波音中國有多少工廠？天津組裝廠的建設(shè)無疑表明了空客對中國市場的高度重視，這使得空客在中國的市場反應(yīng)速度更快。天津總裝廠不僅代表著中國速度，代表著中國效率，也是中歐航空合作的象征，空客擴(kuò)建天津組裝廠是什么意思？上周，波音 Company中國區(qū)總裁JohnWBruns在2016年5月上任后的首次媒體見面會上，談到了波音在中國的第一家海外工廠和未來業(yè)務(wù)。
1、空中巴士A320歷史?
空客A320是一款中短程經(jīng)濟(jì)型客機(jī)，由空客飛機(jī)制造公司生產(chǎn)。這是第一架采用電傳飛控系統(tǒng)的大型客機(jī)。飛行員的操縱動作轉(zhuǎn)化為電子信號，經(jīng)計(jì)算機(jī)處理后，再由液壓和電氣裝置驅(qū)動，控制飛機(jī)的姿態(tài)。從而不再像過去那樣使用線纜等機(jī)械設(shè)備傳輸飛行員指令，而是控制飛機(jī)的姿態(tài)和動作。對，就是13001500。對你身上的某個(gè)人來說并不難。意思是沒有沒有操作員經(jīng)驗(yàn)的人。波音工資一點(diǎn)都不高，沒有發(fā)展空間，因?yàn)橛杏H戚在里面。如果你真的想來，就說你以前做過類似經(jīng)驗(yàn)的操作員。不要過分適應(yīng)倒班，尤其是夜班。估計(jì)不會有問題，不然他也不敢要。目前操作工基本工資1500元，轉(zhuǎn)正后會調(diào)整到60到90元。醫(yī)療方面，有商業(yè)保險(xiǎn)，800元以下的住院費(fèi)用(不含餐費(fèi)和陪護(hù)床位)全部報(bào)銷。800元以上的可以走醫(yī)保，五險(xiǎn)一金，生日可以選擇100元左右的各種優(yōu)惠券。逢年過節(jié)會發(fā)糧油，市內(nèi)有班車，暫時(shí)不提供住宿。有的崗位三班倒，有的崗位不需要。
2、請問中國可以生產(chǎn)飛機(jī)的什么零件,都是哪一些廠呢
改革開放以來，中國航空工業(yè)開展了卓有成效的國際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作。已出口1300多架國產(chǎn)飛機(jī)，60多個(gè)國家成為中國航空產(chǎn)品用戶。世界上一半以上的現(xiàn)役主力飛機(jī)都裝備了中國制造的零部件。西飛制造波音客機(jī)內(nèi)襟翼，唯一供應(yīng)商(2007年簽約)。7478內(nèi)襟翼是波音西飛制造，從中國購買的最大飛機(jī)結(jié)構(gòu)波音客機(jī)垂尾；西飛制造波音成都制造的客機(jī)固定后緣翼肋波音客機(jī)副翼和擾流板唯一供應(yīng)商(2007年簽約)成都制造波音客機(jī)平尾的零件和分組件(2007年與沃爾特簽約)天津 波音復(fù)合材料提供的楔形后緣和復(fù)合材料零件及壁板
3、空客擴(kuò)建 天津總裝廠意味著什么?
Airbus Expansion天津組裝廠意味著雙贏的合作象征。空客天津總裝廠位于天津空港經(jīng)濟(jì)區(qū)。2007年開工建設(shè)，2008年9月投產(chǎn)。2009年6月，由天津總裝廠生產(chǎn)的首架空客A320成功交付。作為空客在歐洲以外的第一個(gè)組裝廠，從一片平地交付第一架飛機(jī)只用了兩年時(shí)間。天津總裝廠不僅代表著中國速度，代表著中國效率，也是中歐航空合作的象征。
中國航空公司的干線飛機(jī)有一半左右是空客飛機(jī)，波音飛機(jī)占了半壁江山。天津組裝廠的建設(shè)無疑表明了空客對中國市場的高度重視，這使得空客在中國擁有了更高的市場反應(yīng)速度。這也是一種“前店后廠”。萬里沒有必要把新飛機(jī)從歐洲運(yùn)過來，可以在當(dāng)?shù)刂圃?，直接在?dāng)?shù)亟桓?。同時(shí)，在中國本土生產(chǎn)可以更好地滿足中國對客機(jī)的巨大需求，縮短交付周期，降低運(yùn)輸和海關(guān)成本。
4、 波音在中國有幾個(gè)工廠?波音它很少在大眾媒體上做廣告。波音作為飛機(jī)制造商，實(shí)際上并不與消費(fèi)者直接接觸，其飛機(jī)直接銷售給航空公司，大多數(shù)人在乘坐飛機(jī)時(shí)，也更關(guān)注飛行時(shí)間和價(jià)格，而不是機(jī)型。波音這座位于浙江舟山的完井中心于5月初奠基，將于2018年投入使用，波音這次重點(diǎn)宣傳大概是因?yàn)檫@是波音海外第一家工廠。上周，波音 Company中國區(qū)總裁JohnWBruns在2016年5月上任后的首次媒體見面會上，談到了波音在中國的第一家海外工廠和未來業(yè)務(wù)。
