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貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量什么意思，高一地理貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量和客運(yùn)周轉(zhuǎn)量的含義

來源：整理 時間：2023-07-30 13:00:01 編輯：金融知識 手機(jī)版

1，高一地理貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量和客運(yùn)周轉(zhuǎn)量的含義

貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量是指運(yùn)輸貨物的數(shù)量（噸）與運(yùn)輸距離（公里）的乘積。其表示方法為噸公里或噸海里。 客運(yùn)周轉(zhuǎn)量是體現(xiàn)旅客運(yùn)輸量的兩個主要指標(biāo)之一，旅客運(yùn)輸量包括客運(yùn)量和客運(yùn)周轉(zhuǎn)量兩個指標(biāo)貨物的數(shù)量（噸）與運(yùn)輸距離（公里）的乘積。其表示方法為噸公里或噸海里。

高一地理貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量和客運(yùn)周轉(zhuǎn)量的含義

2，客貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量

不知道你說的綜合起來是什么意思。下面是定義：旅客周轉(zhuǎn)量指報告期內(nèi)船舶實(shí)際運(yùn)送的每位旅客與該旅客運(yùn)送距離的乘積之和。計(jì)算單位：人公里(海里)。計(jì)算公式：旅客周轉(zhuǎn)量(人公里)＝∑(運(yùn)送的每位旅客×該旅客運(yùn)送距離)貨物周轉(zhuǎn)量指報告期內(nèi)船舶實(shí)際運(yùn)送的每批貨物重量與該批貨物運(yùn)送里程的乘積之和。計(jì)算單位：噸公里(海里)。其統(tǒng)計(jì)分組同貨運(yùn)量。計(jì)算公式：貨物周轉(zhuǎn)量(噸公里)＝∑(每批貨物重量×該批貨物的運(yùn)送距離)

客貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量

3，快遞貨物周轉(zhuǎn)是什么意思

快遞貨物周轉(zhuǎn)是指的快遞在運(yùn)輸過程中，并不是從始發(fā)地直接抵達(dá)收件地，而是在中間通過該物流公司中轉(zhuǎn)中心進(jìn)行周轉(zhuǎn)才能抵達(dá)收件地。快遞公司按地域會劃分?jǐn)?shù)個中轉(zhuǎn)及分撥中心，這樣是因?yàn)閺倪\(yùn)輸成本的角度出發(fā)，貨物單獨(dú)從始發(fā)地送到收件地不僅造成運(yùn)輸成本上升，同時也會導(dǎo)致人力成本的上升，并使貨物流轉(zhuǎn)效率下降。物流就是以低成本高效率的方法來保證貨物流動的。
說明此郵件正在郵寄過程中。
你好！您發(fā)的貨物遠(yuǎn)，不會直接到目的地，需中間城市對接周轉(zhuǎn)打字不易，采納哦！

快遞貨物周轉(zhuǎn)是什么意思

4，運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量什么意思

運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量 運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量是運(yùn)輸量和平均運(yùn)距的乘積。分為貨物周轉(zhuǎn)量和旅客周轉(zhuǎn)量兩種。貨物周轉(zhuǎn)量（Q）是貨運(yùn)量（A）和貨物運(yùn)輸距離（τ）的乘積，即：Q＝Aτ，單位為噸公里。由于貨運(yùn)量（A）是貨物產(chǎn)量（P）與其運(yùn)輸系數(shù)（Kt）的乘積，故Q＝Aτ＝PKtτ。它受工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其運(yùn)輸系數(shù)和平均運(yùn)距的影響，并反映出工農(nóng)業(yè)發(fā)展規(guī)模及其布局、以及運(yùn)輸聯(lián)系與運(yùn)輸組織水平等狀況。旅客周轉(zhuǎn)量是客運(yùn)量和旅客運(yùn)距之乘積，單位為人公里。它取決于人們出行次數(shù)與平均運(yùn)距。無論是貨物還是旅客周轉(zhuǎn)量，都是說明運(yùn)輸部門或運(yùn)輸企業(yè)一定時期內(nèi)運(yùn)輸工作量的指標(biāo)，是考核運(yùn)輸任務(wù)完成情況、計(jì)算運(yùn)輸成本和勞動生產(chǎn)率的重要根據(jù)，同時也是制定運(yùn)輸計(jì)劃和規(guī)劃的一個基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與基本指標(biāo)。參見 百度百科

5，旅客運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量的單位萬人公里是什么意思

萬人公里指運(yùn)送上萬的乘客x該旅客的運(yùn)送距離。運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量是運(yùn)輸量和平均運(yùn)距的乘積。分為貨物周轉(zhuǎn)量和旅客周轉(zhuǎn)量兩種。貨物周轉(zhuǎn)量（Q）是貨運(yùn)量（A）和貨物運(yùn)輸距離（τ）的乘積，即：Q=Aτ，單位為噸公里。旅客周轉(zhuǎn)量是客運(yùn)量和旅客運(yùn)距之乘積，單位為人公里。它取決于人們出行次數(shù)與平均運(yùn)距。無論是貨物還是旅客周轉(zhuǎn)量，都是說明運(yùn)輸部門或運(yùn)輸企業(yè)一定時期內(nèi)運(yùn)輸工作量的指標(biāo)，是考核運(yùn)輸任務(wù)完成情況、計(jì)算運(yùn)輸成本和勞動生產(chǎn)率的重要根據(jù)，同時也是制定運(yùn)輸計(jì)劃和規(guī)劃的一個基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與基本指標(biāo)。擴(kuò)展資料運(yùn)輸部門在一定時期內(nèi)運(yùn)送旅客和貨物的數(shù)量。以運(yùn)量和周轉(zhuǎn)量表示。運(yùn)輸生產(chǎn)的產(chǎn)量指標(biāo)。周轉(zhuǎn)量包括：旅客周轉(zhuǎn)量、貨物周轉(zhuǎn)量、換算周轉(zhuǎn)量、集裝箱周轉(zhuǎn)量。而影響旅客周轉(zhuǎn)量變化的主要因素是客運(yùn)量的大小和旅客平均運(yùn)程的長短。具體說有：①人民生活水平的高低；②國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平和基本建設(shè)擴(kuò)大的情況；③運(yùn)輸網(wǎng)和旅游事業(yè)發(fā)展的情況；④旅客構(gòu)成狀況；⑤城市布局狀況；⑥各種運(yùn)輸方式構(gòu)成情況等。隨著國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平的提高，旅客周轉(zhuǎn)量呈增長趨勢。在其他條件不變情況下，平均運(yùn)程延長，則旅客周轉(zhuǎn)量增長快于客運(yùn)量增長；反之，則相反 。參考資料：搜狗百科——周轉(zhuǎn)量搜狗百科——運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量
客運(yùn)周轉(zhuǎn)量是指在一定時期內(nèi)運(yùn)送旅客數(shù)量與平均運(yùn)距的乘積，計(jì)量單位是“人公里”。因?yàn)檫@個計(jì)量單位的數(shù)值比較大，那么在日常工作生活中，為了更加容易表達(dá)和讓人理解，會加上一個萬字，變成萬人公里（相當(dāng)于一種數(shù)學(xué)上的進(jìn)位表示）。假如還有一些更大數(shù)值出現(xiàn)時，還會出現(xiàn)“百萬人公里”這個計(jì)量單位，都是從人公里引申而來。比如100000人公里，就可以表達(dá)為10萬人公里。希望以上信息可以幫到您。
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