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亞太自貿(mào)區(qū)什么時候提出，分別指出當前歐洲 北美州 亞洲太平洋地區(qū)區(qū)域合作組織的名稱

來源：整理 時間：2023-07-09 12:33:58 編輯：金融知識 手機版

1，分別指出當前歐洲 北美州 亞洲太平洋地區(qū)區(qū)域合作組織的名稱

歐盟，北美自由貿(mào)易區(qū)，亞太經(jīng)合組織
歐盟，北美自由貿(mào)易區(qū)，上海合作組織再看看別人怎么說的。

分別指出當前歐洲 北美州 亞洲太平洋地區(qū)區(qū)域合作組織的名稱

2，世界上最大的區(qū)域經(jīng)濟組織是什么哪個

這個問題不嚴謹，可以有兩個答案，要看提問題的角度是什么，分別是北美自由貿(mào)易區(qū)和亞太經(jīng)合組織，但我更傾向于前者——北美自由貿(mào)易區(qū)。 因為亞太經(jīng)濟合作組織性質(zhì)是個經(jīng)濟論壇和磋商機構(gòu)，是一個非正式性的區(qū)域經(jīng)濟集團。而要組成正式的區(qū)域經(jīng)濟集團的國家和地區(qū)，除地理上相鄰或相近這一前提外，還必須具備一系列條件，如：（1）社會經(jīng)濟制度相同；（2）經(jīng)濟發(fā)展水平比較接近；（3）有一、二個具有經(jīng)濟實力和聲望的國家對本地區(qū)的經(jīng)濟集團化起主要的推動作用，等等。 從這個標準來看，北美自由貿(mào)易區(qū)無疑才是最佳答案。

世界上最大的區(qū)域經(jīng)濟組織是什么哪個

3，海峽兩岸提出的tpp是什么意思

跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定 （Trans-Pacific Partnership Agreement）的意思，TPP也被稱作“經(jīng)濟北約”，是目前重要的國際多邊經(jīng)濟談判組織，前身是跨太平洋戰(zhàn)略經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定（Trans-Pacific Strategic Economic Partnership Agreement，P4）。是由亞太經(jīng)濟合作組織成員國中的新西蘭、新加坡、智利和文萊四國發(fā)起，從2002年開始醞釀的一組多邊關(guān)系的自由貿(mào)易協(xié)定，原名亞太自由貿(mào)易區(qū)，旨在促進亞太地區(qū)的貿(mào)易自由化。
《海峽兩岸服務(wù)貿(mào)易協(xié)議》是ecfa（兩岸經(jīng)濟合作框架協(xié)議）后續(xù)協(xié)商所簽協(xié)議之一，一式四份，雙方各執(zhí)兩份。文本長達48頁，正文分為四章、24條，有2個附件，分別為《服務(wù)貿(mào)易具體承諾表》和《關(guān)于服務(wù)提供者的具體規(guī)定》。你說的tpp是跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定（trans-pacific partnership agreement），也被稱作“經(jīng)濟北約”，是目前重要的國際多邊經(jīng)濟談判組織，是由亞太經(jīng)濟合作組織成員國中的新西蘭、新加坡、智利和文萊四國發(fā)起，現(xiàn)在美國主導(dǎo)拒絕中國加入，中國通過主導(dǎo)rcep予以反制。

海峽兩岸提出的tpp是什么意思

4，國內(nèi)外對國際物流的研究及分析

國外在該方向的研究現(xiàn)狀及分析 1997年，世界經(jīng)合組織(OECD)在歐共體、北美自由貿(mào)易區(qū)和亞太地區(qū)分別成立了三個多邊合作物流研究小組。其主要任務(wù)是研究本地區(qū)物流的現(xiàn)狀和特征，把握觀代物流的發(fā)展趨勢，描述在全球經(jīng)濟和區(qū)域經(jīng)濟聯(lián)盟的基礎(chǔ)上建立全球物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)想，為本地區(qū)各個國家制定物流政策提供決策依據(jù)。亞太地區(qū)的多邊合作物流研究小組最初由國際經(jīng)合組織的成員體的代表參加，1998年起吸收了中國、馬來西亞、菲律賓、印度等非國際經(jīng)合組織的成員體的代表參加。 國外學(xué)者對國際物流研究的熱點主要表現(xiàn)在對環(huán)境問題和綠色物流的研究，以及信息技術(shù)和智能化運輸系統(tǒng)對全球物流產(chǎn)生的影響。許多國家對環(huán)境問題給予高度的重視，而伴隨著環(huán)境問題的提出，綠色物流的發(fā)展成為當務(wù)之急。此外，通過物流信息化和智能化管理，可實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，使信息產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代憧憬完全落地，使高效的電子商務(wù)從可能變成現(xiàn)實。供應(yīng)鏈管理的崛起，正在改寫當今世界的商業(yè)運作方式，物流及相關(guān)行業(yè)正面臨著歷史性的商業(yè)機會。經(jīng)濟全球化、網(wǎng)絡(luò)化、專業(yè)化的發(fā)展趨勢，把所有企業(yè)都變成為“全球制造、全球銷售”這個龐大網(wǎng)絡(luò)上的一個個節(jié)點。 我國在該方向的研究現(xiàn)狀及分析 自70年代末80年代初，由日本引入物流概念之后，我國開始了對物流的研究。經(jīng)過二十多年的發(fā)展，物流已成為我國經(jīng)濟發(fā)展的重要因素，并成為企業(yè)創(chuàng)造利潤的源泉。90年代以來，中國對外貿(mào)易一直呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢，平均每年增長速度達13.4％，并由此帶動了國際物流的快速增長?？偟膩砜?，物流現(xiàn)代化是和經(jīng)濟發(fā)展水準密切相關(guān)的，預(yù)計在今后相當長的時期內(nèi)中國的經(jīng)濟將保持穩(wěn)定快速增長，和世界經(jīng)濟接軌的趨勢也將加強，這是物流事業(yè)發(fā)展的大環(huán)境。但是，隨著經(jīng)濟全球化的加強和世界經(jīng)濟環(huán)境日新月異的變化，國際物流的發(fā)展面臨著許多的機遇和挑戰(zhàn)，而且其本身也存在著一系列問題。對此，我國學(xué)者在結(jié)合分析當前物流業(yè)所面臨的環(huán)境下，努力研究國際物流在發(fā)展階段中尚存在的問題，主要是物流效率低、物流成本制約、物流基礎(chǔ)設(shè)施尙待完善、物流法律監(jiān)管存在缺陷、物流裝備技術(shù)水平低、國際物流專業(yè)人才匱乏、第三方物流市場需求不足，服務(wù)水平不足、物流業(yè)管理體制和機制方面的障礙等。希望在研究的基礎(chǔ)上，提出切實可行的意見和建議，以此來擊破我國國際物流發(fā)展中的一個個瓶頸，使國際物流成為我國國際貿(mào)易中強有力的動脈，加大邁向貿(mào)易強國的步伐。

5，你知道哪些經(jīng)濟一體化組織結(jié)合歐盟的發(fā)展談?wù)剠^(qū)域經(jīng)濟一體化對世

東盟，非盟，歐盟，北美自由貿(mào)易區(qū)，oecd，APEC?！　^(qū)域經(jīng)濟一體化對當代世界經(jīng)濟的影響　　區(qū)域經(jīng)濟集團是建立在自山貿(mào)易的基礎(chǔ)之上的經(jīng)濟發(fā)展的不平衡性和資源配置的不均衡性，導(dǎo)致了區(qū)域經(jīng)濟一體化對政治、經(jīng)濟發(fā)展的影響具有雙重性特征?！　?.區(qū)域經(jīng)濟一體化促進了區(qū)域內(nèi)的經(jīng)濟增長。區(qū)域經(jīng)濟一體化既可以消除成員國之間貿(mào)易壁壘等障礙，卜d時也為市場容m:的擴人和市場的深化創(chuàng)造了有利條件。因為區(qū)域內(nèi)自山貿(mào)易在淘汰成員國的劣質(zhì)產(chǎn)品的}司時，又鼓勵擴人再生產(chǎn)其優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，這就促進了區(qū)域內(nèi)各國生產(chǎn)的分工和生產(chǎn)的專業(yè)化，每個國家都集中自己的有限資源生產(chǎn)效益最高的產(chǎn)品。生產(chǎn)規(guī)模的擴人和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，勢必提高規(guī)模經(jīng)濟效益，}洋低成木，從而增強整體競爭力?！　?.區(qū)域經(jīng)濟一體化促進了國際貿(mào)易的發(fā)展。一戰(zhàn)后，經(jīng)濟出現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟一體化的趨勢，區(qū)域性經(jīng)濟聯(lián)合組織迅速增加，共}司的經(jīng)濟貿(mào)易政策紛紛登臺。如歐},r旱在20 111_紀60年代后期就率先實現(xiàn)了成員國之間的關(guān)稅} } .J },r日標，即在} } .J },r國內(nèi)部消除關(guān)稅壁壘，對外則實行統(tǒng)一的貿(mào)易壁壘，到}歡　　統(tǒng)一人市場建成后，基木實現(xiàn)了無國界限制的商品、資金、勞務(wù)人員的自山流動。_比美自山貿(mào)易區(qū)成立后，也確立了將在巧年內(nèi)取消關(guān)稅壁壘和其他限制，實現(xiàn)商品和勞務(wù)的自山流通。可以說，區(qū)域經(jīng)濟一體化是III_界貿(mào)易領(lǐng)域競爭的產(chǎn)物，它有力地推動了III_界貿(mào)易自山化的進程。　　3.區(qū)域經(jīng)濟一體化推動了經(jīng)濟個球化的進程。就發(fā)展階段而言，區(qū)域經(jīng)濟一體化實際上是經(jīng)濟個球化在一定區(qū)域內(nèi)深化和加強的反映。經(jīng)濟個球化的發(fā)展客觀上要求突破國家的界限，要求有關(guān)國家在經(jīng)濟上以某種方式聯(lián)合起來，在更人的范圍內(nèi)有效地配置各種生產(chǎn)要素。區(qū)域經(jīng)濟集團就是通過簽約的方式結(jié)為不}司性質(zhì)的經(jīng)濟聯(lián)}}}, JI允許各成員國的生產(chǎn)要素在木區(qū)域內(nèi)自山流動，從而提!p成員國的經(jīng)濟效益?？梢哉f，在某種程少夏上，區(qū)域經(jīng)濟一體化對經(jīng)濟個球化起到了奠基和推動作用。從生產(chǎn)、貿(mào)易、金副;三個角少夏石，區(qū)域經(jīng)濟一體化不僅有利」幾生產(chǎn)要素的國際流通，而日_亦能提!氣資源配置的效能l1-刺激經(jīng)濟增長，最終加快經(jīng)濟個球化進程
東盟，非盟，歐盟，北美自由貿(mào)易區(qū)，oecd，APEC區(qū)域經(jīng)濟一體化推動了經(jīng)濟個球化的發(fā)展,促進了國際貿(mào)易的發(fā)展
東盟，非盟，歐盟，北美自由貿(mào)易區(qū)，oecd，APEC。促進經(jīng)濟全球化。
亞太經(jīng)合組織，非洲聯(lián)盟，北美自由貿(mào)易區(qū)，這些區(qū)域組織者的成立，增強了區(qū)域集團的實力，增強了國家的競爭力。
文章TAG：亞太自貿(mào)區(qū)什么時候提出分別指出當前歐洲北美州亞洲太平洋地區(qū)區(qū)域合作組織的名稱

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