月中國(guó)原油進(jìn)口量達(dá)到4287.2萬(wàn)噸，約為1043萬(wàn)桶/天，同比增加15.7%，環(huán)比增加8.6%，超過(guò)2018年4月份964萬(wàn)桶/天。需要注意的是，2018年11月沙特原油產(chǎn)量也達(dá)到了1102萬(wàn)桶/天的歷史最高位，隨著中國(guó)煉油產(chǎn)能的投放，2019年中國(guó)原油進(jìn)口量超過(guò)這一數(shù)字也并非無(wú)望。

1、中國(guó)每年的石油進(jìn)出口量是多少？

2018年過(guò)去的一年，是艱難的一年，然而在這個(gè)時(shí)間里，我國(guó)石油消費(fèi)進(jìn)口好像沒(méi)有停頓下來(lái)，根據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)去年全年進(jìn)口量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的4.619億噸，連續(xù)第二年成為全球最大原油進(jìn)口國(guó)：去年前三個(gè)季度，中國(guó)國(guó)有大型煉油企業(yè)開(kāi)足馬力運(yùn)行，是進(jìn)口增長(zhǎng)主要原因，兩家民營(yíng)大型煉油廠在試運(yùn)行前也大量買(mǎi)入原油。

此外，錦州和惠州等地的國(guó)家石油儲(chǔ)備基地剛剛啟動(dòng)戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備，趁11月中旬以來(lái)油價(jià)大跌購(gòu)入原油，也促使2018年最后幾個(gè)月進(jìn)口增加，不過(guò)去年地方煉油企業(yè)影響力有所減弱，因其進(jìn)口配額小幅增加，且新稅收政策降低了海外原油的吸引力。國(guó)際油價(jià)的跌宕起伏，引發(fā)市場(chǎng)對(duì)于其進(jìn)行投機(jī)性交易以及投資，這個(gè)是不可避免的，國(guó)際油價(jià)在2018年也是經(jīng)歷了不少波折的，尤其當(dāng)國(guó)際油價(jià)在10月份沖高至76.9美元的時(shí)候，快接近80美元。

有的部分大型國(guó)有煉油企業(yè)買(mǎi)入看漲期權(quán)，中國(guó)石油導(dǎo)致巨額虧損，當(dāng)然這種屬于技術(shù)性的對(duì)沖套期保值是有風(fēng)險(xiǎn)的，在2018年10月份油價(jià)創(chuàng)出近幾年新高的時(shí)候，其實(shí)很多人還是比較緊張的，畢竟油價(jià)不斷高企，并不是一件好事，不利于整體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展的同時(shí)也會(huì)推升通脹水平。轉(zhuǎn)折點(diǎn)也是發(fā)生在那個(gè)時(shí)間點(diǎn)，開(kāi)始了一大波下跌，從76.9跌到42.36，跌幅也還是挺大的，

這一點(diǎn)讓我們看到了國(guó)內(nèi)企業(yè)在買(mǎi)入原油的積極性大幅提升，這種操作也從數(shù)據(jù)層面反映出來(lái)，不過(guò)油價(jià)始終是越跌越低，至今還是50美元徘徊。從一個(gè)國(guó)家安全戰(zhàn)略考慮，整個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展其實(shí)是不同步的，不太可能輕易與國(guó)際油價(jià)協(xié)調(diào)一致，大多數(shù)時(shí)候，經(jīng)濟(jì)發(fā)展越好，一個(gè)國(guó)家的石油消耗量會(huì)大幅增加，畢竟經(jīng)濟(jì)實(shí)力增強(qiáng)，會(huì)帶來(lái)更大的消費(fèi)。

那是不是說(shuō)明，我國(guó)原油進(jìn)口量大幅增加意味著2018年經(jīng)濟(jì)很好呢？從這個(gè)數(shù)據(jù)得出2018年我國(guó)經(jīng)濟(jì)整體運(yùn)行良好，也不能完全劃等號(hào)，需要不斷的觀察，原油這個(gè)基礎(chǔ)品種，在某種程度上獲得了一種交易性的機(jī)會(huì)，畢竟經(jīng)濟(jì)的大幅上漲和下跌，不可能像原油價(jià)格這樣過(guò)山車(chē)行情，從最高峰直接大幅下挫，這點(diǎn)原油不能從根本上反映整個(gè)經(jīng)濟(jì)的形勢(shì)，因?yàn)檫@里有大型原油經(jīng)營(yíng)商的反復(fù)博弈有關(guān)，而經(jīng)濟(jì)的博弈程度和時(shí)間進(jìn)度是是非常緩慢的。

2、中國(guó)每天需要多少桶原油？每天進(jìn)口多少桶原油？

摘要地?zé)捜允窃瓦M(jìn)口量創(chuàng)新高的主要?jiǎng)恿Γ?2月仍有較大的進(jìn)口空間，而且2019年進(jìn)口配額巨大增量上看，中國(guó)對(duì)進(jìn)口原油的需求仍很旺盛，盡管中國(guó)國(guó)內(nèi)原油消費(fèi)能力可能相對(duì)疲軟，但國(guó)際油價(jià)處于低位，以及在中美兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人協(xié)商的90天談判期內(nèi)，增加原油庫(kù)存將是原油進(jìn)口的主要?jiǎng)右颉?018年10月初至11月底國(guó)際油價(jià)經(jīng)歷了一場(chǎng)由供應(yīng)面主導(dǎo)的暴跌，從之前高油價(jià)損傷全球經(jīng)濟(jì)的言論，到現(xiàn)在低油價(jià)進(jìn)入全球大部分國(guó)家的能源消費(fèi)的舒適區(qū)域，中國(guó)原油進(jìn)口量喜聞樂(lè)見(jiàn)再創(chuàng)歷史新高，

11月中國(guó)原油進(jìn)口量達(dá)到4287.2萬(wàn)噸，約為1043萬(wàn)桶/天，同比增加15.7%，環(huán)比增加8.6%，超過(guò)2018年4月份964萬(wàn)桶/天。國(guó)內(nèi)原油消費(fèi)不溫不火2018年中國(guó)原油進(jìn)口屢破新高，國(guó)內(nèi)原油供應(yīng)相對(duì)充足，但是下游成品油（汽柴煤）消費(fèi)相對(duì)疲軟，1、5、9、10月甚至出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，因此國(guó)內(nèi)原油消費(fèi)對(duì)進(jìn)口量的支撐相對(duì)較弱，

這主要是因?yàn)樾枨蟾叻迤诘倪h(yuǎn)離以及中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩，同時(shí)新能源汽車(chē)的增長(zhǎng)也導(dǎo)致對(duì)燃油車(chē)的需求減少。原油進(jìn)口持續(xù)增長(zhǎng)的動(dòng)力盡管中國(guó)國(guó)內(nèi)原油消費(fèi)能力相對(duì)疲軟，但中國(guó)原油需求的增長(zhǎng)動(dòng)力主要來(lái)自于地?zé)捚髽I(yè)，2018年非國(guó)營(yíng)貿(mào)易進(jìn)口允許量為14319萬(wàn)噸，比2017年多了5146萬(wàn)噸，2018前11個(gè)月原油進(jìn)口量多出2017年全年原油進(jìn)口量25.2萬(wàn)噸，由此來(lái)看，12月地?zé)拰?duì)原油進(jìn)口量的支撐仍舊強(qiáng)勁。