上汽大眾在上海有一廠、二廠、三廠和新能源汽車廠，都位于上海嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)。大眾一汽裁員問題沒聽說過，此前，特斯拉已經(jīng)宣布上海工廠本周至少停產(chǎn)四天，豐田旗下日野汽車也暫停了上海發(fā)動機工廠的生產(chǎn)，汽車零部件制造商Amber也通知上海一家工廠的工人呆在家里，該工廠為特斯拉和上汽通用汽車供貨。
1、大眾集團內(nèi)斗暫告終結(jié),迪斯成也成本殺手,敗也成本殺手
Text |編輯王靜宜|在全球最大汽車集團持續(xù)數(shù)月的趙成內(nèi)斗暫時告一段落。12月14日，奧迪股份公司監(jiān)事會(VOW3。DE)發(fā)表聲明，成員們在聲明中“一致決定”全力支持CEO HerbertDiess的戰(zhàn)略，尤其是向電氣化和數(shù)字化的轉(zhuǎn)型發(fā)展。董事會還表示:“未來幾年，執(zhí)行董事會將在赫伯特迪斯(Herbert Diss)的領導下實施這一戰(zhàn)略?！贝饲?，迪斯與監(jiān)事會不和，即將下課的傳言甚囂塵上。
迪斯認為:“大眾集團必須提高效率。它的規(guī)模、歷史以及在工程和制造傳統(tǒng)汽車方面的優(yōu)勢，甚至會在巨變的時刻成為負擔。”但是工會一直反對降低成本的想法裁員。工會認為，高成本低利潤的現(xiàn)狀是高層管理失誤造成的，而不是多余的業(yè)務。Diss Hope 裁員，工會表示反對，雙方矛盾越來越公開化。目前，雙方爭議暫時有所緩和。監(jiān)事會對Diss表示支持，同意Diss提出的人事調(diào)整議案。奧迪現(xiàn)任首席財務官ArnoAntlitz將出任大眾集團首席財務官，致力于進一步提高集團效率。
2、被工人趕走?大眾CEO離職隱情曝光,他究竟是為什么離職的?
2022年7月22日，大眾CEO離職，引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注，離職隱情也隨之暴露。離開公司有兩個原因。第一，與工會有對應關(guān)系。畢竟之前做了一個裁員 3萬人的全局決定，招致了工會的反感。第二，因為在數(shù)字軟件的研究上遭受了巨大的打擊，因為無法接受而決定離開。邊肖想說的是，大眾汽車首席執(zhí)行官的生活歷史非常復雜。其實他更早在寶馬工作，后來跳槽到大眾集團，不僅幫助大眾擺脫了“排放門”的丑聞，還倡導電氣化改造。
在大眾集團，工會的話語權(quán)很大，甚至占據(jù)了一半的席位，這也是原因之一。其次，與項目研發(fā)有關(guān)。既然能做CEO，還是要有相應的實力，不然是站不到某個位置上的。此外，首席執(zhí)行官一直想在數(shù)字軟件方面開發(fā)新的成果，但他失敗了。畢竟對于大多數(shù)人來說，CEO很難坐得住。沒有豐富的實力、履歷和過人的膽識，是不會被所有人遵守的。
3、...一分錢也不補償,勞動局也不管,我們這個公司是一汽大眾的
你應該去勞動監(jiān)察大隊而不是勞動局。你受賄了，是嗎？拿到證據(jù)上法庭。有合同。員工和單位如果有勞動爭議可以申請勞動仲裁維權(quán)。根據(jù)《勞動爭議調(diào)解仲裁法》第2條，本法適用于中華人民共和國(中國)雇主與雇員之間的下列勞動爭議:(1)因確認勞動關(guān)系而發(fā)生的爭議；(二)因訂立、履行、變更、解除和終止勞動合同發(fā)生的爭議；
4、戴姆勒擬 裁員1.5萬人;吉利將在月底前出產(chǎn)N95級車載凈化系統(tǒng)摘抄每日重要新聞，挖掘重點，從科技和極客精神的角度進行更多探索。編者?編輯丨丨丨丨丨丨丨丨丨丨丠德國AutoR巨頭戴姆勒計劃裁員15000人。2月10日，據(jù)《商報》(Handelsblatt)報道，梅賽德斯-奔馳的母公司正在增加現(xiàn)有成本削減措施的規(guī)模，并計劃裁員多達1.5萬人。去年11月，該公司表示計劃/123，456，789-2/至少1萬人，力爭在2022年底前削減約14億歐元的勞動力成本。
報道稱，戴姆勒計劃在周二舉行的年度新聞發(fā)布會上宣布擴大成本削減計劃，并將宣布減少對非核心業(yè)務中虧損項目的投資。SAIC大眾工廠正式復工，并成立了6個共500人的志愿者團隊。2月10日，SAIC大眾如期投產(chǎn)。上汽大眾R
