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磕板車什么意思，不要迷戀哥你會(huì)會(huì)用板車撞飛你

來(lái)源：整理 時(shí)間：2023-07-26 00:47:21 編輯：金融知識(shí) 手機(jī)版

1，不要迷戀哥你會(huì)會(huì)用板車撞飛你

單干戶機(jī)
你的板車不好使吧，我覺(jué)得撞死一個(gè)人用豆腐就行了。
卡丁車

不要迷戀哥你會(huì)會(huì)用板車撞飛你

2，怎樣連噴呢

在入彎結(jié)束時(shí)，小噴后，按Shift鍵不放，再按1下前，結(jié)束
連噴 雙噴的連續(xù)版，在雙噴間不斷重復(fù)中間的動(dòng)作，實(shí)戰(zhàn)中偶爾用來(lái)補(bǔ)氣。迄今為止，連噴分為三種：C式連噴、D式連噴、L式斷位連噴。個(gè)人習(xí)慣不同，連噴方式不同，難度不同。由于連噴對(duì)最佳化要求比較高，因此難度也不較高，不需要花太多精力下去練習(xí)。連噴時(shí)一直按著W鍵可將連噴漂移速度提高至160-170（板車）L式斷位連噴 ①(shift+↑+→)②(↑+←+shift)③(shift+→)④(↑+←+shift)噴火⑤(shift+→) ⑥(↑+←+shift)噴火 ⑦(↑)噴火 C式連噴 ①(shift+↑+→) ②(↑+←) ③(shift+→) ④(↑+←)噴火 ⑤(↑+←)注：4，5要按得很快 ⑥(shift+→) ⑦(↑)噴火 ⑧(↑+←) ⑨(↑)噴火 D式連噴 ①(shift+↑+→) ②(↑+←) ③(shift+→) ④(↑+←) 噴火⑤(shift+→) ⑥(↑+←)噴火 ⑦(↑)噴火
1,超級(jí)起步<br><br><br>一個(gè)好的開(kāi)始是成功的一半,在QQ飛車當(dāng)中也是如此.<br><br><br>大家都知道,一般地圖的第一個(gè)彎都是碰撞高發(fā)地,一個(gè)迅速的起步,可以直接甩開(kāi)對(duì)手,搶先過(guò)第一個(gè)彎,而不至于夾雜到后面車群的混亂碰撞中去.<br><br><br>超級(jí)起步的具體的操作方法:在加速起步的基礎(chǔ)上,進(jìn)行一次點(diǎn)漂.說(shuō)起來(lái)容易做起來(lái)可不容易,節(jié)奏是關(guān)鍵.<br><br><br>指法:<br><br><br>1,↑(起噴)<br><br><br>2,→(或←)+S<br><br><br>3,←(或→)<br><br><br>超級(jí)起步結(jié)束.<br><br><br>(注意事項(xiàng):3個(gè)步驟中↑是不松的;第1步和第2步不是同時(shí),但是時(shí)間間隔要很小;第2步持續(xù)時(shí)間很短,地上出現(xiàn)漂痕即可;第3步擺正車頭方向即可).<br><br><br>順便簡(jiǎn)單介紹一下超級(jí)起步的原理吧:點(diǎn)漂在游戲當(dāng)中是有速度下限的,在100以上,普通的起步都是速度從0開(kāi)始,而超級(jí)起步相當(dāng)于直接從100開(kāi)始,所以速度要快不少.<br><br><br>可能遇到的問(wèn)題:剛開(kāi)始由于不知道到底這個(gè)點(diǎn)漂要點(diǎn)多久,可能會(huì)出現(xiàn)起步就轉(zhuǎn)90°,也可能會(huì)出現(xiàn),超級(jí)起步根本沒(méi)出來(lái).只有一個(gè)解決辦法,那就是多練!!!<br><br><br><br>2,連噴<br><br><br>字面解釋,就是連續(xù)小噴,基礎(chǔ)是連續(xù)的漂移,普通的漂移大家一定都會(huì),3個(gè)步驟:1,起漂;2,回拉方向;3,小噴.<br><br><br>連續(xù)的漂移就是要求你能夠連續(xù)不斷的進(jìn)行普通漂移,那連噴呢?<br><br><br>其實(shí)很簡(jiǎn)單,假設(shè)連續(xù)的兩次漂移分別為A和B,連噴只是將A的第3步和B的第1步同時(shí)進(jìn)行,得到的效果就是噴的同時(shí)在漂,漂的時(shí)候在噴.<br><br><br>如果非要搞一份指法,那好吧,以向右漂為例:<br><br><br>1,↑ + → + S<br><br><br>2,↑ + ←<br><br><br>3,↑ + → + S<br><br><br>之后2;3;2;3;2.......重復(fù)就是了.<br><br><br>可能會(huì)用到連噴的地方:大型彎,一次漂移過(guò)不去的那種.<br><br><br>注意:不要在不需要的地方用,會(huì)浪費(fèi)很多時(shí)間<br><br><br><br>3,雙噴<br><br><br>又一個(gè)大家關(guān)注的技術(shù),其實(shí)很簡(jiǎn)單...幾個(gè)字就能說(shuō)明:shift按住不放.<br><br><br>呵呵,相信很多玩家詢問(wèn)關(guān)于雙噴技巧時(shí)也得到過(guò)這樣的答案,得到答案卻挺迷茫.<br><br><br>我來(lái)稍作解釋吧,shift什么時(shí)候按,什么時(shí)候松.其實(shí)只需要在普通漂移的基礎(chǔ)上稍作加工即可,普通漂移,我們一般在拉方向之前把shift松掉,雙噴不然,雙噴要求在拉方向的時(shí)候仍然按住shift,一直到你拉完方向打算噴的時(shí)候才松掉,當(dāng)你正常噴完地一下之后,再按一下↑,你會(huì)發(fā)現(xiàn),你還能噴一次.對(duì)滴,雙噴就這么簡(jiǎn)單.<br><br><br>老規(guī)矩,指法,<br><br><br>以向右漂為例:<br><br><br>1,↑ + → + S<br><br><br>2,↑ + ← + S<br><br><br>3,↑<br><br><br>4,↑<br><br><br>雙噴結(jié)束.<br><br><br>剛開(kāi)始學(xué)的時(shí)候很難掌握好方向,經(jīng)常撞墻,別灰心,多練練.<br><br><br>雙噴的優(yōu)點(diǎn):1,因?yàn)榭梢試妰纱?漂移結(jié)束后提速很快,而且可以把速度提到很高.2,攢的能量特別多.<br><br><br>注意:不要每個(gè)彎都用這個(gè),你會(huì)發(fā)現(xiàn)很多地方用了反而不好<br><br><br><br>漂移的發(fā)展趨勢(shì)將分三種:輕飄,半飄,和準(zhǔn)飄<br><br><br>輕飄:這是輕型漂移,在急速轉(zhuǎn)彎時(shí)使用,例如避開(kāi)碰撞,龍卷風(fēng),香蕉皮等,也可以使用在低角度轉(zhuǎn)彎上,使用時(shí),輕按SHIFT+方向,利用減少的微量速度來(lái)進(jìn)行轉(zhuǎn)彎,而且可以利用輕飄加速度,使用方法不變,最有利用價(jià)值的是用來(lái)破烏龜,中烏龜后連輕飄3下,速度將保持在160-170,使用時(shí),輕按一下SHIFT+方向,放開(kāi)SHIFT,再按下按照路段加方向,使用時(shí)千萬(wàn)不能緊張,否則必定撞板.<br><br><br>半飄:這是本人自創(chuàng)一招,專門(mén)在道具賽時(shí)使用,很致命的一招,如果車子夠大,可以撞開(kāi)其他車子,主要用于大角度轉(zhuǎn)彎亦可以用在破解烏龜,能在轉(zhuǎn)彎時(shí)迅速調(diào)整車頭方向,尤其在90度轉(zhuǎn)彎時(shí)使用最佳,使用時(shí)按下SHIFT+方向,將車頭方向少量調(diào)整,過(guò)彎后再用輕飄輕松將速度加到150-160左右.<br><br><br>準(zhǔn)飄就是大家所知道的飄逸我相信我不用介紹大家都認(rèn)識(shí),準(zhǔn)漂移只適合在SPEED和竟速模式使用,到了道具模式什么用都沒(méi)有,充其量只能嚇嚇新手,或者在領(lǐng)先很遠(yuǎn)的情況下耍耍,如果中了惡魔你就完了,不是高手就等死吧,一般在道具賽時(shí),我推薦使用減速過(guò)彎和輕,半飄過(guò)彎,過(guò)彎后用半或者輕飄加速,最慢速度是140+,最高是170+,這樣的速度只要保持的好在直線上加速更快,配合天使絕對(duì)可以輕松完成.<br><br><br><br>多數(shù)玩家對(duì)小弟的觀點(diǎn)都持肯定態(tài)度，但有一些高人不同意在下的觀點(diǎn)。反對(duì)在下的大致有兩個(gè)原因：漂移才是王道；漂移才有樂(lè)趣。也許各位高人誤解了小弟的意思。 “抓地是王道”，意思是基礎(chǔ)加穩(wěn)定才是制勝的關(guān)鍵。有很多人認(rèn)為漂移才是游戲的樂(lè)趣，我不否認(rèn)。畢竟追求速度是賽車永恒的主題。但并不是意味著你為了追求速度，去胡亂開(kāi)，在賽道上橫沖直撞，影響他人。既然你選擇玩競(jìng)速賽，你就要對(duì)其他玩家負(fù)責(zé)，否則等到比賽結(jié)束時(shí)，你將會(huì)被唾罵。如果你想練習(xí)漂移，那請(qǐng)?jiān)谟?jì)時(shí)賽里慢慢練；或者你在競(jìng)賽里一直遙遙領(lǐng)先或是大大落后，那隨便你。<br><br><br><br>現(xiàn)在我來(lái)談一下中級(jí)心得。在中級(jí)篇里，我不想說(shuō)一些關(guān)于什么連漂之類的技巧，那些帖子多得是，沒(méi)必要重復(fù)話題。我想說(shuō)一些競(jìng)賽策略。我一直贊成半抓地的跑法，在一般游戲中，這就足夠了 指。如果遇到一些高手，可能要想勝利就比較吃力了，所以對(duì)于一些漂移彎中得到的加速使用的時(shí)機(jī)就十分重要， 畢竟比起全漂的跑法，半抓地的跑法所能得到的加速是有限的。如果你是領(lǐng)先者請(qǐng)別急著用它，等后來(lái)者用了加速接近你的時(shí)候再使用。因?yàn)槁浜笳哂熊囁賰?yōu)勢(shì)， 。這種優(yōu)勢(shì)會(huì)隨著差距減小而減小。所以等到接近你的時(shí)候再使用加速，這樣才能最大限度地再拉開(kāi)距離。如果你是落后方，也別急著用加速。首先用落后者的車速優(yōu)勢(shì)去接近對(duì)方，等到對(duì)方加速了再加速。好象落后者用加速時(shí)，速度優(yōu)勢(shì)就不明顯了?？傊诩铀俚氖褂蒙弦蟀l(fā)制人。 多加練習(xí)，謝謝，希望采納

怎樣連噴呢

3，連噴怎么噴

手塊就行
你好 這要看入彎角度 熟練度 建議你先學(xué)雙噴 網(wǎng)上說(shuō)的有些是錯(cuò)的。 有些很復(fù)雜 這要看自己領(lǐng)悟哦。/
跑跑卡丁車連漂心得(原創(chuàng)) 練了N天的連漂，總結(jié)了一些經(jīng)驗(yàn)，發(fā)出來(lái)和大家交流交流。 連漂是對(duì)一種快速地進(jìn)行邊漂邊噴的技術(shù)的稱呼，連漂分兩種：一種是連噴，一種是雙噴。 首先談一下我在網(wǎng)上看到的個(gè)人覺(jué)得是錯(cuò)誤的觀點(diǎn)： 網(wǎng)上有人說(shuō)會(huì)按著前不放的連漂，其實(shí)你只要自己多試幾次就會(huì)知道，按著前不放根本就不會(huì)噴，更不要說(shuō)實(shí)現(xiàn)快速邊噴邊漂的連漂。要想連漂必須要按前，因?yàn)閮纱螄姎獾拈g隔是極短的，所以要求進(jìn)行連漂的一系列鍵盤(pán)操作的時(shí)候，按前的速度一定要非常的快?？赡芡馊丝雌饋?lái)就和沒(méi)有松一樣，所以網(wǎng)上會(huì)有可以按著前不放的連漂的說(shuō)法。 這里我介紹一下連噴，這個(gè)技術(shù)我研究了N天，下面是絕對(duì)可以成功的連噴按鍵方法：（有什么看法或疑問(wèn)也可以直接回帖向我提出） 以向右轉(zhuǎn)彎為例 步驟一：按（↑）正常前進(jìn)的過(guò)程中按（→+shift）進(jìn)入漂移狀態(tài)，并且（→）可以比（shift）適當(dāng)早一些按下，在這里需要重點(diǎn)指出的是，要想連噴成功，同時(shí)按住（→+shift）的時(shí)間一定要控制好，長(zhǎng)一些或短一些都不可以。這個(gè)時(shí)間是一個(gè)感覺(jué)問(wèn)題，在帖子里很不容易說(shuō)明，這也是很多人看了按鍵順序以后還是不能夠成功連噴的一個(gè)原因。這里可以告訴大家一個(gè)粗略的用眼睛觀察漂移軌跡來(lái)判斷按（→+shift）的時(shí)間長(zhǎng)短的方法：①兩條軌跡一定不能重合，連噴的過(guò)程中它們之間始終保持有一個(gè)特定距離的間隔，這個(gè)間隔也是需要是感覺(jué)的，一開(kāi)始大家保持他們不重合就好；②（向右轉(zhuǎn)彎）看卡丁車和右邊軌跡的夾角，按?。ā?shift）一直到卡丁車和右軌跡的夾角大約是145°時(shí)（具體的我也沒(méi)有量過(guò)，大家自己多實(shí)踐實(shí)踐吧）。 步驟二：在按（→+shift）一定時(shí)間后，要松開(kāi)（→+shift），松開(kāi)的同時(shí)按下（←）控制車和軌跡的夾角（到此時(shí)為止↑是一直按著的，而且千萬(wàn)不要送，↑在控制車和軌跡夾角的過(guò)程中起作用）。如果步驟一中按（→+shift）的時(shí)間控制的正確的話，只需要短暫的按（←），然后快速地松開(kāi)（所有的鍵）緊接著迅速按（↑）就可以第一次噴氣，步驟一中按（→+shift）的時(shí)間控制的正確的話，在按（←）的時(shí)候兩條軌跡間間隔不會(huì)有太大變動(dòng)，我定義這個(gè)特定距離的間隔為（間隔P）,① 如果之前按（→+shift）時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，兩條軌跡的間隔過(guò)小，在按（←）之后，兩條軌跡會(huì)有一個(gè)明顯擴(kuò)大的過(guò)程，直到擴(kuò)大到（間隔P）的時(shí)候按（↑）才會(huì)噴氣；② 如果之前按（→+shift）時(shí)間過(guò)短，兩條軌跡的間隔還比較大，在按（←）之后，漂移會(huì)終止，一些也就無(wú)從談起了。 步驟三：在步驟一中正確控制了按（→+shift）的時(shí)間，按照步驟二中的說(shuō)明可以進(jìn)行第一次的噴氣。如果最后一步不止按（↑）而是迅速按（↑+→+shift）就可以邊噴邊漂，短暫地按（↑+→+shift）后，迅速松開(kāi)（→+shift）（不要松開(kāi)↑）的同時(shí)短暫地按（←），然后迅速松開(kāi)（所有的鍵）迅速地按（↑）就可以第二次噴氣。如果迅速按下（↑+→+shift）就在第二次噴氣的同時(shí)，進(jìn)入第三次噴氣的準(zhǔn)備。依次類推形成連噴。 簡(jiǎn)略的沒(méi)有時(shí)間說(shuō)明的按鍵圖解是： 一 按（↑）+（→+shift） 二 按（←）的同時(shí)松開(kāi)第一步中的（→+shift）不要松開(kāi)（↑） 三 松開(kāi)所有的鍵后按（↑+→+shift）第一次噴氣的同時(shí)，進(jìn)入第二次噴氣的準(zhǔn)備 四 按（←）的同時(shí)松開(kāi)第三步中的（→+shift）不要松開(kāi)（↑） 五 松開(kāi)所有的鍵后按（↑+→+shift）第二次噴氣的同時(shí)，進(jìn)入第三次噴氣的準(zhǔn)備 六 依次類推形成連噴。 連噴的鍵盤(pán)操作有些復(fù)雜，成功按出連噴的時(shí)候，手指動(dòng)的是非?？斓模婚_(kāi)始可能反映不過(guò)來(lái)，形成條件反射以后就好了，熟能生巧嘛，多練習(xí)練習(xí)一定可以連噴成功的。 小貼士：在初級(jí)駕照考漂移的場(chǎng)地進(jìn)行訓(xùn)練比較合適因?yàn)槟抢锖芸諘纭? ( 轉(zhuǎn)載自QQ 48507745的QQ空間日志） 以下是連漂中的雙噴！ 斷漂連噴心得 這些東西只是給一些剛練漂的新人看的,高手就別看了,看了也是浪費(fèi)時(shí)間.先來(lái)說(shuō)說(shuō)為什么要寫(xiě)這篇文章,我現(xiàn)在也還在練連噴,剛開(kāi)始的時(shí)候誤入歧途...網(wǎng)上又說(shuō)的不清楚(難道是我理解有問(wèn)題- -?)所以想寫(xiě)篇東西.對(duì)大家有所幫助..好了切入正題.. CUTTING,也就是斷漂.所謂斷漂,顧名思義就是從中間切斷.其實(shí)很好理解,就是在漂的時(shí)候往反向再漂一次.當(dāng)然做出來(lái)是很簡(jiǎn)單,但要做的好就是另外回事.那么怎么才能把CUTTING做好呢?(1)任何時(shí)候速度都是第1的,而漂移卻回大副的降低速度,所以一般情況下不要在不是下坡或者加速狀態(tài)中使用(2)由于CUTTING的第2次方向漂移,所以需要的角度并不大,所以不要在大彎上用斷位,很容易撞墻(3)斷位的關(guān)鍵在于第2次按SHIFT的時(shí)機(jī),按了太早了不會(huì)出現(xiàn)效果(就是你第2次按SHIFT而你的車卻沒(méi)反應(yīng))按了太晚了速度慢很多,角度轉(zhuǎn)動(dòng)很大,而且也噴不出火.斷位并不難多練練就能得心應(yīng)手,而且在大多數(shù)的塞道中都可以運(yùn)用. 接下來(lái)說(shuō)說(shuō)連噴,為了方便大家,再把連噴的順序說(shuō)一便(本文全以右彎為例) 1. ↑→shift 往右漂移 2. ↑← 握好方向 3. → shift 先不要加速再漂移一次 4. ↑ 第一次漂移時(shí)的加速現(xiàn)在使用 5. ↑← 握好第2次漂移的方向 6. → shift 一樣不使用加速漂移一次 7. ↑ 第2次漂移的加速現(xiàn)在使用 首先說(shuō)說(shuō)原理(當(dāng)初就是沒(méi)看懂,就按順序按..) 1.就是首漂 2.控制方向 (首漂和控方向要算好,關(guān)系到連漂的成功) 3.再首漂的基礎(chǔ)上在漂一次 (自己掌握時(shí)間,=輪胎印沒(méi)了的瞬間按,剛開(kāi)始練比較容易滑胎,多練練熟悉就好了) 4.做到第3步的時(shí)候是第2次漂的時(shí)候,這時(shí)候按上噴火 5.再次控制方向 (3.4.5步合在一起就是首漂之后的噴著漂移,這3步連接一定要按的快) 6.7就是重復(fù)上面的 再7之后還能再噴1次(首漂后的火現(xiàn)在噴.當(dāng)然,如果你需要第3第4次連噴這次噴同樣放在最后噴) 很多帖子說(shuō)練連噴去新手訓(xùn)練那練,我是在城鎮(zhèn)練的.又能拿錢(qián)拿經(jīng)驗(yàn),還能練漂,最重要的是能在實(shí)戰(zhàn)中發(fā)揮出來(lái).不過(guò)這也是因人而異,先在新手訓(xùn)練練熟了再來(lái)實(shí)戰(zhàn)也不錯(cuò).至少?zèng)]人把你撞翻車- -. 關(guān)于外掛問(wèn)題..我也很無(wú)奈..看著個(gè)新人開(kāi)著板車都比我開(kāi)E2快(直道上,都沒(méi)有用N2O的狀況下)對(duì)于用WG的人我說(shuō)一句,你們開(kāi)著WG還玩毛啊?有意思?贏了也沒(méi)成就感,破壞游戲平衡. 最后再說(shuō)點(diǎn)關(guān)于普通漂移的東西.有些人總是不能很好的控制漂移的程度,我教你們一些辦法,就是在入彎前先按右和上,當(dāng)車有一定程度傾斜時(shí)(這時(shí)離彎還有1~1.5個(gè)車身左右,按當(dāng)時(shí)的速度自己判定)輕點(diǎn)SHIFT就能很輕松的漂出一個(gè)長(zhǎng)漂.好了就寫(xiě)到這里了.本人第1次寫(xiě),有什么寫(xiě)錯(cuò)的地方大家可以討論,但是別問(wèn)候我家人.我是電信1的一個(gè)菜鳥(niǎo),名字就不報(bào)了,寫(xiě)點(diǎn)東西希望能對(duì)大家有所幫助
1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ 拉回車頭 3.→shift 4.↑← (第一次噴火 5.↑ (第二次噴火
C式連噴(橫沖式連噴):此連噴是最容易練習(xí)的連噴 C式連噴指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回車頭 ) 3.4步一定要銜接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！這里是不按↑的 ) 4.↑+← ( 第一次噴火,必須是先按↑再按←) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.↑+← ( 第二次噴火，必須是先按↑再按←) 7.↑ ( 第三次噴火 ) D式連噴(斜沖式連噴): D式連噴的指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回車頭 ) 3.4步一定要銜接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！這里是不按↑的 ) 4.↑← ( 第一次噴火,必須同時(shí)按↑←) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.↑← ( 第二次噴火，必須同時(shí)按↑←) 7.↑ ( 第三次噴火 ) 多多練習(xí) 熟悉 賽道先 要知道 刀是要經(jīng)過(guò)磨練才會(huì)鋒利的
連噴教學(xué) 步驟一：按（↑）正常前進(jìn)的過(guò)程中按（→+s hift）進(jìn)入漂移狀態(tài)，并且（→）可以比（shift）適當(dāng)早一些按下，在這里需要重點(diǎn)指出的是，要想連噴成功，同時(shí)按?。ā?shift）的時(shí)間一定要控制好，長(zhǎng)一些或短一些都不可以。這個(gè)時(shí)間是一個(gè)感覺(jué)問(wèn)題，在帖子里很不容易說(shuō)明，這也是很多人看了按鍵順序以后還是不能夠成功連噴的一個(gè)原 因。這里可以告訴大家一個(gè)粗略的用眼睛觀察漂移軌跡來(lái)判斷按（→+shift）的時(shí)間長(zhǎng)短的方法：①兩條軌跡一定不能重合，連噴的過(guò)程中它們之間始終保持有一個(gè)特定距離的間隔，這個(gè)間隔也是需要是感覺(jué)的，一開(kāi)始大家保持他們不重合就好；②（向右轉(zhuǎn)彎）看卡丁車和右邊軌跡的夾角，按?。ā?shift）一直到卡丁車和右軌跡的夾角大約是145°時(shí)（具體的我也沒(méi)有量過(guò)，大家自己多實(shí)踐實(shí)踐吧）。 步驟二：在按（→+shift）一定時(shí)間后，要松開(kāi)（→+shift），松開(kāi)的同時(shí)按下（←）控制車和軌跡的夾角（到此時(shí)為止↑是一直按著的，而且千萬(wàn)不要送，↑在控制車和軌跡夾角的過(guò)程中起作用）。如果步驟一中按（→+shift）的時(shí)間控制的正確的話，只需要短暫的按（←），然后快速地松開(kāi)（所有的鍵）緊接著迅速按（↑）就可以第一次噴氣，步驟一中按（→+shift）的時(shí)間控制的正確的話，在按（←）的時(shí)候兩條軌跡間間隔不會(huì)有太大變動(dòng)，我定義這個(gè)特定距離的間隔為（間隔P）,① 如果之前按（→+shift）時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，兩條軌跡的間隔過(guò)小，在按（←）之后，兩條軌跡會(huì)有一個(gè)明顯擴(kuò)大的過(guò)程，直到擴(kuò)大到（間隔P）的時(shí)候按（↑）才會(huì)噴氣；② 如果之前按（→+shift）時(shí)間過(guò)短，兩條軌跡的間隔還比較大，在按（←）之后，漂移會(huì)終止，一些也就無(wú)從談起了。 步驟三：在步驟一中正確控制了按（→+shift）的時(shí)間，按照步驟二中的說(shuō)明可以進(jìn)行第一次的噴氣。如果最后一步不止按（↑）而是迅速按（↑+→+shift）就可以邊噴邊漂，短暫地按（↑+→+shift）后，迅速松開(kāi)（→+shift）（不要松開(kāi)↑）的同時(shí)短暫地按（←），然后迅速松開(kāi)（所有的鍵）迅速地按（↑）就可以第二次噴氣。如果迅速按下（↑+→+shift）就在第二次噴氣的同時(shí)，進(jìn)入第三次噴氣的準(zhǔn)備。依次類推形成連噴。 簡(jiǎn)略的沒(méi)有時(shí)間說(shuō)明的按鍵圖解是： 一 按（↑）+（→+shift） 二 按（←）的同時(shí)松開(kāi)第一步中的（→+shift）不要松開(kāi)（↑） 三 松開(kāi)所有的鍵后按（↑+→+shift）第一次噴氣的同時(shí)，進(jìn)入第二次噴氣的準(zhǔn)備 四 按（←）的同時(shí)松開(kāi)第三步中的（→+shift）不要松開(kāi)（↑） 五 松開(kāi)所有的鍵后按（↑+→+shift）第二次噴氣的同時(shí)，進(jìn)入第三次噴氣的準(zhǔn)備 六 依次類推形成連噴。 連噴的鍵盤(pán)操作有些復(fù)雜，成功按出連噴的時(shí)候，手指動(dòng)的是非?？斓?，一開(kāi)始可能反映不過(guò)來(lái)，形成條件反射以后就好了，熟能生巧嘛，多練習(xí)練習(xí)一定可以連噴成功的。

連噴怎么噴

4，跑卡怎么連噴

跑的時(shí)候左右漂移，加速的機(jī)會(huì)就多，還有全隊(duì)都在跑才有藍(lán)氣
指法如下（以右彎為例）： 1.↑+→+Shift(最佳化漂移) 2.←↑(回車頭) 3.→+Shift(兩鍵輕點(diǎn),時(shí)間越短越好) 4.↑+←(拉回車頭+噴火) 5.→+Shift 6.↑+← ...反復(fù)5,6步即為D式連噴 最后按↑再一次噴火 (連噴就是雙噴的延續(xù),雙噴的反復(fù)) 最好看視頻介紹，會(huì)比較形象一些 D式連噴： http://v.youku.com/v_show/id_cg00XNjU2NTQ0.html
連噴，所有卡卡玩家追求的最高技巧。連噴是最難的操作，我是黃手加星一個(gè)手指手套級(jí)別，到目前為止，我還沒(méi)有在比賽的時(shí)候看到有人玩出真正的很連貫的連噴，很多人只是在用初級(jí)連漂模仿連噴。很多人會(huì)說(shuō)不可能，我就會(huì)連噴。但是，你很可能只是在練習(xí)場(chǎng)上的時(shí)候能做出連噴，到了真正地圖上，你能保證你做得出來(lái)嗎？在練習(xí)場(chǎng)上玩的技巧，想在比賽中應(yīng)用出來(lái)，是需要苦練的，特別是象雙噴和連噴這種高級(jí)技巧。 在講解連噴之前，我要糾正現(xiàn)在網(wǎng)上很多介紹連噴的貼子犯的一個(gè)愚蠢的，不可饒恕的錯(cuò)誤！！他們?cè)谥v解連噴指法的時(shí)候，居然說(shuō)連噴的時(shí)候是依次循環(huán)三組動(dòng)作（以向右為例）：一，按６方向鍵和ＳＨＩＦＴ鍵漂移；二，按８前進(jìn)鍵和４反向鍵小噴一下；三，按８前進(jìn)鍵小噴一下。也就是雙噴的后三組動(dòng)作。大家記住了！這完全是放屁！！為什么呢？因?yàn)樵谥v解雙噴的時(shí)候我就說(shuō)過(guò)了，卡卡的設(shè)計(jì)，是小噴一次，前面肯定有一次漂移，小噴是基于漂移的，一次漂移，絕對(duì)只可能小噴一次。那么為什么那么多人都寫(xiě)成三組動(dòng)作呢？只可能是錯(cuò)誤教程。 學(xué)習(xí)連噴，是需要達(dá)到一定技術(shù)水平的，有些連最佳漂移都不能完全掌握的人也練連噴，完全就是虐待自己。連噴，是一項(xiàng)高級(jí)技巧，需要有很好的最佳漂移，雙噴功底，以及對(duì)卡卡指法良好的理解能力。所以大家一定不要好高務(wù)遠(yuǎn)，先打好基礎(chǔ)再說(shuō)。 　　 這個(gè)技能是現(xiàn)在最實(shí)用的技能（SR出來(lái)前都很實(shí)用）。　 　　 其它我就不贅述了，這可是很多都?jí)裘乱郧蟮募寄?，想學(xué)會(huì)也不是一朝一夕的事，幾乎每個(gè)大家看見(jiàn)的視頻都有這個(gè)技能出現(xiàn)?！? 　　連噴有兩個(gè)要點(diǎn)，第一噴的速度要快，第二，漂移時(shí)越貼內(nèi)墻越好。先說(shuō)第二個(gè)要點(diǎn)，要想貼內(nèi)墻，先要把最佳化漂移學(xué)好，連噴的第一個(gè)漂很關(guān)鍵，它決定以后的走位，（當(dāng)然如果你的水平很高，可以在之后通過(guò)小飄調(diào)整）。再說(shuō)下噴的速度，如果你用R4連噴在100，說(shuō)明你剛會(huì)連噴，在120，說(shuō)明你知道怎么連噴了，在140，說(shuō)明你掌握了，在160，恭喜你，去找小風(fēng)小熊要獎(jiǎng)杯吧。言歸正傳，要想速度快，第一記住小飄要短些（但不是點(diǎn)漂移鍵），第二要讓噴火發(fā)揮極致，噴完后再小飄，有時(shí)候這些東西很難說(shuō)清楚，而網(wǎng)上連噴的教學(xué)視頻又噴的太慢，所以建議你跑到高手旁看他按鍵好一些，只要肯努力，都沒(méi)問(wèn)題的?！? 連噴的指法: ⒈ ↑→+shift (↑→同時(shí)按) ⒉ ←↑ (拉回車頭) ⒊ →+shift （多漂一下) ⒋ ↑ (噴火) ⒌ ← (拉回車頭) 注意,連噴是很講究效率的漂移方式,所以鍵盤(pán)動(dòng)作一定要快.以上的5步做完之后, 重復(fù)⒊⒋⒌,以第4步收尾,這就是連噴. 　　 連噴三四噴就夠了，如果別人噴三，你噴四下（其它情況忽略），說(shuō)明你的速度不夠快。 看懂了嗎？但是也要多多練習(xí)，多看視頻，可以的話加我ＱＱ我教你～～本人ＱＱ,QQ466700855 （要注明身份我是練跑跑的，否則不加哦） 本人把你教會(huì)為止!本人很熱心的哦 ~!~!@@
跑跑卡丁車連漂心得(原創(chuàng)) 練了N天的連漂，總結(jié)了一些經(jīng)驗(yàn)，發(fā)出來(lái)和大家交流交流。 連漂是對(duì)一種快速地進(jìn)行邊漂邊噴的技術(shù)的稱呼，連漂分兩種：一種是連噴，一種是雙噴。 首先談一下我在網(wǎng)上看到的個(gè)人覺(jué)得是錯(cuò)誤的觀點(diǎn)： 網(wǎng)上有人說(shuō)會(huì)按著前不放的連漂，其實(shí)你只要自己多試幾次就會(huì)知道，按著前不放根本就不會(huì)噴，更不要說(shuō)實(shí)現(xiàn)快速邊噴邊漂的連漂。要想連漂必須要按前，因?yàn)閮纱螄姎獾拈g隔是極短的，所以要求進(jìn)行連漂的一系列鍵盤(pán)操作的時(shí)候，按前的速度一定要非常的快?？赡芡馊丝雌饋?lái)就和沒(méi)有松一樣，所以網(wǎng)上會(huì)有可以按著前不放的連漂的說(shuō)法。 這里我介紹一下連噴，這個(gè)技術(shù)我研究了N天，下面是絕對(duì)可以成功的連噴按鍵方法：（有什么看法或疑問(wèn)也可以直接回帖向我提出） 以向右轉(zhuǎn)彎為例 步驟一：按（↑）正常前進(jìn)的過(guò)程中按（→+shift）進(jìn)入漂移狀態(tài)，并且（→）可以比（shift）適當(dāng)早一些按下，在這里需要重點(diǎn)指出的是，要想連噴成功，同時(shí)按?。ā?shift）的時(shí)間一定要控制好，長(zhǎng)一些或短一些都不可以。這個(gè)時(shí)間是一個(gè)感覺(jué)問(wèn)題，在帖子里很不容易說(shuō)明，這也是很多人看了按鍵順序以后還是不能夠成功連噴的一個(gè)原因。這里可以告訴大家一個(gè)粗略的用眼睛觀察漂移軌跡來(lái)判斷按（→+shift）的時(shí)間長(zhǎng)短的方法：①兩條軌跡一定不能重合，連噴的過(guò)程中它們之間始終保持有一個(gè)特定距離的間隔，這個(gè)間隔也是需要是感覺(jué)的，一開(kāi)始大家保持他們不重合就好；②（向右轉(zhuǎn)彎）看卡丁車和右邊軌跡的夾角，按?。ā?shift）一直到卡丁車和右軌跡的夾角大約是145°時(shí)（具體的我也沒(méi)有量過(guò)，大家自己多實(shí)踐實(shí)踐吧）。 步驟二：在按（→+shift）一定時(shí)間后，要松開(kāi)（→+shift），松開(kāi)的同時(shí)按下（←）控制車和軌跡的夾角（到此時(shí)為止↑是一直按著的，而且千萬(wàn)不要送，↑在控制車和軌跡夾角的過(guò)程中起作用）。如果步驟一中按（→+shift）的時(shí)間控制的正確的話，只需要短暫的按（←），然后快速地松開(kāi)（所有的鍵）緊接著迅速按（↑）就可以第一次噴氣，步驟一中按（→+shift）的時(shí)間控制的正確的話，在按（←）的時(shí)候兩條軌跡間間隔不會(huì)有太大變動(dòng)，我定義這個(gè)特定距離的間隔為（間隔P）,① 如果之前按（→+shift）時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，兩條軌跡的間隔過(guò)小，在按（←）之后，兩條軌跡會(huì)有一個(gè)明顯擴(kuò)大的過(guò)程，直到擴(kuò)大到（間隔P）的時(shí)候按（↑）才會(huì)噴氣；② 如果之前按（→+shift）時(shí)間過(guò)短，兩條軌跡的間隔還比較大，在按（←）之后，漂移會(huì)終止，一些也就無(wú)從談起了。 步驟三：在步驟一中正確控制了按（→+shift）的時(shí)間，按照步驟二中的說(shuō)明可以進(jìn)行第一次的噴氣。如果最后一步不止按（↑）而是迅速按（↑+→+shift）就可以邊噴邊漂，短暫地按（↑+→+shift）后，迅速松開(kāi)（→+shift）（不要松開(kāi)↑）的同時(shí)短暫地按（←），然后迅速松開(kāi)（所有的鍵）迅速地按（↑）就可以第二次噴氣。如果迅速按下（↑+→+shift）就在第二次噴氣的同時(shí)，進(jìn)入第三次噴氣的準(zhǔn)備。依次類推形成連噴。 簡(jiǎn)略的沒(méi)有時(shí)間說(shuō)明的按鍵圖解是： 一 按（↑）+（→+shift） 二 按（←）的同時(shí)松開(kāi)第一步中的（→+shift）不要松開(kāi)（↑） 三 松開(kāi)所有的鍵后按（↑+→+shift）第一次噴氣的同時(shí)，進(jìn)入第二次噴氣的準(zhǔn)備 四 按（←）的同時(shí)松開(kāi)第三步中的（→+shift）不要松開(kāi)（↑） 五 松開(kāi)所有的鍵后按（↑+→+shift）第二次噴氣的同時(shí)，進(jìn)入第三次噴氣的準(zhǔn)備 六 依次類推形成連噴。 連噴的鍵盤(pán)操作有些復(fù)雜，成功按出連噴的時(shí)候，手指動(dòng)的是非常快的，一開(kāi)始可能反映不過(guò)來(lái)，形成條件反射以后就好了，熟能生巧嘛，多練習(xí)練習(xí)一定可以連噴成功的。 小貼士：在初級(jí)駕照考漂移的場(chǎng)地進(jìn)行訓(xùn)練比較合適因?yàn)槟抢锖芸諘纭? ( 轉(zhuǎn)載自QQ 48507745的QQ空間日志） 以下是連漂中的雙噴！ 斷漂連噴心得 這些東西只是給一些剛練漂的新人看的,高手就別看了,看了也是浪費(fèi)時(shí)間.先來(lái)說(shuō)說(shuō)為什么要寫(xiě)這篇文章,我現(xiàn)在也還在練連噴,剛開(kāi)始的時(shí)候誤入歧途...網(wǎng)上又說(shuō)的不清楚(難道是我理解有問(wèn)題- -?)所以想寫(xiě)篇東西.對(duì)大家有所幫助..好了切入正題.. CUTTING,也就是斷漂.所謂斷漂,顧名思義就是從中間切斷.其實(shí)很好理解,就是在漂的時(shí)候往反向再漂一次.當(dāng)然做出來(lái)是很簡(jiǎn)單,但要做的好就是另外回事.那么怎么才能把CUTTING做好呢?(1)任何時(shí)候速度都是第1的,而漂移卻回大副的降低速度,所以一般情況下不要在不是下坡或者加速狀態(tài)中使用(2)由于CUTTING的第2次方向漂移,所以需要的角度并不大,所以不要在大彎上用斷位,很容易撞墻(3)斷位的關(guān)鍵在于第2次按SHIFT的時(shí)機(jī),按了太早了不會(huì)出現(xiàn)效果(就是你第2次按SHIFT而你的車卻沒(méi)反應(yīng))按了太晚了速度慢很多,角度轉(zhuǎn)動(dòng)很大,而且也噴不出火.斷位并不難多練練就能得心應(yīng)手,而且在大多數(shù)的塞道中都可以運(yùn)用. 接下來(lái)說(shuō)說(shuō)連噴,為了方便大家,再把連噴的順序說(shuō)一便(本文全以右彎為例) 1. ↑→shift 往右漂移 2. ↑← 握好方向 3. → shift 先不要加速再漂移一次 4. ↑ 第一次漂移時(shí)的加速現(xiàn)在使用 5. ↑← 握好第2次漂移的方向 6. → shift 一樣不使用加速漂移一次 7. ↑ 第2次漂移的加速現(xiàn)在使用 首先說(shuō)說(shuō)原理(當(dāng)初就是沒(méi)看懂,就按順序按..) 1.就是首漂 2.控制方向 (首漂和控方向要算好,關(guān)系到連漂的成功) 3.再首漂的基礎(chǔ)上在漂一次 (自己掌握時(shí)間,=輪胎印沒(méi)了的瞬間按,剛開(kāi)始練比較容易滑胎,多練練熟悉就好了) 4.做到第3步的時(shí)候是第2次漂的時(shí)候,這時(shí)候按上噴火 5.再次控制方向 (3.4.5步合在一起就是首漂之后的噴著漂移,這3步連接一定要按的快) 6.7就是重復(fù)上面的 再7之后還能再噴1次(首漂后的火現(xiàn)在噴.當(dāng)然,如果你需要第3第4次連噴這次噴同樣放在最后噴) 很多帖子說(shuō)練連噴去新手訓(xùn)練那練,我是在城鎮(zhèn)練的.又能拿錢(qián)拿經(jīng)驗(yàn),還能練漂,最重要的是能在實(shí)戰(zhàn)中發(fā)揮出來(lái).不過(guò)這也是因人而異,先在新手訓(xùn)練練熟了再來(lái)實(shí)戰(zhàn)也不錯(cuò).至少?zèng)]人把你撞翻車- -. 關(guān)于外掛問(wèn)題..我也很無(wú)奈..看著個(gè)新人開(kāi)著板車都比我開(kāi)E2快(直道上,都沒(méi)有用N2O的狀況下)對(duì)于用WG的人我說(shuō)一句,你們開(kāi)著WG還玩毛啊?有意思?贏了也沒(méi)成就感,破壞游戲平衡. 最后再說(shuō)點(diǎn)關(guān)于普通漂移的東西.有些人總是不能很好的控制漂移的程度,我教你們一些辦法,就是在入彎前先按右和上,當(dāng)車有一定程度傾斜時(shí)(這時(shí)離彎還有1~1.5個(gè)車身左右,按當(dāng)時(shí)的速度自己判定)輕點(diǎn)SHIFT就能很輕松的漂出一個(gè)長(zhǎng)漂.好了就寫(xiě)到這里了.本人第1次寫(xiě),有什么寫(xiě)錯(cuò)的地方大家可以討論,但是別問(wèn)候我家人.我是電信1的一個(gè)菜鳥(niǎo),名字就不報(bào)了,寫(xiě)點(diǎn)東西希望能對(duì)大家有所幫助..
C式連噴(橫沖式連噴):此連噴是最容易練習(xí)的連噴 C式連噴指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回車頭 ) 3.4步一定要銜接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！這里是不按↑的 ) 4.↑+← ( 第一次噴火,必須是先按↑再按←) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.↑+← ( 第二次噴火，必須是先按↑再按←) 7.↑ ( 第三次噴火 ) D式連噴(斜沖式連噴): D式連噴的指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回車頭 ) 3.4步一定要銜接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！這里是不按↑的 ) 4.↑← ( 第一次噴火,必須同時(shí)按↑←) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 　　 6.↑← ( 第二次噴火，必須同時(shí)按↑←) 7.↑ ( 第三次噴火)

5，怎么樣才可以連噴啊

跑跑卡丁車連漂心得 練了N天的連漂，總結(jié)了一些經(jīng)驗(yàn)，發(fā)出來(lái)和大家交流交流。 連漂是對(duì)一種快速地進(jìn)行邊漂邊噴的技術(shù)的稱呼，連漂分兩種：一種是連噴，一種是雙噴。 首先談一下我在網(wǎng)上看到的個(gè)人覺(jué)得是錯(cuò)誤的觀點(diǎn)： 網(wǎng)上有人說(shuō)會(huì)按著前不放的連漂，其實(shí)你只要自己多試幾次就會(huì)知道，按著前不放根本就不會(huì)噴，更不要說(shuō)實(shí)現(xiàn)快速邊噴邊漂的連漂。要想連漂必須要按前，因?yàn)閮纱螄姎獾拈g隔是極短的，所以要求進(jìn)行連漂的一系列鍵盤(pán)操作的時(shí)候，按前的速度一定要非常的快?？赡芡馊丝雌饋?lái)就和沒(méi)有松一樣，所以網(wǎng)上會(huì)有可以按著前不放的連漂的說(shuō)法。 這里我介紹一下連噴，這個(gè)技術(shù)我研究了N天，下面是絕對(duì)可以成功的連噴按鍵方法：（有什么看法或疑問(wèn)也可以直接回帖向我提出） 以向右轉(zhuǎn)彎為例 步驟一：按（↑）正常前進(jìn)的過(guò)程中按（→+shift）進(jìn)入漂移狀態(tài)，并且（→）可以比（shift）適當(dāng)早一些按下，在這里需要重點(diǎn)指出的是，要想連噴成功，同時(shí)按?。ā?shift）的時(shí)間一定要控制好，長(zhǎng)一些或短一些都不可以。這個(gè)時(shí)間是一個(gè)感覺(jué)問(wèn)題，在帖子里很不容易說(shuō)明，這也是很多人看了按鍵順序以后還是不能夠成功連噴的一個(gè)原因。這里可以告訴大家一個(gè)粗略的用眼睛觀察漂移軌跡來(lái)判斷按（→+shift）的時(shí)間長(zhǎng)短的方法：①兩條軌跡一定不能重合，連噴的過(guò)程中它們之間始終保持有一個(gè)特定距離的間隔，這個(gè)間隔也是需要是感覺(jué)的，一開(kāi)始大家保持他們不重合就好；②（向右轉(zhuǎn)彎）看卡丁車和右邊軌跡的夾角，按?。ā?shift）一直到卡丁車和右軌跡的夾角大約是145°時(shí)（具體的我也沒(méi)有量過(guò)，大家自己多實(shí)踐實(shí)踐吧）。 步驟二：在按（→+shift）一定時(shí)間后，要松開(kāi)（→+shift），松開(kāi)的同時(shí)按下（←）控制車和軌跡的夾角（到此時(shí)為止↑是一直按著的，而且千萬(wàn)不要送，↑在控制車和軌跡夾角的過(guò)程中起作用）。如果步驟一中按（→+shift）的時(shí)間控制的正確的話，只需要短暫的按（←），然后快速地松開(kāi)（所有的鍵）緊接著迅速按（↑）就可以第一次噴氣，步驟一中按（→+shift）的時(shí)間控制的正確的話，在按（←）的時(shí)候兩條軌跡間間隔不會(huì)有太大變動(dòng)，我定義這個(gè)特定距離的間隔為（間隔P）,① 如果之前按（→+shift）時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，兩條軌跡的間隔過(guò)小，在按（←）之后，兩條軌跡會(huì)有一個(gè)明顯擴(kuò)大的過(guò)程，直到擴(kuò)大到（間隔P）的時(shí)候按（↑）才會(huì)噴氣；② 如果之前按（→+shift）時(shí)間過(guò)短，兩條軌跡的間隔還比較大，在按（←）之后，漂移會(huì)終止，一些也就無(wú)從談起了。 步驟三：在步驟一中正確控制了按（→+shift）的時(shí)間，按照步驟二中的說(shuō)明可以進(jìn)行第一次的噴氣。如果最后一步不止按（↑）而是迅速按（↑+→+shift）就可以邊噴邊漂，短暫地按（↑+→+shift）后，迅速松開(kāi)（→+shift）（不要松開(kāi)↑）的同時(shí)短暫地按（←），然后迅速松開(kāi)（所有的鍵）迅速地按（↑）就可以第二次噴氣。如果迅速按下（↑+→+shift）就在第二次噴氣的同時(shí)，進(jìn)入第三次噴氣的準(zhǔn)備。依次類推形成連噴。 簡(jiǎn)略的沒(méi)有時(shí)間說(shuō)明的按鍵圖解是： 一 按（↑）+（→+shift） 二 按（←）的同時(shí)松開(kāi)第一步中的（→+shift）不要松開(kāi)（↑） 三 松開(kāi)所有的鍵后按（↑+→+shift）第一次噴氣的同時(shí)，進(jìn)入第二次噴氣的準(zhǔn)備 四 按（←）的同時(shí)松開(kāi)第三步中的（→+shift）不要松開(kāi)（↑） 五 松開(kāi)所有的鍵后按（↑+→+shift）第二次噴氣的同時(shí)，進(jìn)入第三次噴氣的準(zhǔn)備 六 依次類推形成連噴。 連噴的鍵盤(pán)操作有些復(fù)雜，成功按出連噴的時(shí)候，手指動(dòng)的是非常快的，一開(kāi)始可能反映不過(guò)來(lái)，形成條件反射以后就好了，熟能生巧嘛，多練習(xí)練習(xí)一定可以連噴成功的。 以下是連漂中的雙噴！ 斷漂連噴心得 CUTTING,也就是斷漂.所謂斷漂,顧名思義就是從中間切斷.其實(shí)很好理解,就是在漂的時(shí)候往反向再漂一次.當(dāng)然做出來(lái)是很簡(jiǎn)單,但要做的好就是另外回事.那么怎么才能把CUTTING做好呢?(1)任何時(shí)候速度都是第1的,而漂移卻回大副的降低速度,所以一般情況下不要在不是下坡或者加速狀態(tài)中使用(2)由于CUTTING的第2次方向漂移,所以需要的角度并不大,所以不要在大彎上用斷位,很容易撞墻(3)斷位的關(guān)鍵在于第2次按SHIFT的時(shí)機(jī),按了太早了不會(huì)出現(xiàn)效果(就是你第2次按SHIFT而你的車卻沒(méi)反應(yīng))按了太晚了速度慢很多,角度轉(zhuǎn)動(dòng)很大,而且也噴不出火.斷位并不難多練練就能得心應(yīng)手,而且在大多數(shù)的塞道中都可以運(yùn)用. 接下來(lái)說(shuō)說(shuō)連噴,為了方便大家,再把連噴的順序說(shuō)一便(本文全以右彎為例) 1. ↑→shift 往右漂移 2. ↑← 握好方向 3. → shift 先不要加速再漂移一次 4. ↑ 第一次漂移時(shí)的加速現(xiàn)在使用 5. ↑← 握好第2次漂移的方向 6. → shift 一樣不使用加速漂移一次 7. ↑ 第2次漂移的加速現(xiàn)在使用 首先說(shuō)說(shuō)原理(當(dāng)初就是沒(méi)看懂,就按順序按..) 1.就是首漂 2.控制方向 (首漂和控方向要算好,關(guān)系到連漂的成功) 3.再首漂的基礎(chǔ)上在漂一次 (自己掌握時(shí)間,=輪胎印沒(méi)了的瞬間按,剛開(kāi)始練比較容易滑胎,多練練熟悉就好了) 4.做到第3步的時(shí)候是第2次漂的時(shí)候,這時(shí)候按上噴火 5.再次控制方向 (3.4.5步合在一起就是首漂之后的噴著漂移,這3步連接一定要按的快) 6.7就是重復(fù)上面的 再7之后還能再噴1次(首漂后的火現(xiàn)在噴.當(dāng)然,如果你需要第3第4次連噴這次噴同樣放在最后噴
首先，澄清一下李光視頻第1彈中的連續(xù)漂移并不是連續(xù)噴射，所以希望大家不要再說(shuō)什么李光的視頻是錯(cuò)誤的，按住↑不能噴火，因?yàn)槟歉揪筒皇墙棠阍趺催B噴的。 連噴也有2種方法，雖然說(shuō)2種，但大概也差不多，只不過(guò)是第一次大漂移后接著的動(dòng)作，右彎做法開(kāi)頭都是先↑＋→＋shift（輕輕一按），然后馬上←＋↑拉回來(lái)，然后就分開(kāi)2種飄法，1：先飄后噴。按完←＋↑后，同時(shí)放開(kāi)←＋↑，然后馬上按→＋shift,↑,←（注意，＋表示同時(shí)按）。 2：先噴后飄。跟李光的視頻一樣，按完←＋↑后，先放開(kāi)↑再按一下↑，先形成一個(gè)噴射，再噴射的同時(shí)按下→＋shift漂移，然后再反方向拉回來(lái)，之后就重復(fù)動(dòng)作。 連飄看似簡(jiǎn)單，可是本人覺(jué)得學(xué)習(xí)連飄最難的一個(gè)步驟，就是在第1次噴射的時(shí)候。為啥？相信學(xué)習(xí)連飄的都知道，剛剛開(kāi)始學(xué)習(xí)的時(shí)候很容易造成滑車的現(xiàn)象。 這是因?yàn)槟悴荒芎芎玫哪玫降谝淮螄姷臅r(shí)候，然后你就接著第2次的漂移了，所以就會(huì)造成這樣。要很好抓到第一噴真的很難，要多點(diǎn)練習(xí)。第一噴過(guò)后，還有一個(gè)難點(diǎn)，就是之后每次的短噴拿的角度，這個(gè)就的自己多點(diǎn)練習(xí)找感覺(jué)了。 建議：剛開(kāi)始學(xué)連噴，可以先把連噴的頻率放慢一點(diǎn)，就是說(shuō)漂移的距離可以長(zhǎng)一點(diǎn)點(diǎn)，做到可以每次都連噴成功以后，再慢慢把頻率提上去游戲
連噴的指法: ⒈ ↑→+shift (↑→同時(shí)按) ⒉ ←↑ (拉回車頭) ⒊ →+shift （多漂一下) ⒋ ↑ (噴火) ⒌ ← (拉回車頭) 注意,連噴是很講究效率的漂移方式,所以鍵盤(pán)動(dòng)作一定要快.以上的5步做完之后, 重復(fù)⒊⒋⒌,以第4步收尾,這就是連噴. 　　 連噴三四噴就夠了，如果別人噴三，你噴四下（其它情況忽略），說(shuō)明你的速度不夠快。 但是也要多多練習(xí)，多看視頻
一、各種漂移方法 1.短漂 方法是輕輕點(diǎn)一下shift+方向鍵 按完了迅速松開(kāi)shift并按與漂移方向相反的方向鍵 因?yàn)楦呤值亩唐?漂移結(jié)束時(shí)的車走向和未漂移時(shí)車走向是平行的 所以必須要有調(diào)回車頭這一步 但是如果是你用短漂來(lái)轉(zhuǎn)彎當(dāng)然可以沒(méi)有這一步 如果你的N2O就差一點(diǎn)滿 做這個(gè)就需要這一步 N2O滿了 就可以加速了 另外說(shuō)一句 高手的短漂時(shí)間都很短 因?yàn)橘惖劳ǔ](méi)有足夠的地方容你短漂 所以這個(gè)技術(shù)看似簡(jiǎn)單 要想做好還需要下功夫 2.斷位漂 在漂移的時(shí)候 是要及時(shí)地調(diào)回車頭的 如果因?yàn)檐囁偬臁⑴艿捞蛘咂渌虿荒芗皶r(shí)地調(diào)回車頭 可以使用斷位漂 斷位漂就是你在漂移結(jié)束后不能及時(shí)地調(diào)回車頭 而用向另外一個(gè)方向漂移的方法來(lái)代替調(diào)回車頭的動(dòng)作的漂移 完整向右斷位漂的方法： 1.↑+→+shift 向右漂移 ===放開(kāi)→和shift（也可不放shift） 2.↑+←+shift 不能及時(shí)地調(diào)回車頭 向左漂移代替調(diào)回車頭 放開(kāi)所有的鍵 3.↑ 漂移小噴 向左做斷位漂只要把左右的方向鍵調(diào)換一下就行 如果第1步結(jié)束不放開(kāi)shift鍵 可能會(huì)出現(xiàn)無(wú)法很快操控的情況 請(qǐng)大家把兩種方法都練習(xí)一下 選擇自己最熟練的方法 二、漂噴技術(shù) 由于雙噴和連噴類別的知識(shí)很多 很難 也很復(fù)雜 特別列為一類 本人盡量以簡(jiǎn)潔語(yǔ)言介紹 希望大家理解 這是跑跑頂級(jí)技術(shù) 所以在這里鄭重說(shuō)明 有許多新手很崇拜那些高水平漂移 所以很多都盲目地練習(xí)連噴 新手練習(xí)連噴最重要的是把前面講的調(diào)回車頭、漂移小噴等基礎(chǔ)知識(shí)掌握得很牢固 尤其是最佳化漂移 在連噴中起到很重要的作用 如果你不會(huì)最佳化漂移就學(xué)習(xí)連噴就不可能真正達(dá)到提高自己成績(jī)的作用 掌握了這些 新手也不是不可以練習(xí)連噴 在講之前把連噴的練習(xí)方法講講 很多高手已經(jīng)在論壇里發(fā)了許多帖子練習(xí)連噴 大多是注重指法精確練習(xí) 都講得很有水平 在此不再贅述 但是練習(xí)連噴 最先應(yīng)該先把連噴的原理弄明白 這個(gè)非常重要?。?！許多人總是練也練不會(huì) 就是因?yàn)闆](méi)有把原理滲透 看完上面后 可以正式學(xué)習(xí)連噴了 雙噴分為普通雙噴和link雙噴 連噴分為連漂（普通連噴）和連噴（雙噴式連噴） 建議學(xué)習(xí)順序：連漂 普通雙噴 連噴 link雙噴 首先講連漂（又稱普通連噴） 相信很多朋友已經(jīng)會(huì)了 理論就是漂移 結(jié)束后再漂移 動(dòng)作快點(diǎn) 像連起來(lái)的 這個(gè)是基礎(chǔ) 要練習(xí)一下 不過(guò)這個(gè)技術(shù)以后一般不用 主要為連噴打基礎(chǔ) 向右連漂示范指法： 1.↑+→+shift 第一次漂移 放開(kāi)→和shift 2.↑+← 調(diào)回車頭 ===放開(kāi)↑和← 3.↑+→+shift 第一次漂移的小噴和第二次漂移同時(shí)進(jìn)行 ===放開(kāi)→和shift 4.↑+← 調(diào)回車頭 放開(kāi)↑和← 以后重復(fù)3、4步就形成連漂 掌握后 可以學(xué)習(xí)普通雙噴 我們知道 好的漂移分為進(jìn)行漂移 調(diào)回車頭 漂移小噴等步驟 普通雙噴的理論見(jiàn)下 1.進(jìn)行第一次漂移 2.第一次漂移調(diào)回車頭 3.進(jìn)行第二次漂移（這里暫時(shí)不要進(jìn)行第一次漂移的小噴） 4.第一次漂移小噴（這個(gè)時(shí)候進(jìn)行） 5.第二次漂移調(diào)回車頭 6.第二次漂移小噴 向右的普通雙噴示范指法： 1.↑+→+shift 第一次向右漂移 ===放開(kāi)→和shift 2.↑+← 第一次漂移的調(diào)回車頭 放開(kāi)↑和← 3.→+shift 第二次向右漂移 放開(kāi)→和shift 4.↑ 第一次漂移的小噴 放開(kāi)↑ 5.← 第二次漂移的調(diào)回車頭 放開(kāi)← 6.↑ 第二次漂移的小噴 這里注意：是感覺(jué)到第一次漂移的小噴時(shí)間快到了做3、4、5步驟 3、4、5步是隔0.2秒左右按一下 還需要注意以下 新手不必看了 就是第2步↑最好不要松開(kāi) 否則車頭不好掌握 除非速度過(guò)快可以松開(kāi)一點(diǎn) 普通雙噴練完了 就可以練習(xí)連噴（又稱雙噴式連噴或韓服式連噴）了 連噴的理論和雙噴一樣 重復(fù)理論中3、4、5步驟即成連噴 理論中6步驟總是最后使用的 連噴的指法和雙噴差不多 先做雙噴的1、2步 然后重復(fù)做3、4、5步驟 最后做6步 不多說(shuō)了 如果連噴對(duì)指法不懂 可以從這里看連噴指法錄象：http：//ishare.sina.com.cn/cgi-bin/fileid.cgi？fileid=844419 下面講雙噴的優(yōu)化：link雙噴 link雙噴是一種基于上面講的漂噴技術(shù)建立起來(lái)的 也是最難的 希望大家練習(xí)這個(gè)的時(shí)候很有耐心?。? link在英文中是連續(xù)的意思 link向右雙噴的指法示范如下： 1.↑+→+shift 第一次向右漂移 放開(kāi)→和shift 2.↑+← 第一次漂移的調(diào)回車頭 放開(kāi)↑和← 3.→+shift 第二次向右漂移 放開(kāi)→和shift 4.← 第二次漂移的調(diào)回車頭 放開(kāi)← 5.↑ 第一次漂移的小噴 放開(kāi)↑ 6.↑ 第二次漂移的小噴 www.kart321.com 里有各種連噴、雙噴等等的視頻 連噴方法： 1.首先是按下↑＋→＋Shift進(jìn)入普通飄移狀態(tài)（最少0.95秒！一下相同?。? 2.其次是放開(kāi)→和Shift建。按下←，擺正車頭（注：第1.2.部不能放開(kāi)油門(mén)↑建） 3.在飄移結(jié)束時(shí)（也就是飄移軌跡斷開(kāi)，輪臺(tái)下的白光消失時(shí)），馬上放開(kāi)油門(mén)↑，再馬上按下去即可完成一次連噴！ 雙噴方法： 1.按下↑＋→＋Shift進(jìn)入普通飄移狀態(tài) 2.↑＋←，擺正車頭（第1.2.部不能放開(kāi)油門(mén)↑建） 3.放開(kāi)油門(mén)↑，只按下→＋Shift兩個(gè)鍵，進(jìn)行第二次飄移（注：這步比較關(guān)鍵！如果按下油門(mén)↑的話就會(huì)導(dǎo)致過(guò)早的進(jìn)行噴火！） 4.↑＋←，擺正車頭，并且噴火！ 5.放開(kāi)↑，再快速按下↑進(jìn)行第二次噴火！（這一步和連噴時(shí)候的噴火那步比較類似?。p噴完成 3.連飄： 簡(jiǎn)介：連飄就是把飄移技巧發(fā)揮到極限。利用連飄可以通過(guò)幾次小幅度的飄移來(lái)通過(guò)森林發(fā)夾中的大幅度彎道，并且可以快速積累N2o，讓你真正體驗(yàn)到飄移的快樂(lè)！～～！但是需要注意的是！ 方法：1.還是老樣子，先按下↑＋→＋Shift進(jìn)入普通第一次飄移狀態(tài)。 2.↑＋←，掌握好方向！（1.2.中↑不要放開(kāi)?。? 3.按下↑＋→＋Shift進(jìn)行第一次噴火，并且開(kāi)始第二次飄移！ 4.↑＋←，掌握好方向?。?.4.中↑也不要放開(kāi)！） 5.↑＋→＋Shift進(jìn)行第二次噴火、第三次飄移！ …… 4.Cutting Drift（也叫Cutting飄移、切斷飄移） 簡(jiǎn)介：Cutting Drift顧名思義也就是通過(guò)在飄移過(guò)程中使用Shift按鍵控制車頭的角度來(lái)達(dá)到在飄移中高速擺回車頭，使飄移盡快結(jié)束，達(dá)到更好的儲(chǔ)蓄N2o的效果～
連噴，所有卡卡玩家追求的最高技巧。連噴是最難的操作，我是黃手加星一個(gè)手指手套級(jí)別，到目前為止，我還沒(méi)有在比賽的時(shí)候看到有人玩出真正的很連貫的連噴，很多人只是在用初級(jí)連漂模仿連噴。很多人會(huì)說(shuō)不可能，我就會(huì)連噴。但是，你很可能只是在練習(xí)場(chǎng)上的時(shí)候能做出連噴，到了真正地圖上，你能保證你做得出來(lái)嗎？在練習(xí)場(chǎng)上玩的技巧，想在比賽中應(yīng)用出來(lái)，是需要苦練的，特別是象雙噴和連噴這種高級(jí)技巧。~ 在講解連噴之前，我要糾正現(xiàn)在網(wǎng)上很多介紹連噴的貼子犯的一個(gè)愚蠢的，不可饒恕的錯(cuò)誤！！他們?cè)谥v解連噴指法的時(shí)候，居然說(shuō)連噴的時(shí)候是依次循環(huán)三組動(dòng)作（以向右為例）：一，按６方向鍵和ＳＨＩＦＴ鍵漂移；二，按８前進(jìn)鍵和４反向鍵小噴一下；三，按８前進(jìn)鍵小噴一下。也就是雙噴的后三組動(dòng)作。大家記住了！這完全是放屁！！為什么呢？因?yàn)樵谥v解雙噴的時(shí)候我就說(shuō)過(guò)了，卡卡的設(shè)計(jì)，是小噴一次，前面肯定有一次漂移，小噴是基于漂移的，一次漂移，絕對(duì)只可能小噴一次。那么為什么那么多人都寫(xiě)成三組動(dòng)作呢？只可能是錯(cuò)誤教程。 學(xué)習(xí)連噴，是需要達(dá)到一定技術(shù)水平的，有些連最佳漂移都不能完全掌握的人也練連噴，完全就是虐待自己。連噴，是一項(xiàng)高級(jí)技巧，需要有很好的最佳漂移，雙噴功底，以及對(duì)卡卡指法良好的理解能力。所以大家一定不要好高務(wù)遠(yuǎn)，先打好基礎(chǔ)再說(shuō)。 　　 這個(gè)技能是現(xiàn)在最實(shí)用的技能（SR出來(lái)前都很實(shí)用）。　 　　 其它我就不贅述了，這可是很多都?jí)裘乱郧蟮募寄?，想學(xué)會(huì)也不是一朝一夕的事，幾乎每個(gè)大家看見(jiàn)的視頻都有這個(gè)技能出現(xiàn)?！? 　　連噴有兩個(gè)要點(diǎn)，第一噴的速度要快，第二，漂移時(shí)越貼內(nèi)墻越好。先說(shuō)第二個(gè)要點(diǎn)，要想貼內(nèi)墻，先要把最佳化漂移學(xué)好，連噴的第一個(gè)漂很關(guān)鍵，它決定以后的走位，（當(dāng)然如果你的水平很高，可以在之后通過(guò)小飄調(diào)整）。再說(shuō)下噴的速度，如果你用R4連噴在100，說(shuō)明你剛會(huì)連噴，在120，說(shuō)明你知道怎么連噴了，在140，說(shuō)明你掌握了，在160，恭喜你，去找小風(fēng)小熊要獎(jiǎng)杯吧。言歸正傳，要想速度快，第一記住小飄要短些（但不是點(diǎn)漂移鍵），第二要讓噴火發(fā)揮極致，噴完后再小飄，有時(shí)候這些東西很難說(shuō)清楚，而網(wǎng)上連噴的教學(xué)視頻又噴的太慢，所以建議你跑到高手旁看他按鍵好一些，只要肯努力，都沒(méi)問(wèn)題的?！? 連噴的指法: ⒈ ↑→+shift (↑→同時(shí)按) ⒉ ←↑ (拉回車頭) ⒊ →+shift （多漂一下) ⒋ ↑ (噴火) ⒌ ← (拉回車頭) 注意,連噴是很講究效率的漂移方式,所以鍵盤(pán)動(dòng)作一定要快.以上的5步做完之后, 重復(fù)⒊⒋⒌,以第4步收尾,這就是連噴. 　　 連噴三四噴就夠了，如果別人噴三，你噴四下（其它情況忽略），說(shuō)明你的速度不夠快。 看懂了嗎？但是也要多多練習(xí)，多看視頻，可以的話加我ＱＱ我教你～～本人ＱＱ,QQ466700855 （要注明身份我是練跑跑的，否則不加哦） 本人把你教會(huì)為止!本人很熱心的哦 希望樓主早日學(xué)會(huì)連噴!!!~~
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    【經(jīng)驗(yàn)】 日期：2024-04-22

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    【經(jīng)驗(yàn)】 日期：2024-04-22

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    【經(jīng)驗(yàn)】 日期：2024-04-22

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    【經(jīng)驗(yàn)】 日期：2024-04-22

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    【經(jīng)驗(yàn)】 日期：2024-04-22

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