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外媒對(duì)中國(guó)高鐵的評(píng)價(jià),印度評(píng)價(jià)中國(guó)高鐵

來(lái)源:整理 時(shí)間:2024-01-26 18:53:16 編輯:理財(cái)小幫手 手機(jī)版
5、我國(guó)的 高鐵技術(shù)為什么會(huì)得到諸多國(guó)家的認(rèn)可?

因?yàn)橹袊?guó)的高鐵技術(shù)有強(qiáng)硬的技術(shù)和安全硬件。因?yàn)榧夹g(shù)真的很高,才會(huì)被認(rèn)可。因?yàn)橹袊?guó)技術(shù)好,工人也有杠桿。中國(guó)高鐵技術(shù)有了質(zhì)的飛躍,成為技術(shù)創(chuàng)新的典范。因?yàn)榘踩夹g(shù)強(qiáng),方便。中國(guó)的高鐵技術(shù)長(zhǎng)期處于世界領(lǐng)先水平。無(wú)論是它的速度快,還是騎行環(huán)境好,遠(yuǎn)行的人都有更好的體驗(yàn)。因此,高鐵也成為了人們出行的首選。

現(xiàn)在中國(guó)的高鐵技術(shù)得到了世界的認(rèn)可。在走出國(guó)門的過程中,更多考慮配合中國(guó)外交,向地區(qū)環(huán)境安全的國(guó)家輸出。王說(shuō),事實(shí)證明,現(xiàn)在提起高鐵時(shí),人們會(huì)想到中國(guó)。中國(guó)的軌道技術(shù)、橋梁技術(shù)、隧道技術(shù)都占據(jù)世界領(lǐng)先地位。在機(jī)車車輛制造方面,中國(guó)在2007年引進(jìn)了德國(guó)的工藝設(shè)計(jì),但通過這些年的消化吸收,實(shí)現(xiàn)了技術(shù)創(chuàng)新的工程。

6、終于知道為什么中國(guó) 高鐵世界第一了,別的國(guó)

China 高鐵為什么能成為世界第一?外媒看到“鐵軌”后,終于找到了原因。「中國(guó)奇跡工程」和「中國(guó)高鐵」有多牛逼?全球仰慕!”“最長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)里程”、“最高運(yùn)營(yíng)速度”、“最高輪軌試驗(yàn)速度”、“世界最高高鐵京滬高鐵”?!笔澜绲谝恍陆ǜ呱礁哞F哈爾濱高鐵”和“世界最長(zhǎng)單次運(yùn)營(yíng)里程高鐵景光高鐵”世界最長(zhǎng)高鐵藍(lán)欣高鐵、“最神奇高鐵運(yùn)力”和“京滬高鐵列車從靜止加速到時(shí)速300公里。

7、英國(guó)博主杰森坐中國(guó) 高鐵分享了自己的感受,對(duì)此你怎么看?

我們的祖國(guó)一直是一個(gè)包容的國(guó)度,歡迎每一位外國(guó)伙伴來(lái)中國(guó)體驗(yàn)。另外,看到別人夸中國(guó)高鐵,我很開心。個(gè)人感覺中國(guó)高鐵現(xiàn)階段已經(jīng)相當(dāng)成熟,已經(jīng)走在世界前列。所以看到國(guó)外博主發(fā)布的視頻,特別自豪。中國(guó)的高鐵技術(shù)也是世界文明,中國(guó)的高鐵技術(shù)尤其成熟。外國(guó)朋友來(lái)中國(guó)后應(yīng)該試試中國(guó)高鐵。

如今中國(guó)可以通過高鐵一天走遍全國(guó),中國(guó)的鐵路制造技術(shù)讓外國(guó)人都自嘆不如,這說(shuō)明中國(guó)真的在進(jìn)步,而他們卻在羨慕。這件事的細(xì)節(jié)。這位英國(guó)博主在國(guó)內(nèi)外都有自己的社交賬號(hào)。這次可能是他第一次坐中國(guó)高鐵,看到高鐵內(nèi)部環(huán)境很美,每個(gè)座位都很寬敞整潔。向窗外望去,外國(guó)人覺得這是一列開往未來(lái)的列車。這位英國(guó)博主承認(rèn),他的國(guó)家的火車令人印象深刻,除了昂貴的午餐,沒有其他優(yōu)勢(shì)。

8、中國(guó) 高鐵為何發(fā)展如此迅速使得 外媒震驚?

據(jù)英國(guó)媒體5月3日評(píng)論,中國(guó)已經(jīng)擁有世界上最大的高速鐵路網(wǎng),因此中國(guó)雄心勃勃地計(jì)劃在2020年前建造最快的子彈頭列車可能并不奇怪。據(jù)中國(guó)媒體報(bào)道,中國(guó)正計(jì)劃開發(fā)時(shí)速分別為250英里(402公里)和373英里(600公里)的高速列車。那么,為什么中國(guó)高鐵發(fā)展如此迅速呢?它使中國(guó)高鐵在短短幾年內(nèi)成為世界第一高鐵同時(shí)使中國(guó)高鐵具備了技術(shù)先進(jìn)、安全可靠三大優(yōu)勢(shì);價(jià)格低,性價(jià)比高;憑借豐富的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),中國(guó)每建一條鐵路,都會(huì)保證其標(biāo)準(zhǔn)至少20年不落后。

9、外國(guó)人來(lái)中國(guó)旅游,看到中國(guó)的 高鐵,有何感受?

現(xiàn)在中國(guó)的人都喜歡旅游,去不同的國(guó)家,看不同的風(fēng)景,感受不同的文化習(xí)俗。同時(shí),由于我國(guó)旅游資源豐富,很多外國(guó)人到中國(guó)旅游。畢竟中國(guó)壯麗的山水和深厚的歷史文化底蘊(yùn)對(duì)外國(guó)人還是很有吸引力的。中國(guó)的鄰國(guó)朝鮮也有去朝鮮旅游的人。其中,一名朝鮮女孩到中國(guó)旅游,剛到中國(guó)。她的第一反應(yīng)是激動(dòng)得差點(diǎn)哭了。這個(gè)韓國(guó)女孩對(duì)中國(guó)的很多事情都充滿了好奇。

朝鮮和中國(guó)被鴨綠江隔開。與中國(guó)相比,經(jīng)濟(jì)上還有很大差距。朝鮮女孩來(lái)自平壤,認(rèn)為平壤是一個(gè)非常發(fā)達(dá)的城市。到了中國(guó)后,發(fā)現(xiàn)這里的車和高樓比平壤還多。韓國(guó)人很少出國(guó)旅游,因?yàn)槁糜魏炞C不好辦。他們對(duì)外面的世界也知之甚少。朝鮮的一些大城市,比如開城、新義州,還不如中國(guó)的一些地級(jí)市,差距非常明顯。所以很多朝鮮人到中國(guó)旅游后,都會(huì)被中國(guó)的繁榮所震驚。

10、中國(guó) 高鐵真的有媒體說(shuō)的那么厲害嗎?

之前在quera看到外國(guó)網(wǎng)友的討論,有一個(gè)是這樣說(shuō)的:中國(guó)擁有世界三分之二的高速列車。我在國(guó)內(nèi)坐過高鐵的,真的很棒——快速、干凈、舒適、方便,只是高鐵的站多在郊區(qū),換乘不方便,但是,中國(guó)高鐵永遠(yuǎn)不能說(shuō)先進(jìn)。高鐵的技術(shù)抄襲德國(guó),行駛速度與高鐵在德國(guó)、法國(guó)、日本相同,但是安全記錄遠(yuǎn)不如日本。日本從未發(fā)生過嚴(yán)重的交通事故。

文章TAG:高鐵評(píng)價(jià)外媒印度外媒對(duì)中國(guó)高鐵的評(píng)價(jià)

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