山海關(guān)船舶工業(yè)大連萬(wàn)邦集團(tuán)大連stx集團(tuán)哪個(gè)好？stx大連集團(tuán)您好，大連 stx的總裁葉莉。大連 stx船廠和大連船舶重工有限公司哪個(gè)更厲害？stx大連集團(tuán)(長(zhǎng)興島去了中建，建材管理很賺錢，大連STX 集團(tuán)待遇怎么樣？STX大連-2/的工資是多少？平均來(lái)說(shuō):山海關(guān)造船工業(yè)>大連萬(wàn)邦集團(tuán)>-1stx-2/工作氛圍:年輕但精力不夠，畢竟領(lǐng)導(dǎo)都是韓國(guó)人。

一般來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)興島上囚禁著23000名本科生，呵呵，一周工作五天半，周六需要上半天課。我也通過(guò)了。我是一名本科生。不建議來(lái)。首先，工資水平不算太高?？鄢咫U(xiǎn)一金，你的學(xué)歷大概是每月3000元。那么這個(gè)時(shí)間表是大多數(shù)人無(wú)法接受的。上班太早，下班太晚。另外，島上的業(yè)余生活太少，基本沒(méi)有娛樂(lè)項(xiàng)目。另外物價(jià)比較高，奸商很多。

純娛樂(lè)版:把兩個(gè)單位的名字寫(xiě)在兩張小紙條上，抽簽決定上帝最公平。不管去哪里，都要說(shuō)服自己，去的地方一定是最好的~！大連機(jī)車研究所隸屬于中國(guó)北方機(jī)車車輛工業(yè)集團(tuán)公司。大連(STX)造船海洋科技有限公司專業(yè)從事圖紙?jiān)O(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)部的辦公室在希望大廈，其他一些部門在長(zhǎng)興島。大連(STX)是STX 集團(tuán)在中國(guó)的子公司。

年薪好像是4。8W，午飯15還是20，不記得了，只記得這些，我哥在。如果你是畢業(yè)生，現(xiàn)在可以拿2000塊錢。以前挺高的，現(xiàn)在加班費(fèi)和住房補(bǔ)貼都取消了。沒(méi)剩多少了?，F(xiàn)在看來(lái)STX并沒(méi)有因?yàn)榻?jīng)濟(jì)危機(jī)，裁員降薪而好轉(zhuǎn)。以前你的情況是一個(gè)月5000左右，現(xiàn)在就不好說(shuō)了...

今年造船業(yè)受經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響很大，估計(jì)未來(lái)幾年都不樂(lè)觀。剛畢業(yè)的大學(xué)生可以從AUO學(xué)到很多東西，并得到很好的發(fā)展。STX比較出名。stx工資比較高，但是發(fā)展空間不如AUO，學(xué)不到東西，重新開(kāi)始，管理不夠完善。據(jù)stx人力資源部說(shuō)，航運(yùn)業(yè)很賺錢，不亞于房地產(chǎn)，而且好像還沒(méi)有受到金融危機(jī)的影響，因?yàn)樯a(chǎn)周期很長(zhǎng)。

去中建，建材管理很賺錢?，F(xiàn)在stx工資降低了，進(jìn)島每月3000左右，消費(fèi)后每月只剩2000。我不確定鐘健怎么樣。個(gè)人比較看好STX。如果是中鐵八局，值得一去。如果中建成立，前景不太好。stx的發(fā)展比較好。去中建就是去腐敗。出來(lái)的話，沒(méi)什么真本事。你想當(dāng)一輩子海師。stx比較明顯，中建暗很多，但總體還是stx略多。

重工，STX是韓國(guó)的外資企業(yè)。前幾年很可怕，這兩年有所上升，但可能什么時(shí)候就走下坡路了。STX是個(gè)垃圾地方，韓國(guó)管理太松，還是大連船廠待遇好，待遇高。我現(xiàn)在在STX工作?？偟膩?lái)說(shuō)，STX是一個(gè)讓人呆不住的地方。工作要看部門，有些部門也比較輕松，但是在這里，韓國(guó)人什么都是自己說(shuō)了算，想法會(huì)和我們不一樣，所以有時(shí)候也挺委屈的。

中文名傷(S)深(T)傷心(X)。剛開(kāi)始工作在任何單位都無(wú)所謂。大連船廠的工作比較穩(wěn)定，工資看似低，但是公積金比例很高。如果以一個(gè)本科生兩三年的年薪來(lái)算，一般能拿到6到7萬(wàn)左右，包括公積金的部分。但如果你和大連的船廠沒(méi)什么關(guān)系，你可能永遠(yuǎn)都是這個(gè)水平。stx是韓資企業(yè)，第一年年薪基本在5萬(wàn)左右。外資企業(yè)更看重能力，不能像國(guó)企那么隨便。在外資企業(yè)，會(huì)很累，壓力也很大，但絕對(duì)不會(huì)覺(jué)得空虛。stx年輕人鍛煉幾年是有好處的。

兩家都要你嗎？在任何地方，有水平又混回來(lái)的人都能出人頭地。平均來(lái)說(shuō):山海關(guān)造船工業(yè)>大連萬(wàn)邦集團(tuán)>-1stx-2/工作氛圍:年輕但精力不夠，畢竟領(lǐng)導(dǎo)都是韓國(guó)人。班長(zhǎng)以上，除了有私事的領(lǐng)導(dǎo)是中國(guó)人，全部都是老朝鮮人。所以缺乏活力是可以理解的。待遇:肯定不如中遠(yuǎn)，福利就更不用說(shuō)了。除了一些應(yīng)該繳納的保險(xiǎn)，基本沒(méi)有保險(xiǎn)和公積金。保險(xiǎn)和公積金的標(biāo)準(zhǔn)還是按照瓦房店的標(biāo)準(zhǔn)，比大連的標(biāo)準(zhǔn)低很多。

葉莉，我是-1stx的總裁。聽(tīng)到你說(shuō)找我比登天還難，我深感愧疚。我希望你能原諒我在企業(yè)中無(wú)法與上下級(jí)溝通。如果你有話要說(shuō)，我希望你能來(lái)我的辦公室，我會(huì)和你長(zhǎng)談。你可以通過(guò)管理崗位的郵箱系統(tǒng)找到蔣德壽的郵箱，然后給他寫(xiě)信。估計(jì)很難遇到。STX(大連)集團(tuán)的一線工作人員都很辛苦。STX 集團(tuán)剛剛?cè)腭v中國(guó)，很多方面都需要完善，甚至徹底改革。

畢竟是外國(guó)人掌舵的大船！但毫無(wú)疑問(wèn)，STX對(duì)中國(guó)的就業(yè)，尤其是東北三省的就業(yè)做出了很多貢獻(xiàn)。這也是政府如此支持STX的原因之一，所有的公司都是這樣，有好有壞。我們不應(yīng)該夸大缺點(diǎn)，閉口不談優(yōu)點(diǎn)，需要改進(jìn)的地方一定要說(shuō)。但重要的是，所有中國(guó)人，無(wú)論是現(xiàn)場(chǎng)辛勤工作的工人，還是那些年輕的管理職位，都應(yīng)該團(tuán)結(jié)起來(lái)，這樣，你就可以有力地說(shuō)話了。