凈報(bào)廢損益的計(jì)算公式為:凈報(bào)廢損益=固定資產(chǎn)處置收入-固定資產(chǎn)處置支出-,固定資產(chǎn)清理后，清理?yè)p益應(yīng)根據(jù)不同情況進(jìn)行核算:屬于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)期間正常處置損益的，應(yīng)通過(guò)“資產(chǎn)處置損益”科目核算；如果是自然災(zāi)害等非正常原因造成的損益，應(yīng)通過(guò)“營(yíng)業(yè)外收入”或“營(yíng)業(yè)外支出”科目核算。1、報(bào)廢凈損益怎么算凈報(bào)廢損益的計(jì)算公式為:凈報(bào)廢損益=固定資產(chǎn)處置收入-固定資產(chǎn)處置支出-。固定資產(chǎn)清理后，清理?yè)p益應(yīng)根據(jù)不同情況進(jìn)行核算:屬于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)期間正常處置損益的，應(yīng)通過(guò)“資產(chǎn)處置損益”科目核算；如果是自然災(zāi)害等非正常原因造成的損...

本文目錄一覽1，加工零件報(bào)廢怎么開發(fā)票2，報(bào)廢設(shè)備開發(fā)票什么類目3，廢舊賣出需要發(fā)票嗎1，加工零件報(bào)廢怎么開發(fā)票按廢鐵銷售開發(fā)票。處置固定資產(chǎn)和廢舊物資只能開普通發(fā)票。發(fā)票內(nèi)容寫:出售報(bào)廢舊機(jī)器。補(bǔ)充:首先借:固定資產(chǎn)清理累計(jì)折舊,貸:固定資產(chǎn)。2，報(bào)廢設(shè)備開發(fā)票什么類目報(bào)廢設(shè)備開什么稅票，要分不同情況來(lái)分析處理：只要是銷售2008年以前購(gòu)買的使用過(guò)的固定資產(chǎn)，一律按4%減半征收;一律只允許開普票。但2008年12月31日以前已納入擴(kuò)大增值稅抵扣范圍試點(diǎn)的納稅人，銷售自己使用過(guò)的在本地區(qū)擴(kuò)大增值稅抵扣范圍...

市面上存在非常多的汽車軟件，這些軟件每天都推送大量關(guān)于汽車的信息，我們可以看到詳細(xì)車型的測(cè)評(píng)以及指導(dǎo)價(jià)格，并且軟件還會(huì)推送一些4S店現(xiàn)在優(yōu)惠行情，供我們參考。當(dāng)時(shí)我倆回來(lái)的路上還就這事兒小討論了一下，感嘆現(xiàn)在車越來(lái)越便宜，那我們對(duì)汽車價(jià)格根本一竅不通的朋友，到底如何才能拿到相對(duì)靠譜的優(yōu)惠價(jià)格呢。1、汽車報(bào)廢為什么那么便宜？汽車報(bào)廢為什么這么便宜？我作為一個(gè)在報(bào)廢汽車與再生資源領(lǐng)域工作了14年的局內(nèi)人來(lái)給題主解答吧報(bào)廢汽車行業(yè)壟斷首先，目前中國(guó)有大部分省市的報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)在當(dāng)?shù)囟际菈艛嘈袠I(yè)，在自己所屬...

我們知道，出租車為兩班制，如果一班兩百公里的話，一個(gè)月下來(lái)最少1萬(wàn)公里，一年下來(lái)少說(shuō)12萬(wàn)公里。由此可見營(yíng)運(yùn)車8年或者60萬(wàn)公里強(qiáng)制報(bào)廢的實(shí)際影響不大，如果超過(guò)15年且行駛里程未達(dá)到60萬(wàn)公里，車輛每年需要年檢2次，檢驗(yàn)不合格的將強(qiáng)制報(bào)廢，二、其他類型車輛出租車使用年限8年，時(shí)間到了將強(qiáng)制引導(dǎo)報(bào)廢；國(guó)內(nèi)的皮卡強(qiáng)制15年報(bào)廢；中型出租客運(yùn)汽車使用年限是10年，年限到了，強(qiáng)制引導(dǎo)報(bào)廢；重、中、輕型載貨汽車使用年限為15年，時(shí)間到了，將強(qiáng)制引導(dǎo)報(bào)廢；半掛牽引車使用年限為15年，時(shí)間到了，將強(qiáng)制引導(dǎo)報(bào)廢；微型載貨...

所有的政策都只提到鼓勵(lì)提前淘汰國(guó)三，提前淘汰有補(bǔ)貼。參考少數(shù)地區(qū)的“拒檢”，柴油國(guó)三皮卡車在一二線城市很有可能在2020~2021年逐漸淘汰，三四五線城市有可能適當(dāng)延長(zhǎng)1~2年，自今年7月1日實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)以來(lái)，國(guó)三車一直處于風(fēng)口浪尖，各地的報(bào)廢補(bǔ)貼政策更是讓大家人心惶惶。1、國(guó)三小貨車什么時(shí)候淘汰？感謝邀約！自今年7月1日實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)以來(lái)，國(guó)三車一直處于風(fēng)口浪尖，各地的報(bào)廢補(bǔ)貼政策更是讓大家人心惶惶。經(jīng)過(guò)各個(gè)官方渠道的查證，發(fā)現(xiàn)：到目前為止，還都沒(méi)有政策明確要求國(guó)三車全部強(qiáng)制報(bào)廢！所有的政策都只提到鼓勵(lì)提...

我們先來(lái)看下廢舊輪胎回收之后可以做什么用一、翻新這和其他回收的東西是一個(gè)道理，把有一些新的或者7-8成新的選出來(lái)，只要質(zhì)量可靠，外觀還不錯(cuò)，那就可以通過(guò)重新加工翻新面為一個(gè)好的輪胎，這個(gè)時(shí)候就會(huì)賣給有需要的車主，或者說(shuō)一些生產(chǎn)輪胎的公司。一、直接售賣，賺個(gè)差價(jià)這種就相當(dāng)是當(dāng)廢品一樣回收起來(lái)，把所有的輪胎回收完之后，再賣到一個(gè)有需求的地方，這個(gè)時(shí)候自然就能賺一個(gè)差價(jià)，按照一噸回收5000-6000元計(jì)算（2021年數(shù)據(jù)顯示）直接賣出的話可以賣到8000-9000元噸，相當(dāng)賺個(gè)差價(jià)大約在2000-3000元一...