馬斯克母親說她非常喜歡這次中國之行。馬斯克，此次中國之行的目的是什么？馬斯克中國日程排得滿滿的，今天拜訪了工信部和商務(wù)部，5月30日，特斯拉CEO馬(Ma 斯克)抵達(dá)中國，這是馬(Ma斯克)2020年后首次訪華，中國之行馬斯克的日程也排滿了。繼昨天國務(wù)委員兼外交部長秦剛會(huì)見馬斯克之后，馬斯克下一步的行程是什么。
1、馬克龍現(xiàn)在還在任嗎?
誰問候了彈奏古琴1的馬克龍。2000年11月6日，法國總統(tǒng)馬克龍?jiān)L華。在故宮博物院舉行的歡迎儀式上，一名表演者演奏古琴迎接馬克龍。這位表演者是呂思清，中國著名的古琴演奏家和音樂教育家。呂思清，山東濟(jì)南人，自幼學(xué)習(xí)古琴和聲樂。2.彈古琴的是李。李是一位古琴演奏家和音樂家。她從小跟隨父親學(xué)習(xí)古琴，擅長古琴。她演奏過著名的歌曲，如《關(guān)山月》和《高山流水》，她的唱片包括中國古典音樂。
3.李彭彭。2023年4月7日下午，李老師在廣州松原為法國總統(tǒng)馬克龍演奏了一曲《山河遇友人》，天籟之音奏響。古箏是我國傳統(tǒng)的民族樂器之一，屬于彈撥類樂器，是我國特有的重要民族樂器之一。馬克龍參觀過中山大學(xué)嗎？總的來說，馬克龍?jiān)L華和訪問廣州中山大學(xué)不僅是為了加強(qiáng)中法雙邊關(guān)系，也是為了促進(jìn)法國高等教育在中國的發(fā)展。
2、馬 斯克“夜襲”上海工廠,要降價(jià)還是出新車?
據(jù)外媒最新報(bào)道，馬斯克在短暫失去寶座后重新奪回了世界首富的頭銜，因?yàn)樵诮裉?，得益于特斯拉股價(jià)的反彈，馬斯克的財(cái)富增長已經(jīng)超過了553億美元，其總身家已經(jīng)達(dá)到了恐怖的1923億美元。而這一切，其實(shí)都要?dú)w功于馬斯克，時(shí)隔三年再次訪華，因?yàn)樵谶@一天半的時(shí)間里，通過與多位重要人士的會(huì)面，以及夜訪特斯拉Giga上海，特斯拉市值一夜暴漲1800億元，馬斯克，作為特斯拉持股20.1%的第一大股東接手。
為什么全球股東如此看好馬斯克來華？他來中國的目的是什么？今天，筆者就來給大家講講。說中國早已是特斯拉的“第二故鄉(xiāng)”，未免言過其實(shí)。畢竟中國在特斯拉全球市場的占有率僅次于其發(fā)源地美國，重要性不言而喻。其次，特斯拉在中國市場的營收達(dá)到181億美元，占全球815億美元總營收的22%。
3、馬 斯克又來了,他要做什么?
Ma 斯克，又來了！5月30日，注冊(cè)號(hào)為N628TS的灣流G650ER公務(wù)機(jī)平穩(wěn)降落在北京首都機(jī)場。這架飛機(jī)是馬斯克的私人飛機(jī)，價(jià)值近5億人民幣。馬斯克最后一次訪問中國發(fā)生在2020年1月。當(dāng)時(shí)他親自出席了特斯拉Giga上海的交車活動(dòng)，向10位車主交付了第一批新車鑰匙。三年后，馬斯克實(shí)現(xiàn)了他久違的中國之旅。在這三年間，特斯拉和中國的汽車市場發(fā)生了翻天覆地的變化。
4、馬 斯克稱贊特斯拉上海超級(jí)工廠團(tuán)隊(duì)克服困難取得優(yōu)異成績易車新聞結(jié)束中國之行斯克6月2日，馬在個(gè)人社交媒體上發(fā)布消息稱，“祝賀特斯拉Giga Shanghai團(tuán)隊(duì)和Team China SDS多年來克服重重困難，取得優(yōu)異成績?！睍r(shí)隔三年，馬斯克于5月30日再次開始訪華之旅。繼國務(wù)委員兼外交部長秦剛、商務(wù)部、工信部、中國貿(mào)促會(huì)先后約見馬斯克后，馬斯克于5月31日晚9點(diǎn)乘私人飛機(jī)抵達(dá)上海虹橋機(jī)場，三個(gè)小時(shí)后，6月1日凌晨0點(diǎn)28分，特斯拉全球副總裁陶林發(fā)布兩匹馬-
5、馬 斯克訪華六大推測5月30日，馬斯克的私人飛機(jī)緩緩降落在北京。自從他上次訪問中國以來，三年過去了。據(jù)外媒報(bào)道，就在他當(dāng)天會(huì)見外交部主要負(fù)責(zé)同志后，特斯拉股價(jià)也出現(xiàn)上漲，開盤暴漲5%，隨后漲幅略有回落。截至當(dāng)天收盤，特斯拉股價(jià)仍上漲4.14%。馬斯克上一次訪華是在2020年1月，出席上海超級(jí)工廠的交付儀式，被稱為“歷史性時(shí)刻”。不僅是馬斯克當(dāng)時(shí)即興表演了一場尷尬的舞蹈，更是因?yàn)樯虾３?jí)工廠的交付拯救了產(chǎn)能嚴(yán)重不足、資金鏈斷裂的特斯拉。
Ma 斯克此次訪華有何意圖？會(huì)發(fā)出什么信號(hào)？先從馬斯克此行和特斯拉目前的計(jì)劃開始一系列猜測。猜測一:特斯拉與上海的“對(duì)賭協(xié)議”即將到期。雖然馬斯克的具體行程并未向媒體透露，但不少業(yè)內(nèi)人士猜測，上海特斯拉工廠一定是此行最關(guān)鍵的一站。目前，上海工廠已經(jīng)成為這家電動(dòng)車制造商最大的生產(chǎn)中心。去年，上海超級(jí)工廠生產(chǎn)了超過70萬輛ModelY和Model3，超過該公司全球產(chǎn)量的一半。
