分，這兩張圖就是我們通常所說(shuō)的數(shù)磚頭。表三是在評(píng)估單價(jià)為28000，戶口數(shù)為8個(gè)的情況下，拿錢的補(bǔ)償金額提高到了332萬(wàn)，這里有一個(gè)12萬(wàn)左右大頭就是居住困難戶貨幣補(bǔ)貼，即我們通常所說(shuō)的數(shù)人頭的托底的錢。這樣就很好解釋了，如果你家是30平1-7個(gè)戶口的家庭，你買經(jīng)適房是不會(huì)對(duì)以后動(dòng)遷造成影響的，永遠(yuǎn)拿315W。如果你的戶口數(shù)是8個(gè)，那你買經(jīng)適房后12W就沒有了，也就只能拿315W而不是332W。如果你戶口再多地話，有多少戶口買了經(jīng)適房就扣多少戶口，然后再托底。這里需要提醒各位的是，由于每個(gè)區(qū)的評(píng)估價(jià)格都不一樣，靜安區(qū)30平7個(gè)戶口不用托底不代表?xiàng)钇謪^(qū)30平7個(gè)戶口也不用托底，問(wèn)題的關(guān)鍵是大家一定要找到各個(gè)區(qū)的臨界點(diǎn)，然后謹(jǐn)慎選擇是否要購(gòu)買經(jīng)適房，建議戶口很多的家庭不要買經(jīng)適房，避免以后動(dòng)遷受影響。
我也看看樓上怎么說(shuō)。

5，駿捷車主請(qǐng)進(jìn)

我不知道樓上的是否都是駿捷的車友。我個(gè)人的駿捷已經(jīng)開了7w公里了，按期保養(yǎng)，還沒有出問(wèn)題啊。我推薦樓主去賣駿捷的地方看看，是不是馬上就有現(xiàn)車提，上市這么久了，有沒有跌過(guò)價(jià)，是否還有些地方要加價(jià)提車。是不是街上的駿捷越來(lái)越多，大家覺得好才會(huì)買它啊。畢竟只有10w塊錢，要求總不能按幾十w的車去比吧。我覺得這個(gè)車是10W的性價(jià)比之王。
我和你是一樣的看好俊捷.完全是國(guó)產(chǎn)的.被稱為中國(guó)的"小寶馬".優(yōu)點(diǎn):1:空間真是大,不愧是B級(jí)車,要知道國(guó)產(chǎn)車?yán)锩?-10萬(wàn)間的B級(jí)車只有東方之子(2.0排量)桑塔鈉(1.8排量)和駿捷(1.6和1.8排量)了,著里面最優(yōu)秀最有性價(jià)比的也是駿捷.2:外觀漂亮,15萬(wàn)以內(nèi)的車基本都沒著車漂亮了(個(gè)人認(rèn)為)而且從外面透過(guò)玻璃里面也給人很舒服的感覺.3:配置還是很豐富的,1.8手舒,相信駿捷迷們都了解,我也不多說(shuō),比較滿意發(fā)動(dòng)機(jī)罩很漂亮,輪胎的鋁合金轱轆也很漂亮,機(jī)蓋隔音棉也有(據(jù)說(shuō)速騰連隔音棉都沒有!!震驚,老外還是很黑心的,支持中華)關(guān)車門聲音也不錯(cuò)!4:車內(nèi)空間很大,個(gè)人認(rèn)為190的開著車也沒問(wèn)題,到后面坐了坐也感覺很大,舒服,我現(xiàn)在開的是寶來(lái),看完駿捷回來(lái),感覺坐在寶來(lái)里面跟坐在QQ里面似的,不爽.下面說(shuō)說(shuō)缺點(diǎn)1:前機(jī)蓋和燈的接縫有點(diǎn)大,從側(cè)面看中網(wǎng)外面的機(jī)蓋連接處,會(huì)發(fā)現(xiàn)有一塊空隙,能看到發(fā)動(dòng)機(jī)網(wǎng)!后備箱打開以后會(huì)看到有明顯的焊接處沒有處理,只是噴漆,著點(diǎn)不太好.2:4個(gè)門子的門框都是用膠圈來(lái)固定,但是偏軟,用手能扣下來(lái)...(4S店賣車那老兄直接扣給我看)3:內(nèi)飾!!最大的問(wèn)題了,好多駿捷迷說(shuō)桃木的裝飾條不太好看,我個(gè)人認(rèn)為還是可以的,最起碼我沒什么意見,但是內(nèi)飾方面的確有許多要改進(jìn)的地方,首先,方向盤的中華標(biāo)志是和方向盤一色的沒有鍍銀,桃木裝飾和中控臺(tái)上下兩處結(jié)合的縫隙太大(我居然看到了粘桃木的膠....)從后排看前排的坐椅下面會(huì)發(fā)現(xiàn)比較粗糙,好多明顯的細(xì)節(jié)沒有處理好,車頂?shù)奶幚碚娴酶倪M(jìn)了,扎一看上去有點(diǎn)像北京依蘭特出租車的車頂.關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)嘛我沒試駕過(guò),4S店里面的車也不讓啟動(dòng),所以也不知道具體情況怎樣,總體來(lái)說(shuō)駿捷還是款不錯(cuò)的車,其實(shí)本來(lái)想買1.6手舒,但是4S店說(shuō)最起碼要等上3-4個(gè)月了!我心急,就選擇了1.8的了!希望喜歡駿捷的各位車迷們,如果想買就去定把,不到10萬(wàn)能買到這么好的車,值了(我絕對(duì)不是車托)
聽說(shuō)躁聲比較大，后排坐人感覺比較明顯，樓主最好去試架感受一下，其他的沒什么，在同級(jí)車?yán)锩?，性價(jià)比確實(shí)算很高的了。配件的話，在北京這些大城市，現(xiàn)在比較全，其他城市難說(shuō)了
哎！愁?。。?！
說(shuō)說(shuō)駿捷的缺點(diǎn)了?。〗莠F(xiàn)場(chǎng)觀車之8大缺憾） 4月7日濟(jì)南車展現(xiàn)場(chǎng)看了駿捷,人氣很高，說(shuō)明優(yōu)點(diǎn)不少，筆者認(rèn)為，多數(shù)人看好俊杰的原因，主要不是筒子們說(shuō)的“性價(jià)比高”，“大車＋低價(jià)”才是真正吸引人的地方?！靶浴敝饕感阅?、質(zhì)量。新車剛下線，還沒有經(jīng)過(guò)實(shí)踐檢驗(yàn)，性能質(zhì)量如何尚無(wú)定論，說(shuō)其性價(jià)比高根據(jù)還不充分。目前只能說(shuō)其優(yōu)點(diǎn)就是“大車＋低價(jià)”，如果你看中的就是這兩點(diǎn)，那么恭喜你，俊杰就是為你量身打造的。如果你看中的是性價(jià)比，那我建議你不妨考察得更全面一些，畢竟買車不是一件小事。 下面說(shuō)說(shuō)本人的觀感（僅僅是觀感，因?yàn)槭擒囌?，沒有試駕），優(yōu)點(diǎn)就不說(shuō)了，筒子們說(shuō)得很全面了，主要說(shuō)一些值得改進(jìn)之處，或曰缺點(diǎn)： 1、焊接。機(jī)艙、后備箱焊接涂抹痕跡十分粗糙明顯（不是一般的），而且很長(zhǎng)，jsmm說(shuō)都是這樣，說(shuō)這是涂了密封膠。但筆者轉(zhuǎn)遍車展仔細(xì)看其他車都無(wú)此問(wèn)題。個(gè)人感覺其解釋說(shuō)服力不強(qiáng)。不知是否屬于工藝水平的問(wèn)題？還是的確如其解釋。筆者感覺，這是俊杰最大敗筆，因大多數(shù)百姓（包括筆者）并不很懂車，看到如此現(xiàn)象，再加上jsmm如此沒有說(shuō)服力的解釋，怎能不產(chǎn)生疑慮？本來(lái)筆者也十分看好俊杰，看到這第一點(diǎn)已大打折扣。 2、空間。前面已提到，“車大”是其兩大優(yōu)點(diǎn)之一。車大，車內(nèi)空間大就應(yīng)大（相信沒人欣賞車大空間小的車）。之所以說(shuō)其車大，主要基于其車身理論尺寸來(lái)說(shuō)的，畢竟軸距長(zhǎng)達(dá)2790mm，基本可以說(shuō)20萬(wàn)價(jià)位以下無(wú)出其右者。但坐進(jìn)車內(nèi)，主要是后排，感覺非常名不副實(shí)，空間并沒有想象中大，個(gè)人感覺不但比老尊弛小，感覺甚至比伊蘭特、凱越（其軸距僅為2610mm）還小，套用一句話：實(shí)在是瞎了這么長(zhǎng)的軸距了。坐在車?yán)镏奔{悶，如此長(zhǎng)的軸距都用到哪里去了呢？仔細(xì)觀察，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)原因，前排座椅直接著地，坐在后排，腳沒法伸到前排座椅的下面，造成小腿只能接近垂直于車身，很不舒服（比較舒服的姿態(tài)應(yīng)當(dāng)是小腿略向前傾斜），以至于影響了對(duì)其空間的看法。其他車90％以上都無(wú)此問(wèn)題，包括夏利等，看來(lái)的確是華晨的設(shè)計(jì)問(wèn)題。問(wèn)題雖小，但對(duì)人的影響很大。頭部空間也太小，坐在前排，頭上只有一個(gè)拳頭的距離，不如尊弛。 3、發(fā)動(dòng)機(jī)下部護(hù)板。摸起來(lái)像是塑料的，不知是否如此。如真是塑料的，華晨也太糊弄了。 4、離地間距。離地距離確實(shí)如網(wǎng)友所說(shuō)，太低了，jsmm說(shuō)是100mm，實(shí)際上也就大約僅為一個(gè)拳頭的距離。路面稍差恐怕就得托底，再加上下護(hù)板是塑料的，感覺華晨此點(diǎn)做的很不爽。 5、后備箱。進(jìn)口確實(shí)太窄,與如此大的車身比例很不協(xié)調(diào)。 6、車門拉手。與車門重量不配,角度太平, 易脫手。個(gè)人感覺這是個(gè)小問(wèn)題。 7、車門鉸鏈。感覺很細(xì)，對(duì)承重力不太放心，能否承受如此重的車門？ 8、真皮。座椅皮質(zhì)做工一般，皺皺巴巴，底面承托力也較差，車展上的這輛車后排座椅感覺塌下去了。方向盤質(zhì)感太差了，感覺十分抵擋，與外表豪華大氣不配。 澄清一個(gè)問(wèn)題：機(jī)艙蓋與車身縫隙、車燈與車身縫隙、駕駛臺(tái)與車門縫隙，都沒有筒子們說(shuō)的那樣大，與其他車差不太多，根本就不是問(wèn)題，也不影響觀感，。 愛之深則責(zé)之切。提出這些問(wèn)題，不是否定俊杰，主要是拋磚引玉，求教于大方，畢竟一些問(wèn)題筆者也沒有徹底弄明白，只是膚淺的看法。如有可取之處，僅供網(wǎng)友參考。駿捷7大缺點(diǎn)9大優(yōu)點(diǎn)！優(yōu)點(diǎn)：車身造型與氣派無(wú)懈可擊，高級(jí)程度猶如三四十萬(wàn)的德國(guó)車； 車廂設(shè)計(jì)別樹一格，觀感有一定品味； 同級(jí)、同價(jià)位車中最大的后座空間，縱向長(zhǎng)度媲美中級(jí)豪華車； 安全裝備比較齊全，側(cè)氣囊在同價(jià)位車中相當(dāng)難得； 駕駛座坐姿理想，座椅可調(diào)角度大，承托充分； 發(fā)動(dòng)機(jī)中低轉(zhuǎn)扭力充沛，變速箱齒比搭配合理，日常駕駛從容易上手； 長(zhǎng)軸距的底盤、調(diào)較出色的懸掛，具有很高的過(guò)彎極限； 全車多處細(xì)節(jié)有超越該級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)，給人超值感； 價(jià)格便宜，可為“窮人”賺足面子。 缺點(diǎn)：內(nèi)飾的用料有明顯廉價(jià)感，裝配工藝也還不夠精細(xì)； 車廂依然存在一些不盡合理的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，如轉(zhuǎn)向燈控制桿、安全帶提示燈位置等； 轉(zhuǎn)向感覺比較粗糙，埋沒了底盤出色的過(guò)彎樂趣； 車架整體扎實(shí)程度并未能配合硬懸掛的設(shè)定，行車震動(dòng)較多，且底盤有雜碎感； 發(fā)動(dòng)機(jī)在4000rpm以上聲音粗糙沙啞，影響性能發(fā)揮（不排除屬試駕車個(gè)別問(wèn)題）； 高速行駛（120km/h以上）時(shí)整體噪音較大，車廂不夠肅靜； 外部形象和內(nèi)在質(zhì)感有表里不一的感覺。建議： 1.年底買。 到時(shí)候捆饒您的駿捷用戶反映的問(wèn)題應(yīng)該有些眉目了,所以現(xiàn)在您就應(yīng)該冷靜下來(lái)看看您對(duì)駿捷哪些優(yōu)點(diǎn)屬于必須用的！ 2,如果您對(duì)價(jià)格敏感,到年底駿捷肯定還會(huì)降價(jià)。這是市場(chǎng)的規(guī)律，要完成或超過(guò)他的業(yè)績(jī)，也為了在年底不被其他降價(jià)車打敗！ 3，現(xiàn)在的駿捷提車有困難，供不應(yīng)求了。所以不存在什么活動(dòng)與優(yōu)惠，反而還要加錢。如果是新款的奔馳奧迪要加錢還可以接受，因?yàn)榛静灰獮橘|(zhì)量擔(dān)憂。但是駿捷的質(zhì)量給消費(fèi)者并不是很放心的感覺，當(dāng)然也取決于他中級(jí)轎車的定位。
都能選就是不能要天窗
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